奥迪宣布2033年逐步停产燃油车
2026年,奥迪新推出的车型,将全部都是纯电动车型,2033年开始,奥迪将逐渐停止生产内燃机车型。
而这个不仅仅针对国内,是奥迪未来的全球战略部署。最近,奥迪中国在社交媒体发布《面向未来生产计划》。内容大概就像刚才所言,推进全面电动化进程,并且在这份全球战略指引下,奥迪先从自有的生产基地入手,慢慢做好纯电动车生产的准备工作。
总所周知,奥迪的处境并不乐观,在BBA这德系三大豪华品牌中,一直处于垫底的角色,并且奥迪得到销量也开始走向下坡。去年,奥迪在国内累计销售635588辆,同比下滑高达9。2,尽管宝马奔驰也在下滑,但是奥迪也是这三兄弟中跌幅最高的。
奥迪的电动车型,和国内新能源汽车市场上的相比,真的吸引能力有馅。据了解,去年奥迪电动车在全球的销量,仅为11。82万辆,放眼全球同比增长44。3,不过在国内的数据就没那么好看了,在华仅增长9。8,与主流的新能源汽车品牌差的不是一个量级。目前奥迪在国内销售的电动车型有Q4etron、etron、Q2Letron、Q5etron等,普遍定价涵盖20万50万元,但是消费者貌似并不买账。
也是在去年,奥迪开始建造专门生产纯电动车的生产基地,是为奥迪一汽全新PPE工厂,定位在长春。从发布的规划上来看,奥迪一汽将投资180亿元人民币以上,奥迪一汽全新PPE工厂占地约150公顷,年产能15万辆,计划2024年投产首款电动车型奥迪A6etron。未来的奥迪主要围绕PPE平台生产电动车型,三款车型将率先投放市场,其中就有奥迪A6etron和奥迪Q6etron系列,2025年,奥迪共计能在国内有5款本土生产的纯电车销售,全球提供约30款新能源车。
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