点蓝字关注，不迷路~ 刚刚过去的2022年，新能源车企觉得自己在给电池厂打工，而电池厂却觉得它在给上游矿企打工……整个新能源产业链的利润进一步向上游汇聚。 1月18日，天齐锂业发布2022年业绩预告，预计2022年净利润为231亿元-256亿元，同比增长约10到11倍。同一天，雅化集团也发布了业绩预告，预计2022年实现净利润45亿元到47亿元，同比增长约3.8倍到4倍。 上游矿企究竟有多赚钱？此前宁德时代曾发布业绩预告，预计2022年实现净利润291亿元到315亿元，同比增长82.66%到97.72%。也就是说，天齐锂业去年的净利润已经接近了动力电池龙头宁德时代。 为何去年上游矿企能赚得盆满钵满？碳酸锂的价格＂拐点＂是否已经到来？ 锂价＂两年10倍＂，矿企业绩大涨 据天齐锂业业绩预告，公司预计2022年实现净利润231亿元-256亿元，同比增长1011.19%-1131.45%。而和它并称＂锂矿双雄＂的赣锋锂业2022年前三季度实现净利润147.95亿元，同比增长近5倍。 为何上游锂矿企业纷纷＂业绩爆棚＂？天齐锂业表示，公司预计本报告期营业收入较上年大幅上升，主要原因系受益于全球新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商加速产能扩张，下游正极材料订单增加等多个积极因素的影响，2022年度公司主要锂产品的销量和销售均价较2021年度均明显增长。 最近两年，上游锂矿资源出现了价格大涨。据Wind数据，截至2022年12月30日，国产电池级碳酸锂的均价为51.2万元/吨，几乎是2020年同期价格（5.2万元/吨）的10倍。 在2022世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群也曾表示，碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。 为何碳酸锂价格会出现大涨？主要是＂供不应求＂。首先看需求量，碳酸锂作为＂白色石油＂，是动力电池正极材料的主要原材料之一，下游新能源汽车销量的大增也会带动碳酸锂的需求。 据工信部数据，2022年全年我国新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。新能源汽车市场的强劲增长，让碳酸锂的需求出现了较大提升。 浙商证券研报显示，2021年锂金属消费总量达到9.3万吨，较2010年的2.35万吨涨幅达到296%。其中，锂金属应用在电池板块的占比由原先的23%扩大到2021年的74%，使用量也从2010年的5405吨上升至2021年的68820吨，涨幅达到1273%。 其次是供应，锂资源项目的建成需要时间，如果短期内供应增长缓慢、需求增长较快，就会出现＂供不应求＂的局面。中泰资本董事王冬伟接受记者采访时表示，长期来看，锂价上涨是因为供需失衡，一个锂资源项目建成约需5年时间，而下游需求增加迅速，锂的即期产能并不充裕。 整体来看，在下游需求迅速增长的情况下，锂矿新增产能释放缓慢，导致锂矿持续＂供不应求＂，价格屡创新高，在2022年11月最高达到56.75万元/吨的历史高位，也让上游的锂矿企业实现了业绩大增。 两个月跌超16%，锂价＂拐点＂是否到来？ 不过这两个月来，碳酸锂价格已经出现了持续下跌。据Wind数据，1月18日国产电池级碳酸锂均价为47.5万元/吨，较2022年11月56.75万元/吨的价格减少了9.25万元/吨，跌幅超16%。 这是否意味着碳酸锂价格＂拐点＂已经出现？ 深度科技研究院院长张孝荣向记者表示，目前锂材料供求关系紧张，锂矿供应没有明显增长，锂矿需求与日俱增，因而锂价格依然维持高位运行。 而中欧协会智能网联汽车秘书长林示认为，锂矿的价格＂拐点＂会不会到来，取决于两个方面。其一是今年钠离子电池能否顺利量产，能否分担一部分锂离子电池的压力，其二是今年新能源汽车市场的销量情况，能否真的如中汽协所预期的那样达到900万辆，继续保持快速增长。 那么还是从＂供需＂的角度来看，今年锂矿供应能否出现大幅增长，需求增长情况又会如何呢？ 据浙商证券研报，预计2023年上半年碳酸锂仍将维持供需紧张，下半年或将迎来边际供给过剩。2023年全球锂资源端预计将释放35.2万吨新增产量，若2023全球新能源车销量增速为40%，储能行业增速达到100%，小型电池行业增速为75%，那么在2023年一季度到四季度，供需平衡分别为-0.1、0.4、2.6、4.7万吨LCE（碳酸锂当量，负数代表供不应求，正数代表供过于求），边际供大于求情况或将出现在2023年下半年。 因此，碳酸锂价格近期或将保持高位波动，但全年来看，随着新增产能的逐步释放，碳酸锂价格有下行的可能。 