外网热议中国或能像80年代的日本那样征服汽车市场

　　2015年左右，中国开始大力推广新能源汽车的落地，成为全球汽车产业向新能源转型的主要推进方之一。也是在这段时间，蔚小理等造车新势力品牌纷纷成立。今年上半年，中国新能源车企销量在全球占比高达59，已然成为全球新能源汽车最主要的市场。而这一次，中国品牌正在引领着这股电动化、智能化的潮流。评论
　　DoYouQuarrelSir
　　Itsneveraboutnationalsecurity，andalwaysaboutnationalsupremacy。
　　这从来不是关乎国家安全的，而是关乎国家霸权的。
　　JoelM
　　Ihadthesameidea。IftheUSwontletChinesecarimported，ChinawouldjusttellGMandFordtogetout。IfChinacantsellcarsintheUS，thentheUScantsellcarsinChina！FromwhatIveread，theChinesecarsareverywellbuiltandtheuserinterfaceblowsthecompetitionaway，includingTesla。
　　我也有同样的想法。如果美国不让中国汽车进口，中国只会让通用和福特滚出去。如果中国不能在美国卖车，那么美国也不能在中国卖车！据我所知，中国汽车制造得非常好，用户界面超越了包括特斯拉在内的竞争对手。
　　mochawitch
　　WhycantAmericajustaccepttherealitythatsomebodycandosomethingbetterthanthem，andthattheresnothingwrongwiththat？Imean，whyisthataproblem？Nobodymadethemshiptheirmanufacturingsectorout。Theirattitudeaboutthesethingsissojuvenile。
　　为什么美国人就不能接受这样一个现实：有人可以比他们做得更好，这没什么不对？这有什么问题？没人强迫他们把制造业转移出去。他们对待这些事情的态度太幼稚了。
　　JessicaW
　　IhavetoadmitthattheadvancementofChineseEVtechnologytookmebysurprise。ItseemsthatthemoretheUStriestocurbChinasrise，thefasterChinaspaceofinnovationandaccomplishmentgrows。
　　不得不承认，中国电动汽车技术的进步让我感到意外。看来，美国越是遏制中国的崛起，中国的创新和获得成就的步伐就越快。
　　Nyerling
　　IrecentlypurchasedanEVSUVbyBYD（I’minCentralAmerica）andIhaveownedBMW，Honda，andToyotaSUVsnoneEVbutgas。
　　ThisnewBYDisthebestonehandsdown。TheU。S。governmentscrewstheAmericanpublicagainandthatiswhyImovedout。
　　我最近买了一辆比亚迪的电动SUV，我在中美洲，我有宝马、本田和丰田SUV，都不是电动的，都是汽油车。这辆新比亚迪无疑是最好的。美国政府又在折磨美国公众，这就是我离开的原因。
　　ETow
　　TheenergycrisisinEuropewillaccelerateEVcarsevenfaster，Chinawas100correcttodoa180adecadeagoswitchingfullthrottleintoEVs！
　　欧洲的能源危机将加速电动汽车的发展，中国在十年前180度转向电动汽车，这是完全正确的！
　　meimiaolin
　　TheUSpassingsuchlawsthatpenalizeconsumerstoprotectthebigbusinessisprettyauthrianifnotfascisti。e。tightcontrolofindustryandcommerce，andpromotingnationalismandoftenracism。
　　美国通过这种保护大企业的法律，惩罚的是消费者，如果不是法西斯主义的话，也是相当专制的，严格控制工业和商业，促进民族主义和种族主义。
　　ArmamentArmedArm
　　TherewasaqualitysurveyinChinaaround2017inwhichthebestChinesebrandswererankedaboutthesameasNissanandChrysler。Thatmeanstheywerealreadygoodenough。TheonlyreasontheyhaventcomefortheUSandJapanisthatthecapacityisbeingtakenupbyChineseconsumers，andonesinthedevelopedworldwhowereonlyeverinthemarketforusedvehiclesbefore。
　　2017年左右，中国进行了一项质量调查，其中最佳中国品牌的排名与尼桑和克莱斯勒大致相同。这意味着他们已经足够优秀了。他们没有进入美国和日本市场的唯一原因是，这些产能正被中国消费者以及发展中国家的消费者所占据，这些消费者以前只在二手车市场上消费。
　　Leo
　　IftheUSmanufacturersdontgivewhatconsumerswant，thenyeah，wewillbebeatenbyalltheglobalcarmanufacturersintheworld。。。notonlytheChinese。
