帝豪油耗到底高不高？想入手自动挡的，还有它的安全性怎么样？

　　整体来说吉利汽车是越来越好了，吉利主打的几款车，远景系列，帝豪系列，博瑞，博越，领克，销售是非常不错的，现在吉利收购国外的汽车企业，慢慢的吸收了他们的技术，产品的质量也越来越好，在中国的乡下还是很受欢迎的。
　　本人购买的是2018的帝豪GL自动精英1。4T，到现在跑了快一万公里了，用车到现在没有发现什么异常问题，唯一的问题就是，几天没开，再开刹车时有响声，问了一下4S店，他们说新车正常，跑的时间长了就没有了，现在感觉很少有刹车异响了，现在对车子很满意。
　　对于车的配置，倒车影像，倒车雷达，行车记录仪，电子手刹，上坡辅助，车载导航，空气净化器，配置还是比较高的，帝豪有三种运动模式，经济模式，运动模式，标准模式，经济模式（ECO模式）在市区选择经济模式，在高速的话就选运动模式，经济模式的话，我的跑7。2个油，高速6。8，整体来说还是可以接受的，一般都是开半个月经济模式，就把经济模式关了，时间长了容易积碳，运动模式只跑高速，低速时齿轮箱匹配还是很稳定的，提速还不错，整体来说比较满意。
　　你要问我，为什么买吉利汽车，我想说的是安全因为吉利汽车骨架还是比较好的，有在电视上看到吉利汽车被货车压到靠车架支撑人是安全的，这说明安全性能还是比较好的，如果换成岛国的某田来说，肯定会压扁的，有人说人家省油，但是我要说的是，省油，就代表车子非常的轻，所说的皮薄，包括车的骨架，所以对于我来说，安全比省油更重要。
　　吉利帝豪也是一台实力车型了，但是一直饱受非议，有人说它的油耗高，有人说它安全性不强，尽管如此，吉利帝豪的销售量还是一直居高不下，通过这也能看出来它还是比较受欢迎的，那么它的油耗到底高不高呢？安全性又怎样呢？
　　首先，吉利帝豪在市场上的主流销售车型是1。5L的手动版和自动版，通过市场销售情况来看还是手动版本居多。通过用户调查反映，手动版本的汽车最低油耗是每百公里5。8L，1。5L自动版配备CVT变速箱的综合油耗大约在每百公里6。1L，这样的油耗在同级别的汽车中还是比较占据优势的。
　　其次咱们来看一下吉利帝豪1。5L自动挡版本的配置。这款汽车搭载了定速巡航、爬坡辅助、电动天窗、GPS导航等等，内饰上配备了8寸的中央控制屏，看起来还是很大气的。这款汽车从外观上看干净利落，尾部还有一个类似于尾翼的收尾，看起来很有动感，1。5L的手动豪华版本和CVT自动豪华版本终端优惠之后的售价分别是6。28万和7。38万，用这个价位拿下这款汽车还是非常实惠的。
　　最后，咱们来说一下吉利帝豪1。5L自动挡版本的安全性。它标配了主副驾驶安全气囊，也搭载了安全带未系提示、刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制和制动力分配等安全配置。除了标配版略显单薄以外，其他车型的主动安全配置都是在正常水平。
　　综上所述，吉利帝豪1。5LCVT自动版和1。5L手动版相差不过一万块钱，小编建议如果入手的话最好选择自动挡版本，毕竟性价比还是非常高的，而且油耗也相差不大。
　　吉利帝豪油耗偏高，自动挡变速箱不够理想是费油的原因之一，安全等级本应该得到好评。
　　帝豪CVT自动版自动路况平均油耗为8。5L100km左右，对于一台排量仅为1。5L、整备质量仅有1285KG的代步小车而言有些高了，1。5T左右的中型轿车也不过是这一水平，造成油耗高的原因主要是变速箱不够理想。
