极氪001官宣让利8万元，但降价不能降人心！

　　今日上午，极氪汽车宣布对旗下极氪001车型进行价值高达8万元的限时免费升级号称重新定义豪华电动车产品力标杆，要将百万级豪华配置与极致性能套装一步到位。
　　值得注意的是，一大波新用户福利来袭的同时，老用户以及未能赶上时间窗口的准车主，却与这次极氪001的重磅升级失之交臂。社交平台上对极氪此举的反响也耐人寻味。新电客带你抢先看懂最新资讯，一同探讨下极氪这波操作是良心还是亏心。
　　限时免费升级够给力
　　只不过几乎和老车主无关
　　极氪001此次限时免费升级的权益适用对象，为3月16日9：00到6月30日24：00下定的新用户，以及3月16日9：00之前未排产的大定用户。
　　另外针对已提车的老用户，有如下权益：
　　You版免费充电权益改为三选一，新增一次性发放12万积分；
　　23款已提车老车主补偿10万积分。
　　不难发现，极氪001此次限时免费升级的权益力度超大且覆盖面极广，涵盖了外观、驾驶硬件、续航性能、个性选装以及金融利率，可谓是实打实的大步让利。
　　极氪这波活动诚意是真的够了，只不过，新车主有多爽，老车主就有多痛。
　　老车主惨遭背刺
　　极氪舆论大翻车
　　极氪今天毫无预兆地突然官宣给新车主80000元的权益，实质上就是通过让利的方式达到了变相降价的促销效果。而对于老车主的实质性补偿，不仅有着严格的准入门槛，积分补偿相比于硬件提升更是不痛不痒。受此影响，短短几个小时过去，极氪已经在社交平台上处于风口浪尖。
　　在极氪汽车微信小程序的车主社区上，对于极氪此举，已有多达将近上千条留言评论，其中大都是极氪001老车主在表达不满。
　　而互动性一向尚可的极氪汽车新浪微博官微，在其限时免费配置升级官宣博文下，同样有一百余条留言评论。如今经过精选评论后，却只剩下附和语气的3条，至于其余的113条是什么画风，大家也可想而知了。
　　更有意思的是，前不久在新电客平台上发表过极氪001车主评车的极氪忠实车主，也在得知极氪此次背刺老用户的举动后，向小编表达了对极氪的不满，并号称要像特斯拉用户一样去维权了。回想起此前他对极氪的正面看法，再看如今，实在是令人唏嘘。
　　极氪车主在门店前维权
　　降价不能降人心
　　极氪应当好好反思
　　极氪这波让利式的变相降价，真的伤了不少老车主的心，而他们对于极氪而言又意味着什么呢？
　　极氪是首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌，销量主要依靠的就是极氪001。极氪001作为同级市场无出其右的豪华猎装轿跑，上市到现在一直表现良好，尤其是去年月销量稳步在10000台以上。这一年多来，这么多车主在活力迸发的诸多品牌车型中选择了极氪001，但是极氪却并不在乎自品牌成立初期就已经支持极氪的这些老车主。
　　极氪001在市场上的有口皆碑，很大程度上来自于2022年购入车主的不遗余力的用车体验分享以及对产品力的充分肯定。可以说，极氪001出圈的现象级市场认可度正是老车主的宣传下铸造而成的，而极氪对此是否真正怀有感恩？非但没有，如今还突如其来地一波背刺！
　　如今看来，是不是德不配位？
　　回想到今年1月16日时极氪方所说的不会跟风像特斯拉一样降价，如今也不过是朝秦暮楚，充满了戏剧性的黑色幽默。
　　当下的新能源汽车市场竞争越来越激烈，在历经2022年的历史性大洗牌后，已然进入到了白热化阶段。对于降价或者给权益让利，在当下的市场环境下也无可厚非，但是希望极氪品牌方也能回头多重视一下老车主，别让当初信心满满支持你的老车主们寒了心。
　　别老车主一有不满就拿市场行为自负盈亏那套说辞人家当初可是被不少人嘲讽为买贵价吉利的冤大头，都一样用爱发电式地慧眼相中你，你极氪怎么不反过来感谢一下，反而抛之脑后地去一味讨好新人呢？
　　请留言评论