从桐乡出发的哪吒汽车，续航里程有多远？

　　一辆新能源汽车能跑多快、多远？
　　►  2021年，成为最具成长性的中国新能源汽车品牌，同比增长362%； ►  2022年，成为造车新势力年销量第一； ►  2023年，在爆款打造、用户运营、服务布局等方面全速前进。
　　这台动力持久的车，就是桐乡产的哪吒汽车，为合众新能源汽车股份有限公司旗下品牌。
　　它的另一个身份， 是我市智能汽车产业链的＂链主＂  。
　　桐乡是全国率先构建完善智能汽车产业生态的县级市，汽车产业链是标志性产业链之一，涵盖关键电池材料、精密齿轮和活塞、硬核辅助驾驶、车路协同应用、智能网联等。
　　如何推动我市汽车产业向千亿级迈进？我们将目光落在链主上，看＂火车头＂的带动力。
　　出彩
　　＂朋友圈＂再扩容
　　链主的＂养成＂，要从＂零的突破＂讲起。自2014年起建立的哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂，拥有完整的整车制造五大工艺，是哪吒汽车创新发展的＂航母基地＂。
　　短短四年，哪吒汽车实现了桐乡造车从零到整的突破。去年，哪吒汽车累计销量已达 152073辆  ，同比增长 118%  ，不仅超过了＂蔚小理＂，还成为 首个年交付量突破15万辆  的新势力车企。一段时间内，桐乡不得不面对这样一个现实——
　　作为浙江省首批工业强市，我市在汽车汽配产业深耕多年，很早就集聚了一批汽车配套企业，在关键零部件研发和加工方面不断涌现行业冠军，但由于缺乏龙头整车企业领航，很难实现突破性发展。
　　而一辆车的蝶变跃升，不仅圆了＂整车梦＂，也引领桐乡崛起智能汽车产业集群。
　　我们在电子电器、紧固件等方面，都与桐乡以及嘉兴的制造企业有合作。＂哪吒汽车相关负责人告诉记者，越是空间上高度集聚、上下游紧密协同，汽车整车制造的链条就越稳固。像橡胶支撑垫，就是与开发区（高桥街道）的企业达成了合作。
　　加强供应链合作，哪吒汽车一直在扩容＂朋友圈＂。＂哪吒汽车所使用的空调压缩机，里面用到的零部件，大部分是易锋机械提供的，我们也算是间接给合众做了配套。＂浙江易锋机械有限公司副总经理姚富强说。
　　同样的，我市巨石集团、浙江浦华新能源材料有限公司等行业领军企业，所生产的玻纤、电池材料等，也是哪吒汽车的合作商需要用到的产品。
　　作为桐乡智能汽车产业链的＂链主＂企业，哪吒汽车还积极助力我市招引车身部件、电机电控、汽车内饰等智能汽车领域的一批项目落地，释放＂链主＂引力。截至去年底，全市共有汽车及零部件生产企业 近90家  ，其中规模以上企业 42家  ，实现规上产值 257.8亿元  ，同比增长 78%  。
　　火车跑得快，全靠车头带。＂以哪吒汽车为引领的智能汽车产业，已成为我市产业发展的一个新增长点。＂市经信局相关负责人分析认为。
　　出新
　　25万台的生长力
　　一台台车架沿着空中轨道有序前行，一辆辆智能物料拣选小车将工人所需物料精准送达，一台车驶下智能化的时间精确到4分钟……春日里，走进哪吒汽车的智慧工厂，处处彰显生机活力。
　　今年2月，哪吒汽车交付  10073辆  ，同比 增长41.5%  。＂桐乡工厂新年伊始就已经开足马力赶生产、抢市场，车间各条生产线全力运作，确保订单的高质量交付。＂哪吒汽车相关负责人告诉记者，全年计划向用户交付25万台，目前订单还在不断增长中。
　　增势的背后，是对创新链的布局。＂聚焦智能化技术创新，我们不断加强新能源汽车智能制造、智能技术等重大领域的联合攻关。＂该负责人给记者举了两个例子，比如与国产芯片公司地平线达成合作，着力推进智能计算平台领域的深度合作。与人工智能计算引领者NVIDIA开启合作，将搭载NVIDIA DRIVE Orin车载计算平台，提升整车AI智能化水平。
　　围绕创新链和产业链进行布局，成为各家车企下半程比拼的重要因素。哪吒汽车的＂出新＂，体现在方方面面。
　　链主的担当，很大程度上是创新的示范和引领。
　　在智慧工厂的总装车间，现场工程师黄国志不放过任何一个操作细节。＂去年5月，我们提出的标准零部件优化建议，很快就被公司采纳。通过将同工位的不同零部件做成标准件，能避免错装。共计优化了17个标准件，时间上能快1分钟。＂黄国志说。
　　类似这样的优化和改善，对哪吒汽车而言是常态。＂凭借精益化运营，哪吒汽车降低成本，总体实现降本增效。＂该公司相关负责人介绍。
　　数字化精益生产，同样亮眼。据测算，去年，哪吒汽车利用数字仿真等手段，产能同比提升60%，达到了年产8万台的生产能力，单车标煤下降38%。 更有力的＂创新王牌＂，是哪吒汽车的智能汽车电子架构开发重点企业研究院。最近，该研究院被评为省重点企业研究院，＂自成立起，研究院便担负着增强企业核心竞争力的重任。＂目前，该研究院已累计申请专利2290项，其中包括46项PCT 国际专利，已获得授权专利1164项。
　　出海
　　＂续航里程＂再扩容
　　中国已连续8年位居新能源汽车产销量世界第一。在此背景下，从桐乡出发的哪吒汽车，＂续航里程＂有多远？上周，合众公司给出了最新的答案：到2800多公里外的泰国曼谷。
　　3月10日，哪吒汽车的泰国生态智慧工厂奠基，这是哪吒汽车也是中国造车新势力的首个泰国工厂。建成后年产能2万台，预计明年1月底投产。其还与拥有50余年汽车组装经验的BGAC公司合作，共同投资建设现代化电动汽车组装基地。工厂+基地，这两个大动作，可以读出三重深意——
　　其一，得益于在设计、制造、研发等关键环节的持续投入，哪吒汽车＂出海＂底气足；其二，标志着哪吒汽车在东盟市场进入快速、稳健发展的新阶段；其三，链主型企业，除了牵手上下游企业发展，还在提升布局全球的能力。
　　＂链主＂出海，为什么首站选择泰国？东盟是全球重要的汽车生产基地和消费市场。而位于东南亚中心的泰国，则是东盟汽车产业的＂桥头堡＂。
　　正如哪吒汽车联合创始人、CEO张勇所说：＂泰国工厂意义重大，将成为哪吒汽车打造右舵电动汽车，出口东盟的主要基地。＂
　　把产业链部署到全球，是扩大产业国际地位的关键之举。已成为外贸＂新三样＂之一的新能源汽车，深谙此理。
　　自去年起，从仅用15个月成立泰国子公司，到上市泰国首款车型哪吒V，并稳居泰国纯电车型上牌量第二，再到上周泰国生态智慧工厂的奠基……哪吒汽车按下了出海＂快进键＂。
　　产业链的触角，还在向更远的地方延伸。
　　截至目前，哪吒汽车已成立泰国子公司、欧洲事业部，推出3款海外产品，出海版图遍及东盟、南亚、中东市场。
　　＂今后，我们将加快实施生产国际化、研发国际化、人才国际化等战略布局，让高品质智能电动汽车，在全球范围内触手可及。＂展望未来，哪吒汽车相关负责人如是说。