　　如果美国制造商不能给消费者想要的东西，那么我们将被世界上所有的汽车制造商打败，不仅仅是中国的汽车制造商。
　　MetaView7
　　Inthe2021calendaryear，Cadillacsold231，800unitsinChinacomparedtothe118，032unitssoldintheU。S。duringthesametimeframe，aspreadof113，768units，orabout96percent。
　　2021年，凯迪拉克在中国的销量为231800辆，而同期在美国的销量为118032辆，差距为11。3768万辆，约为96。
　　DominicHill
　　Inmyopinion，ChinabuildscarsbetterthanAmerica。Also，JapanbuildscarsbetterthanAmericaaswellinmyopinion。WhenIlivedinOkinawaIhadaNissanSkylineanditwasgorgeous。
　　在我看来，中国造的车比美国造的好。而且在我看来，日本造的车也比美国造的好。我住在冲绳的时候，有一辆日产天际线，非常漂亮。
　　geopaulet
　　Can’twaittobuymyfirstChineseEV
　　迫不及待地想买我的第一辆中国电动汽车
　　Persimon
　　Itwasntaninvasion。Itwasaninvitation。UScardealersfellovereachothertryingtosellJapanesecars。
　　这不是入侵，这是受邀请进入的。美国汽车经销商争先恐后地推销日本汽车。
　　TerryK
　　ThisguyMunroisacarexpert。Iviewedmostofhisreviews。HedidoneforNIOwhichistheChineseluxuryEVcar。HerateditbestinclassandwillgiveTeslaandanotherGermantopbrandarunfortheirmoney。NIOisnowsellinginEuropeandwilllikelylaunchintheU。S。whenthepoliticalclimateimproveswhichIbelievewewillbesoonhopefullynextyear。
　　Munro是个汽车专家。我看了他的大部分评论。他为蔚来汽车做过评论，这是中国的豪华电动汽车。他认为它是同类中最好的，将与特斯拉和其他德国顶级品牌竞争。蔚来汽车目前在欧洲销售，并可能在政治气候好转时在美国上市，我相信我们很快就会在明年上市。
　　VOCVOC
　　WhenayoungmanIknowboughtanNIOES82yearsagoIwaskindofshocked，hepaidmorethanaseries5BMWsedan。Itsreallydifferentnow。
　　我认识的一个年轻人2年前买了一辆蔚来ES8，当时我有点震惊，价格比买宝马5系还高。现在的价格真的不一样了。
　　HiddenAgenda
　　IcantwaittodrivemyNIOtoAmericaandwellandcallandtexteveryoneonmyNIOphone。
　　Yes，IholdstocksinNIOalso。NIOisgonnabeHUGE
　　我迫不及待地想在美国开着我的蔚来，用我的蔚来手机给每个人打电话发短信。
　　是的，我也持有蔚来汽车的股票。蔚来汽车以后会做到非常庞大
　　BenH
　　ImsurethosepeopleincongresswillwriteanewlawandbandChineseimport，nationalsecurity，privacy，thecarwillspy，，，etcsameoldsameold，
　　我相信国会里的那些人会写一部新法律，给中国进口产品贴上威胁国家安全、隐私、汽车间谍等的标签。
　　PeterWilliams
　　TheonlywayforAmericancompaniestocompetewithChinesecompaniesistocomeupwithbetterproductsinsteadofplayingdirtygameswithChina。Chinaonlyplaysthefairgamewithbetterdesign，betterprices，andmoreenvironmentfriendlyproducts。
　　美国公司与中国公司竞争的唯一途径是拿出更好的产品，而不是与中国玩肮脏的游戏。中国用更好的设计、更好的价格和更环保的产品，公平竞争。
　　Pronewbie
　　TobefairtheUSkilledallcarexporters，andtheonlywaytosellintheUSrealisticallyistoopenafactorythereorbesupercompetitive。
　　公平地说，美国扼杀了所有的汽车出口商，在美国销售的唯一现实方法是在本地开工厂，增强自身竞争力。
　　JohanNel
　　TeslaisandwillcontinuetodominateintheUS。ButmostWesternmanufacturershavescrewedanywhereoutsidetheUS。TheChineseautoindustrywillbefineandthrivejustasmuch。
　　特斯拉目前在美国占据主导地位，未来也将继续占据主导地位。但大多数西方制造商在美国以外的任何地方都完蛋了。中国的汽车工业将会发展得很好。
