未来情怀车修复新方案?丰田发布两款全新AE86
面对碳中和的目标,各大车厂都出尽了浑身解数,不过也有厂商不按照常理出牌的,例如丰田则在东京改装展上推出了两款特别的车型。这两款车型基于车迷熟悉的AE86打造,不过与漫画主角藤原拓海的座驾不同,这两辆86并不配备汽油发动机,取而代之的是电动机以及氢能源。
首先是纯电动的车型,这款车型基于前期款AE86的Levin版打造,外观设计完全没有任何科技元素,甚至如果不是车身侧面的"EV"字体,完全不会知道这是一款纯电动车型。
外观部分基本保留了原车的设计,颜色上使用了大家熟悉的"熊猫"配色,前杠则是类似D1GP的风格,轮圈是复古车型都很喜欢的渡边。
车内相比起外观更为战斗,两张Bride的桶形座椅拥有四点式安全带,排档杆也使用了快排的造型,并配备了防滚架。
发动机舱下的自然不再是4AGE发动机,而是就地取材使用了自家电气化车型的部件,电机来自坦途的混合动力版,而电池则取自于普锐斯的PHEV车型,并放置于原本运载豆腐的位置。
上文提到的快排并非摆设,这款EV车型将拥有三个踏板,并且手动手动变速箱是真正存在的部件,确实相当惊喜。
另一款氢能源版本则使用了Trueno的车身,也就是我们熟悉的藤原拓海的座驾同款翻灯车型,不过这是一款后期版本的AE86。
氢能源版本同样是头文字D风格的涂装,侧面也代表能源形式的涂装。与EV车型相比除了翻灯和前后期的差别外,两者的风格几乎一致,渡边轮圈也是漫画座驾的同款轮圈。
座舱风格相比起EV版要清淡一点,基本上维持了原厂的样子,并且没有配备防滚架,不过两张Bride的座椅也有所配备。
发动机舱之下是熟悉的4AGE发动机,缸盖和点火线圈使用了象征氢能源的蓝色涂装,其余部分则维持原样,如果不特别说明,很容易误认为只是一辆普通的改装车。
氢能源车的结构与原厂AE86基本一致,唯一的改变就是把Mirai上的氢罐放到后备箱,并且使用碳纤维部件覆盖。
小结
这两辆AE86展示了两种全新的方向,虽然目前还处于测试阶段,具体的参数还没有公布,但根据日本车手试驾后的感受,EV车型搭配手动变速箱后驾驶感受并不亚于原版AE86,虽然少了标志性的声浪,但更好的低扭更利于车手发挥,完成一般的漂移动作更是容易许多,这也是过去AE86较难实现的一点。而氢能源版本更是一比一复刻了燃油车型的感受,无论是声浪还是实际的出力,都与原版车型一致,让人相当期待。丰田拿出自家较有代表性的车型AE86,并对其进行改造,这本身就是一件相当大胆的事情,从目前的资料来看,要打造有乐趣的纯电车型似乎并非完全不可能,而如果能进一步开发氢能源,甚至能达到替代石油能源的目的。电动车如果能变得有趣,那么还有不选择的理由吗?