启东老照片蒿枝港上的大闸

　　拍摄于上世纪二三十年代的大闸
　　这就是老百姓口中的海复大闸。因其很大，所以民间称其为大闸。其真正的名字是合中闸或七门闸。
　　大闸位于清末状元张謇创办的中国最早的农业股份制有限公司通海垦牧公司垦区，建在江苏启东蒿枝港入海口，大闸由荷兰人特来克设计。
　　换个角度看大闸
　　换成竖版，细节上更清晰，可以更好地感受到建于上世纪二十年代的大闸风采。
　　之所以称为七门闸，是因为中间有七道水闸门。
　　大闸的正式的名字为合中闸，为清末状元张謇所书。牐同闸。闸洞中可见一个人在岸堤上挑泥，平添几分意趣。
　　大闸已给新闸替代了，目前仅余下这块残碑。碑文为：（捐或资）建者张詧、张謇，督建者江（导）岷，监工者王承泽、张景武。
　　（捐或资）建者，是否为捐字？现已残破，无法考证。根据朱今更老师的《张謇在启东的足迹》上看，合中闸建款来自张謇和张詧二兄弟的捐款。这里结合相关资料，目前采信这一说法。
　　碑上所题到的几个人：
　　张詧：张謇三兄，通海垦牧公司的大股东，是张謇实业救国事业最得力的助手。
　　张謇：清末状元，近代杰出实业家、教育家、慈善家，是中国早期现代化先驱。
　　江导岷：通海垦牧公司协理，张謇学生。按现在的说法类似于通海垦牧公司CEO，他对通海垦牧公司贡献极大。
　　王承泽：考证不到。
　　张景武：张謇侄子。
　　这是残碑顶部裸露在外的钢筋，可以看出当初用料还是非常扎实的。
　　此为《垦牧手牒》第二百二十通，1916年7月21日，张謇写给江知源的信函。
　　该信函中提到了在蒿枝港设闸一事，下面为曹炳生老师校注的信件内容：
　　知源贤弟鉴：兹请荷兰工师特来克君与杨技正豹灵，往察大有晋摇网港设闸及吕四三甲秦团设海楗、北河蒿枝港设闸地位、办法，弟可详细指导，与之讨论，并妥为招待。
　　1928年，江苏省农矿厅长视察合中闸。
　　关于合中闸的建设。1911年3月31日，张謇在通海垦牧公司第一次正式股东会上递呈了筑蒿枝港之大闸等议案，获股东表决通过。五年后，蒿枝港之大闸开始施工，并于1921年底完工。
　　通海垦牧公司第一次正式股东会会场图
　　该闸钢筋混凝土结构，净宽16。20米，闸顶高程6。90米，设计流量每秒98立方米。
　　涨潮时关闭闸门，防止潮水倒灌进入河道，拦蓄内河淡水，满足通航需要；退潮时，开启闸门，即可排涝。该闸的建成，改善了通海垦牧公司垦区水利，兼顾了上游民众利益。
　　关于设计者。亨利克特来克（18901919），荷兰人。父亲奈格是荷兰著名水利工程师，曾应聘任上海浚浦局总工程师。特来克随父来中国，相随研习。
　　父亲逝世后回国就读于荷兰工程专科学校，学成后来华继承父业。1916年应张謇聘，到南通任保坍会和水利会驻会工程师，负责沿江保坍筑楗工程和垦区的水利工程。1919年，在督造遥望港水闸工程时感染霍乱而病逝。
　　位于南通剑山脚下的特来克墓