　　帝豪使用的发动机为邦奇CVT无级变速箱，传动结构为湿式多片式离合器比较特殊，离合器刚性结合传动会让动力体现的更加直接，不过在切换档位时也会出现比较明显的冲击感，优缺点各一半算能抵消吧；不过CVT变速箱有通病，首先是传动效率低会造成动力一定比例的浪费，其次是带轮钢带不耐磨损，为保护钢带必须哟充分润滑后才被允许升档。
　　冬季低温时变速箱油流动性差，为有效润滑钢带只能在启动后利用暖温器加热变速箱油，在高温后才能正常换挡；时间短则数分钟，如温度过低则有可能出现10分钟左右的原地热车；而汽车冷启动时又是发动机加浓喷油主动热机的过程，不能正常驾驶的原地热车会让油耗大幅升高，所以使用CVT的汽车其冬季油耗都比较离谱。
　　所以使用CVT变速箱的汽车往往不推荐，这种糟糕的用车体验只有体验过后才能理解；至于安全方面帝豪也不够理想，3H车身结构有相当强的抗压抗撞击能力，但是帝豪2018款简配了后防撞梁，新款是否增加没有去看实车所以不能下定论；不过国六版的帝豪指导价8。589。88万官降万元左右的，其价格还是高了，同样的预算建议考虑下面这台车。长安逸动自动版
　　指导价8。3910。39万优惠5K左右，发动机使用比帝豪先进一代的缸内直喷技术，排量也增加到1。6L，最大功率94kw、峰值扭矩161kw，动力表现要比帝豪理想一些；变速箱使用了最省心的6AT手自一体，AT变速箱的液力变矩器以及行星齿路组可靠性很高，既不用原地热车也不会谨小慎微的操作，AT只要正常更换变速箱油可以随便整。
　　逸动的综合路况平均油耗要比帝豪略低一些，但是车身尺寸达到了471018201505、轴距2700mm的准B级标准，整备质量也比帝豪大一些；所以帝豪是一台没有明显技术领先而且变速箱级别略低的轿车，同样的预算建议考虑长安逸动。
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　　13款，夏天8个油，按目前油价5毛一公里，本车本人，车黑绕道！
　　这得看你怎么开，1。5L手动自吸，我是常年国道、公路行驶，独自驾驶、平均时速65公里、胎压2。5，累计平均油耗6。07升百公里。
　　65公里时速时，右前侧与K2相撞过，断半轴、损水箱、气囊膨出、前挡玻璃碎裂、机盖折损、安全带报废，但A柱无变形折损，人无损伤，修车花费1。4万。再看k2唉！
　　本人的是18款帝豪gl，排量是1。8的我们这边零下15度，冬天开空调油耗7。5左右，至于安全性可以说是属于顶尖的侧面抗压19吨的抗压试验有视频的可以去看看，而且后排钢板什么都有也有新闻大货车翻了只是压爆轮胎而车架没事的新闻。而且这车是唯一一个可以跟合资抗衡的国产紧凑轿车，看销量就知道了，这车开了一年我遇到两次擦车，一次直接撞倒停车场前铁柱，前面只是凹进去一点，还有一次是刚拿到驾照时不怎么会开直接擦着别的车过去了，两车车门都凹进去了，可我的车漆没一点事下图会发可以看看
　　这款车可以买，首先说油耗，国产车油耗都偏高，真材实料，配置高，车身重，要费油，日本车省油就在车身薄，皮薄简配，重量轻，自动挡与手动挡的区别，手动挡的省油，自动挡费油，但可省略不计，操作感不可同日而语，新手还是自动挡，安全性同级别同价位的，吉利还是好的，可买，
　　看你怎么开，这个相同的排量油耗都差不多，路况好就省油。驾驶习惯好也省油，只有你一个人坐车也省油。油价便宜也省油。反正车子是肯定没有问题的。但是买车还是要看运气，百分之九十九以上运气都不错。66万还漏油呢！吉利帝豪，随便开随便整！耐操！
　　我是16年5月买的第一批帝豪GS，综合油耗百公里8。4个油，自动挡，可以接受
　　本人18款帝豪手动互联向上版购车半年目前行驶两千多公里现在92号汽油5元一升加满一箱油两百块钱能跑450公里左右因为没有跑过高速这个油耗应该更省吧