　　1hrTobehonest，theUSisasuperpowerbuthasamentalityofasmallmindedcountry。Insteadofworkinghardtofaceupthechallenge，itisalwaystryingeveryunscrupulousmethodtodoitsopponentsin。
　　说实话，美国是一个超级大国，但有一个小国的心态。它不是努力去面对挑战，而是总是千方百计地用各种不择手段的方法来对付对手。
　　ShanghaiNewbison
　　Honestly，the7500subsidyisnotthereasonwhyBYDdecidednottoenterUSmarket。AhostilepoliticalenvironmentandunlawfuldetentionofChineseExecutivesmightbetwomajorconcernsforBYD，Chery，andWulingalike。
　　说实话，7500美元的补贴不是比亚迪决定不进入美国市场的原因。敌对的政治环境，对中国高管的非法拘留可能是比亚迪、奇瑞和五菱的主要担忧的两个方面。
　　josegonzales
　　Inthe80s，thecountrywasrecoveringfromarecession。
　　Americancarqualityhadfallenforvariousreasons。
　　Pricesarealwaysafactor，butmostpplIknowboughtJapanesecarsasmuchforquality。
　　在80年代，这个国家正从经济衰退中复苏。美国汽车的质量由于种种原因而下降。价格一直是考虑一个因素，但我认识的大多数人买日本车也看中的是质量。
　　MelonMusk
　　Nojoking。ChineseEVsaregoingtoslaughterallotherbrandsmercilessly。EspeciallytheoverpricedAmericanandEuropeanbrands。IfyouputsidebysidetheChineseEVswiththeirJapanese，American，andEuropeanEVorICEequivalents。TheChineseEVscouldmatchorevensurpasswhatevertheotherbrandscouldbringtothetableandstillbe2040cheaper。
　　不是开玩笑，中国电动汽车将无情地屠杀所有其他品牌，尤其是价格过高的欧美品牌。如果你把中国的电动汽车和日本、美国、欧洲的电动汽车或同等的汽车放在一起，中国的电动汽车可以与其他品牌相匹敌，甚至超过其他品牌，而且价格还便宜2040。
　　TheMSMLoveswar
　　AndGermanyismorefocussedonexportingPanzers，thanAutos。。。。。whichamountstomarketsharedestruction。
　　德国更专注于出口装甲车，而不是汽车，这相当于破坏了市场份额。
　　cestlavie
　　ChinadoesnthavetosellasingleinAmericastillbecomeworlds1carmakerbczmanycarpartsarebuiltinchinaespeciallyforEVtheindustry。。。
　　中国不需要在美国卖一辆车，仍然可以成为世界第一汽车制造商，因为许多汽车零部件都是在中国制造的，尤其是电动汽车行业
　　Ecrush
　　Cantwaitforthatdaytocome！
　　等不及那一天的到来了！
　　JohnMarkDougan
　　InRussia，allthewesterncarcompanieshavepulledout。TheChinesecarmarketquadrupledalmostovernight。
　　在俄罗斯，所有西方汽车公司都已撤出。中国汽车的市场份额几乎在一夜之间翻了两番。
　　SeeChunChong
　　IfanyonestillthinksMadeinChinaEVsaretrash，checkoutBYDs4wheeldriveU8andtheirsupercarU9。YoucansearchonYoutubetoo。Absolutelymindblowing。。。
　　如果有人仍然认为中国制造的电动汽车是垃圾，看看比亚迪的四轮驱动U8和他们的超级跑车U9。可以在油管上找到，绝对令人兴奋
　　VWasson
　　ChinaOEMswillstillinvadetheU。S。andothermarketsevenifitsdelayed。
　　即使被推迟了，中国的原始设备制造商仍将占领美国和其他市场。
　　Dugowf
　　ThefactismanyAmericancompaniesarebuildingcarsinChina，andtheinfrastructure，knowhow，etcarealreadythere。Itdoesn’tsurprisemethatthere’squalitycompetitionwithChinesebrands。Justlookatthecompetitioninthesmartphonemarket
　　事实上，许多美国公司在中国制造汽车，基础设施、技术等都已经在那里了。对于与中国品牌在质量上的竞争，我并不感到惊讶。看看智能手机市场的竞争就知道了
　　1956年7月13日，第一辆解放汽车开下总装配线，开启了中国汽车工业发展的序幕。66载峥嵘岁月，如今中国汽车产销量早已位居全球第一，中国汽车工业也开始引领全球电动化、智能化的发展。
　　大家对中国的汽车产业发展有什么看法呢？欢迎在评论区留言说说你的看法。