电动车的350w换500w的控制器速度会加吗？

　　可以换，但是换后对速度没有变化，如果正规厂家设计的350W的过流保护上限比较低，比如只有100，你换了500W的控制器理论上过流保护上边会变高，比如到了200，这样给你的感觉是车子有劲了，但是实际上是以失去过载保护来获得的，请关注：容济点火器
　　从控制角度来看，电压和转速成正比，你只是加大了控制器功率，电机功率并没有改变，电机的电压也没有变化，所以极速不会变快。
　　一般也不会烧，除非你长期在重载下工作造成了过载发热，最终引起绝缘不好而过载保护由于过载上限变高了而保护不了，但是这种情况发生的概率很低。
　　改动力和极速，光换控制器没有太多意义，要电机和控制器一起更换才有效果了
　　控制器350w换成500w，电动车扭矩会增大，但极速不会改变。电压是一定的，它们的区别主要在可输出电流上，350w电流限制上限比较低，一般限流值为18a左右，500w限流值为则大一些，可以参考下图。
　　电流决定扭矩，起步爬坡需要大电流，电流上限设置宽一些，会感觉更有劲，加速更快。FnBIL
　　但是要注意，加大控制器功率（PUI），电机容易发热。一般来讲，只要电机不长期超负荷工作，不容易烧。
　　电机转速和电压成正比。电瓶电压为U，电机本身也是发电机，转动的时候会切割磁感线，感应电压为U1，方向与电瓶电压U相反，阻碍电机运动。随着转速越快，U1越大，但不会超过U，达到一个动态平衡（感应电压BLV），电机工作电压UU1
　　简单点，电机不变，加块电瓶就可以提速。最好做法是控制器连同电机一起升级，如果电流超过电瓶放电能力，电瓶也要换。
　　根据力学原理PFV和电功学PIV原理，同电压条件下功率变大，在力学原理上表现为牵引力增加，在电学中功率增加是因为电流变大。说通俗点，就是牵引力与电流有关；速度与电压相关。
　　电动车350w换500w的控制器是可以的，不过速度并不会增加！
　　上图中的两个控制器都是4864v通用的，小的那个是450w、大的是800w。
　　这两个控制器都可以装在48v电池组的电动车上去，因为车子的电机不变但是因为控制器的功率一个450w、一个800w，所以800w的会比450w的要有力（自然800w走的里程要比450w的少）
　　但是速度这方面是没有什么差别的，就如上图这电动车不论装450w的控制器还是800w的控制器，极速也一样是上到表上显示的也就是50左右吧！（差别就是800w的起步快爬坡有劲）这个50的速度大家看看就算了