小鹏汽车靠谱吗？研发实力如何？

　　说起国内新势力造车品牌的三巨头，我想大家都会脱口而出：理想、蔚来、小鹏。这三家车企确实凭借着各自的技术以及优秀的产品力在国内的新能源汽车市场取得了不小的成功，就在今天小鹏发布了最新的交付成绩，其中在10月份的总交付量为10138台，同比增长达到了233%，而它的历史累计交付量已经在10月底突破了十万，那么小鹏是凭借着什么样的产品取得了今天这个成绩呢？小编今天就带你来细数一下小鹏家族车型。
　　首先就是小鹏最早推出的电动SUV产品，小鹏G3，它可谓是给小鹏打开国内市场的功勋车型。在新款车型上，它换装了小鹏家族式的外观设计，整个前脸与P7显得非常相似，贯穿式的日间行车灯带给它带来了非常高的辨识度。因为是电动车的原因，它采用了封闭式设计的前脸造型，整体显得十分简洁，在车头下部有着一块熏黑式的设计，给它的前脸增加了不少的运动氛围。在它的高配车型上，带有XPILOT 2.5自动驾驶辅助功能，全车总共有5个高清摄像头、3个毫米波雷达以及12颗超声波雷达，可以实现非常强大的辅助驾驶功能，不过可惜的是小鹏饱受好评的NGP功能并没有出现在它的身上。
　　其次就要讲讲小鹏的旗舰车型小鹏P7了，它凭借着极具未来感的设计从一推出就受到了消费者的广泛关注，同时它的产品力表现也是相当不错。首先要说的就是它这个非常成功的外观设计，扁平化的车身显得十分运动，家族式前脸的设计也让它显得科技感满满。其中最值得一提的就是在小鹏P7上搭载了它们引以为豪的NGP功能，在有着高德导航的高精地图支持下，可以实现高速上打灯主动变道以及主动进出高速匝道的功能，可以大大缓解长途驾驶带来的疲劳，但是还是要提醒一下这只是一个相对高阶的辅助驾驶，并不是自动驾驶。值得一提的是它还推出了一款鹏翼门版本的车型，打开后的车门就像两个张开的翅膀，显得非常霸气。
　　最后一款就是小鹏最新推出的小鹏P5了，它的外观设计相比于同门大哥P7会显得相对平淡一些，在市场上的口碑褒贬不一，小编认为这种美丑的东西还是您自行判断。但是在小鹏发力的辅助驾驶模块，这台P5可谓是武装到了牙齿，最值得一提的就是它使用了现在量产车上非常少的两颗激光雷达配置，有了它之后小鹏P5的辅助驾驶能力将大幅提升，对于微笑物体以及暗反光物体的辨识能力会更加强大，相比于过往只能覆盖到高速路段的NGP功能，它将更加适合城市区域的NGP推广，在日常代步的时候也能给你提供更好的辅助驾驶功能。
　　小鹏汽车成立于2014年，成立初期并不受人关注，随着融资规模的不断扩大，小鹏汽车从第一台量产车型下线到成为名副其实的造车新势力，只用了短短20个月。
　　小鹏汽车稳扎稳打，谦虚谨慎，低调前行，一直以来没有过多负面新闻。但是汽车是结构及其复杂的工业品，需要长期的积淀，任何新品牌甚至主流厂家的新车型投放都有可能存在一些问题。就算是非常成熟的车型，个别车辆也可能存在一些问题。如果都不会有问题的话就不存在＂召回制度＂了。
　　在新能源汽车领域，小鹏汽车还是很用功的，期待给汽车市场带来更好的车型。
　　小鹏汽车还是非常不错的，研发实力没的说，该企业的研发团队基本上来自国内外顶级整车和零部件企业，比如像广汽、福特、宝马、兰博基尼、标致、雪铁龙、特斯拉、德尔福、法雷奥等，另外还有的来自阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为这些知名的互联网企业，研发实力很强大。
　　以＂造年轻人喜欢的智能汽车＂为目标的小鹏汽车也是其中一家。小鹏汽车也被大家赞誉为＂国产特斯拉＂，这是为什么呢？
　　一、自动驾驶
　　作为一家＂互联网基因的智造企业＂，小鹏汽车拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力，并建立车端、云端的数据处理分析能力，可以实现基于实际数据的算法快速迭代，通过OTA给用户不断增强的自动驾驶能力，持续优化自动驾驶方式。2019年，小鹏G3已拥有XPILOT 2.5自动驾驶辅助能力。2020年，拥有高速自动驾驶及 360度感知系统的XPILOT 3.0的小鹏P7将实现量产。2021年，XPILOT 3.5将具备自主变道能力的高速自动驾驶及停车场自主泊车能力。2023年，XPILOT 4.0将拥有面向城市路况的自动辅助驾驶功能，一步一个脚印的抵达有限或部分场景的完全自动驾驶。
　　二、车机系统
　　小鹏汽车作为智能汽车的推动者与践行者，认为＂智能化是驱动汽车变革的核心源动力＂，坚定地从软件、硬件、网络、运营、服务全方位来自主研发车机系统。首款G3搭载的智能交互系统、智能语音助手小P、高精度导航系统、带远程启动和手势控制功能的360°车顶相机等智能功能，得到消费者的广泛认可。此外，小鹏实现整车OTA能力，用互联网思维造车，研发初期就设计好整车电气架构，可以创新性地通过OTA对整车的控制系统、娱乐系统、电气系统、HMI用户界面进行升级。据不完全统计，截止至2019年9月底，小鹏G3已经新增逾55项功能，逾1638项功能优化升级。