除此之外，近期新能源车企的降价措施或许也会影响到上游的资源价格。 1月6日，特斯拉的国产车型也出现全面降价，最高降价幅度为4.8万元。随后在1月13日，AITO问界宣布，将问界M5 EV售价调整为25.98万元起，问界M7售价调整为28.98万元起，起售价均下调3万元。1月17日，小鹏汽车宣布，启动G3i、P5、P7的新年新价格体系，三款车型的起售价分别为14.89万、15.69万和20.99万，整体降幅达2万-3.6万元。 林示表示：＂当飓风卷过之后，没有一个人会是幸存者。这一波降价潮肯定会席卷整个行业，被席卷的企业，要（把降价）传导到上游去，会要求电池厂及原材料厂降价。＂ 因此林示认为，从某种程度来说，特斯拉其实＂干了一件好事＂，它真正搅动了新能源汽车行业，把部分行业的＂虚火＂和＂泡沫＂挤了出来。 不过华西证券研报认为，车企相继降价将刺激锂盐需求向上。特斯拉和问界的大幅降价，有望促进新能源汽车销量的提高，提升对上游锂资源的需求。按华西证券预计，春节过后，其他车企或将参考特斯拉和问界的销售策略，即降价提量，或将造成上游锂盐供需维持紧平衡格局，届时碳酸锂价格底部将更加稳固，后续锂精矿价格预计将会维持高位震荡。 责编：朱雨蒙 校对：高源 ＂时报君＂兔年专辑表情包发布啦！ 想第一时间拥有以上系列表情包的朋友，请戳下方二维码添加使用↓↓↓ 直播预告 版权声明 王锦程 证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追究相关行为主体法律责任的权利。 转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes END
谷歌被印度罚款逾1。6亿美元，到底是真垄断还是商业策略？硅谷大佬企业竟在印度吃瘪？谷歌在印度被罚款逾1。6亿美元，这到底是怎么一回事，谷歌会因为这件事而放弃印度市场吗？印度如此豪横不畏惧美国资本吗？谷歌因垄断惨遭印度政府制裁据外媒报道，中国平安前三季净赚764亿降6。3，营运利润增3。8上市险企三季报进入披露季。10月26日晚间，中国平安（601318。SH，02318。HK）发布的2022年三季报显示，2022年前三季度，受国内疫情多点散发带来短期冲击及资本市场券商首批三季报出炉东方财富前三季净利润达66亿封面新闻记者朱宁今年以来，A股市场震荡，与市场表现紧密相关的上市券商们，无论在业绩还是股价表现上，都表现不佳10月25日晚间，包括东方财富西部证券国盛金控财达证券等4家上市券商率先中国今后经济发展的空间在哪里10月财经新势力我国经历了多年的高速发展后，城市化已接近尾声，房地产也到达了顶峰，发展的速度势必会放缓，发展的空间需要有突破。我认为除了吸引外资外，在以下几个方面应有所突破一是继续大盘再次遇阻3000点，创业板率先反弹注意，今天的大盘也出现了和昨天相似的信号。沪指在站上3000点的时候没有出现大范围放量，这就导致了站上3000点而守不住该点位。昨天30分钟级别的MACD金叉，而今天60分钟级别的医药板块反弹10，可以冲了吗？医药板块基金终于涨啦！最近一周，A股市场的C位绝对非医药板块莫属。上周五医药板块出现反弹，进入本周，板块表现依然活跃。这让许多持有医药基金的投资者，在收获短线吃药行情的同时，也看到中国信通院今年前八月国内手机总出货量1。75亿部新京报贝壳财经讯10月26日，中国信通院披露的最新数据显示，2022年1月至8月，国内市场手机总体出货量累计1。75亿部，同比下降22。9。其中，5G手机出货量1。38亿部，同比下大众斥资168亿补智能短板，竟找了家中国芯片新秀当救星？最近几天，大众集团官宣了进入中国近40年以来，最大的一笔单项投资，总金额折合人民币高达168亿元。168亿元是什么概念？这比2020年蔚来最缺钱那会儿，与合肥签对赌协议里融资额的两均胜电子前三季度净利增长6倍多新能源汽车渗透加速助推高增长三季度以来，全球汽车行业加速恢复，刺激产业链发展提速。10月24日晚，均胜电子发布第三季度报告，得益于汽车电子业务高速增长及安全业务盈利修复，单季营业收入约128亿元，同比增长约2杨振宁曾建议发展半导体！现今技术被限，光刻机成中国高科技的痛如果早年间按照杨振宁曾说的先发展芯片，我们国家现在是不是就不一样了。近段时间，我看到了俄罗斯将自行研发7nm光刻机，预计2028年全面投产。这瞬间想起了我国的半导体行业。也从依赖国台积电有望拿下最新款M2芯片订单，最顶级的M2芯片规格恐怖文科技秋风25日，根据多家媒体的报道，台积电有望将独自拿下苹果的最新款M2处理器订单。同时根据前日子国外媒体的爆料，苹果将发布的一系列新Mac电脑将分别升级到M2ProM2Max和