兰州交大毕业生为何没有助理工程师？

　　不管你是什么交大，哪怕是西南交大的，现在在铁路局也是没有干部令的了哦。
　　这是17年18个铁路局集体更名的一个具体表现之一，这种旧体制遗留物，会随着改革，逐渐被淡化，直至取缔，这是趋势。
　　现在中国铁路干部人才改革的趋势是竞聘加基层锻炼加推荐权重制度。也就是说，一般无论什么交大得在基层呆够三年，然后和同样呆够三年以上，有资格报名竞聘资格的对手竞争，通过层层考查、举荐率比对，最后择优录取、公示，最后脱离一线生产岗位，成为助工，助工一般都是科员。工程师和高级工程师的竞聘就更复杂了，整个程序下来十分繁琐。对应的行政级别也不同，像处级干部，一般就要高级工程师的职称了。
　　现在如果获过得助工资格，只能脚踏实地先在基层的工作历练中脱颖而出，然后在竞聘中胜出哦。
　　首先你提问是错误的，贴吧发的人也是错误的，铁路局目前对本科生的干部身份是要评定的，不管是哪个学校到铁路局去，北京交大西南交大，都是这样的。助理工程师这个是人社部的职称评定，不管是本科生还是大专生，不管是什么单位的人，有能评定的。除非兰州交大的毕业生在学信网没有信息。那兰交大就不是个国家承认的学校了。
　　铁路局对干部身份的评定方法已经蔓延到其他央企了，中国建筑，中石油，中石化，等都开始这样搞了，这样对单位有利，对个人也可以说有利，竞争上岗评定会激发职工的工作积极性，不再是以前的年限到直接上。
　　不是给有助理工程师，你从根本上把概念搞错了，现在毕业的本科生要通过早期培养计划才能走向干部岗位，你这是典型的眼高手低的心态，试问，你一个从学校刚毕业的学生，是有业务能力？还是有管理水平？把你直接放在中层岗位你能为单位带来什么？所以为了让自己走的更远，你还是好好接受基层的锻炼吧！
　　竟然看到我兰交的贴子了。首先助理工程师职称是满一年后评的。其实这个问题是，从15年开始，本科生到路局不是干部身份，而是工人身份
　　助理工程师是领导干部的一个技术职称的一个等级。2016年以前，只要是铁路本科院校毕业的大学生，都是助理工程师。也就说在基层实习一年以后都进机关、当领导了！
　　可是随着铁路的发展这样制度倒置铁路领导干部越来越多。机关领导干部超员，基层一线职工缺员。有大多数本科生没有基层实际工作经验，走上领导干部岗位，职工都不愿意他他们脱节的指挥。所以造就铁路领导干部，横行霸道、为所欲为！铁路行业腐败成分！
　　所以2017能以后的本科生就不享受助理工程师了！这个技术职称！
　　还助理工程师，那都是老旧的制度了，改革以后再没有了，不管本科专科，来了都要考技能鉴定当工人，本科又怎么？在现场不一定能当个好工人，不要说什么初中毕业就会干这样的话，我们单位，专科生技能鉴定大都一次过，改革以后来的本科生三番五次连个技能鉴定都过不了，还让岗下培训，丢不丢人？不是说能力问题，而是心态问题，眼高手低，最基本的都搞不定，就这还嚷嚷着要助工。
　　管你是清华毕业还是哪毕业，你不提交材料不会给你评。
　　本科毕业本来就不是助工，这有什么好奇怪的！
　　ZY（）Y！。这是个笑话。大学毕业的大学生不可能就有职称这事，只有实习一年后，才能评职称，在以前都得考才能评职称这事，现实只要你工作一年后，其自动就是什么助理工程师、工程师，现在要职称不就是为了工资的事嘛！工作你都能拿下，给个职称在国营企业，就是增加工资待遇就是了，而就是外资企业、私企也是工资的事儿嘛，所以，助理工程师、工程师，总工程师就是增加工资待遇，给予工作责任的能力增加不事！
　　大学里只生产大学毕业生，没有给过助理工程师的说法，大学毕业生拿到手的是毕业证书，学位证书；毕业的本科生，拿了本科毕业证，还有学士学位证书。研究生毕业，就拿研究生毕业证、硕士研究生学位证书；本科不要挂科，就有学士学位证，硕士学位证也基本上都这样的；一个大学的学习本科（工科）都是四年（中国），硕士研究生三年，这是我们国家的基本原则。
　　以上只供参考，谢谢。
　　你这个问题感觉莫名其妙，职称评定在人事管理规范的研究院所，国企等，一般人事部门会提前通知本人，铁路部门由于人员多，专业杂等原因，估计人事部门顾不过来，这得你自己联系或在人才市场评定，一般本科毕业工作满一年，可以评定助理工程师，工作满五年，可以评定中级工程师。职称评定是很重要的，不能简单认为工作时间到，就是助理或中级工程师，需要提交材料评定的，助理评定晚几年，中级、高级都会晚的