宁德时代给燃油车判死刑,相关企业已经瑟瑟发抖
6月23日,宁德时代披露的定增再融资结果显示,近450亿元募资已经缴付指定账户内,包括国泰君安证券、摩根大通、巴克莱银行、高瓴旗下HHLR等22家机构投资者获配。宁德时代此次定增410元股的发行价,虽然达到发行底价的120。71,但截至昨天收盘,这些刚认购定增的投资者已经获得高达30。97的账面浮盈,这是多么令人羡慕的收益率,况且今天盘一度也是走到了近4个点,这些大佬投资者该心里乐开花了吧。
另一个被市场瞩目的焦点是,麒麟电池将于2023年量产上市,电量较特斯拉的4680电池系统提升13。中国电池技术赶超全球,美国、日本和韩国的相关企业估计已经瑟瑟发抖。宁德时代推出了最新的麒麟电池,采用了第三代CTP技术,大幅度提升了能量密度,快充10分钟电量充满80,长期以来电动汽车追求的就是如汽油车那样,510分钟完成加油510分钟充满电,快充技术对于电动汽车简直是革新性的技术,同时还可以可实现整车1000公里续航。如今宁德时代达到了,这是中国技术创新的结晶。
麒麟电池72的体积利用率太太强大了,这可是刷新了全球最高集成度纪录,在新能源这个赛道里,只有宁德时代能上国际台面上比拼。大国重器,科技为本。期待宁德时代把歌唱响全球。
啥也不用说了,今年狠干新能源汽车产业链核心股就对了:1、新能源汽车替代燃油车已无法阻挡;2、整个汽车市场的规模太大了,仅以我国为例,截止至2022年3月底,全国机动车保有量达4。02亿辆,其中汽车3。07亿辆;而全国的机动车驾驶人为4。87亿人,其中汽车驾驶人4。50亿人;这还不算美国、欧洲、印度、俄罗斯、巴西、中东等世界其他地方。
看完了,两个字:实力!不能说直接干掉油车,但肯定消除续航焦虑。关于续航,快充,安全的争论肯定是没完没了,关于能否干掉油车的争论也是没完没了,然后争出了特斯拉电车老大,宁德电池老大,全球车企市值前二都是电车,咱炒股人边炒电池,边吃瓜看他们争论即可。
最后说一句,任何新事物的出现必定是伴随者大量争议的,但是呢前途是光明的,我相信企业在革新或者节约能源这条道路上肯定是孜孜以求,不断前进的。