　　小鹏汽车不声不响凭借其优秀的销量数据稳居造车新势力第一。因其广受大众关注，影响力越来越大，关于小鹏汽车靠谱吗这类问题便会时不时在各类汽车论坛里出现，这也是小鹏汽车开始快速前进的明显信号。小鹏汽车成立于2014年，拥有互联网、汽车制造和战略融资三个领域富有差异的独特管理团队。初期小鹏汽车并不受人关注，随着融资规模的不断扩大以及产品的市场占有率不断提升，小鹏汽车从第一台量产车型下线到现在的造车新势力销量第一，只用了20个月。外界开始将其和蔚来、威马等企业划属为新能源造车第一阵营。小鹏以消费者为核心重构自身体系，从研发、制造、销售等产业链全面贴近消费者。其目前销量大幅增长，就是小鹏汽车体系健全成长的必然结果。在小鹏汽车的价值观中，电动汽车必须以消费者需求为第一考量，一味追求花哨是不能满足消费者真正需求的。售价相对平民的小鹏G3因适应国内消费者需求，销量自上市以来遥遥领先，广受好评，为小鹏汽车赢得非常好的口碑，为其大规模走量发展打好了基础。在品牌建设方面，小鹏汽车一路稳扎稳打，谦虚谨慎，低调前行，一直以来都没有负面新闻。无形之中，为小鹏汽车贴上了＂靠谱＂的标签，对于小鹏汽车靠谱吗？这个问题给出了很好的解答。目前小鹏汽车第二款车型小鹏P7即将上市，资料显示，小鹏P7的NEDC工况续航里程达到了706公里，代表了全球量产纯电动汽车的最高水平。它搭载双电机四驱，在高效率的后置电机与前置电机联动下，百公里加速仅需 4.3 秒。在以自动驾驶能力为代表的智能层面，小鹏P7依托SEPA智能电动平台架构，以及自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，将为我们带来实力出众的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，是一款值得期待的新能源汽车。与其他新能源车不同，小鹏汽车一直以来都把产品制造放在首位，并没有刻意去追求外界的认可。它目前发展有两步计划：摸底汽车制造，掌握智能汽车制造全套体系；做真正符合中国消费者需求的智能汽车，在成本、性能等诸多方面做最大化的平衡。对这样一个努力的企业，你还问的出＂小鹏汽车靠谱吗?＂这类问题吗？很显然，不会。
　　综合来看，无论是从企业核心能力的定位还是产品角度来看，小鹏汽车无愧＂国产特斯拉＂的称号。前不久小鹏收到了小米4亿美金的融资，这对于一家成立不到10年的新车企来说十分的不容易，也正说明了小鹏汽车靠努力和实力得到信任，将来会有更大的发展，让我们一起拭目以待吧。
　　小鹏汽车怎么样，有一些朋友这么问我。最近经常会看到网上会有无数的测评，但是我们也无从知晓一个车如何去评判的标准。可是很多时候我又会想大家评测的标准又在哪里，好让我们知道小鹏汽车怎么样。今天这篇文章将从完全真实的司机角度来评测＂小鹏汽车＂让大家走进这个品牌，让大家知道小鹏汽车怎么样？
　　新能源电力十足
　　首先给大家普及一下这个品牌的背景，小鹏汽车是由UC创始人何小鹏、原广汽新能源控制科科长夏珩、广汽智能汽车与无人驾驶项目负责人何涛、广汽丰田电动车项目经理杨春雷等人于2014年创办的。而同年阿里巴巴在上市前以现金+股票的形式，收购了UC 100%的股权。当时的价值相当于43.5亿美元，一举创下了当时中国互联网史上的最大并购案，何小鹏的身份也转为了阿里巴巴大文娱集团移动事业群总裁。
　　极尽奢华更显大气
　　大家小时候肯定都在科幻电影中，憧憬过高科技。长大后也一定会去关注我们赖以生计的环保，毕竟资源是有限的，石油虽然好但也有用完的一天。那么前景最大的科技是什么，无非就是拯救我们的环境，保护我们城市的空气。为此现在很多中国一线城市的年轻人们已经逐渐开始选择电动车作为自己的座驾。未来总是无限可能，相信处于奋斗中的你也一定对小鹏汽车这个品牌充满了憧憬吧。用充满科技感与环保的小鹏汽车来当座驾，是与时代一同前行的标志。
　　性价比高、物美价廉
　　而为生活牵挂的人群也不必担心小鹏汽车的价格，和它的性能比起来，这个价格非常优惠了。相信懂车的朋友看了也知道小鹏汽车怎么样，肯定不会错过这个优雅、高端，还能为低碳出行做贡献的电动车了。
　　小鹏汽车怎么样？相信经过上面这么多的描述，各位心里已经有了答案。拥有这样一辆车，一定会给你带来幸福与骄傲。
　　个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，小鹏啊爱驰啊北汽啊广汽啊，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
　　小鹏汽车还是年轻？和其他车不能比。我们小区一个停车场全部是小鹏汽车。没有卖出去。还是续航里程的问题。