5000公里换一次机油是不是4S店骗人的？

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　　关于5000公里更换机油是不是属于4S店为了增加维修利益而专门炒出来的一个数字！这个问题被很多人信以为真，都认为是4S店为了利益缩短了大家的换油周期！
　　因为网上有很多观点：外国的汽车更换机油的周期都是10000公里以上，甚至有更长的换油周期！难道大家都觉得外国的月亮比较圆吗？其实国外换油周期较长是有很多原因的，我就不一一列举！国外换油周期长因为有一个特别的原因国外路况好，居住地很稀疏！
　　国外的汽车换油周期比较长，跟国外的路况原因有非常大的关系，国外使用的汽车每天行驶的路程是我们的3到4倍！而且因为国外汽油非常的便宜，他们在居住地稀疏的地方，每天行驶非常长的里程
　　费用也并不高！国外的家用轿车一般1个月左右就行驶了5000多公里了，一个月5000公里的机油性能还没有问题的！
　　而我们中国家用轿车每天行驶的里程数非常少，很多家用轿车，行驶5000公里可能需要八个月左右，而机油长时间在发动机里面，机油是会氧化变质的！
　　其实对于我来说的话，我觉得在中国家用轿车5000公里换一次矿物质机油
　　，其实挺正常的！我们经常坐家用轿车的保养，5000多公里，换出来的机油就已经非常脏了，而且机油的性能也较弱，放出来的机油黏度都比较高，对于机油的润滑性能肯定是有很大的下降
　　当然，我们更换更好的全合成机油，或者特别定制的长效机油的话，我们是可以到8000公里到15000公里更换机油的，但是我们也要注意我们的换油时间，现在我们普通的家用轿车，使用车的频率都比较低，很多家用轿车，15000公里，可能需要两年才能跑到！所以如果两年换一次机油的话，我怕机油到时候也达不到标准
　　了！
　　所以其实4s店5000公里换一次机油，并不是骗人的，并不是说4s店，我们很多修理厂都是建议5000公里更换一次机油！但是多数建议5000公里更换机油的都是更换的比较便宜的矿物质机油，所以才会建议你5000公里更换一次！
　　但提醒大家的是，我们在更换机油，不仅考虑里程，更要考虑时限！
　　以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！
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　　很多人都听说过，欧洲的很多车型，可以23万公里换一次机油，大部分也是12万公里更换。但是在国内，4S店却要求1万公里甚至五千公里就要更换一次机油，说是国内的油品不好空气不好，所以换油周期短，这究竟是不是国内的4S店为了牟取暴利而编织的骗局呢？
　　有趣的是，标致车型前些年在国内也是要求1。5万公里更换一次机油，可是现在却换成了7500公里，这又是为什么呢？
　　其实国内换机油周期短也是有原因的，也不完全是4S店为了多赚钱，咱们下面就理性分析一下这个问题：
　　1、国内车型发动机的运转时间长。开车的人都知道，咱们国内是哪哪都堵，不说北上广深，就是四五线城市和小县城高峰期都堵车，而欧洲除了几个大城市以外，其他地区都是不堵车的，而且欧洲的车时速都比较快，很少有人开慢车，所以车辆的平均时速要快得多。很简单的一个数学题，同样是跑1万公里的里程，咱们国内的车如果均速是25，那就得400个小时，而欧洲平均时速能达到60，跑2万公里也才300多个小时。相同的里程，国内车型的发动机运转时间长，所以换油周期短。
　　2、路况不一样。其实汽车在巡航状态下，对于发动机的磨损是不大的，最怕的一个是怠速工况，一个是走走停停的工况，而国内的车辆恰好这两种工况比较多，一个是堵车，另外一个是国人喜欢原地怠速热车，这就导致机油的损耗比较大，换油周期要短一点。另外，空气质量也会对换油周期产生一定的影响。
　　3、机油品质不一样。国内的很多车友加的都是矿物质机油，这种机油五千公里一换是正常的，而欧洲23万公里更换一次的都是全合成机油。另外，内的机油品质和欧洲还是有很大差距，中国用的比较通用的机油标准是API，而欧洲用的是AECA，AECA的标准要高一点，机油的品质也会更好一点。
　　4、对于车辆的态度不一样。其实在国内，你就算让很多车主2万公里换一次机油，绝大多数车主反而不敢这样做，觉得4S店这是想，国内的汽车产业发展时间不长，家用车真正走入千家万户也就这十几年的事情，所以普遍对于汽车比较爱惜。而欧洲更多的是把汽车当成了交通工具。
　　5、4S店想要谋利。4S店本身卖车赚的钱不多，靠的主要是两方面，一方面是贷款、保险等金融服务、加装潢这些，另一部分就是售后，包括维修和保养。因为国人普遍对汽车比较爱惜，因此大部分人质保期内都会选择4S店保养，4S店自然希望缩短保养周期好赚取更多的利润。而在欧洲，大部分车主都是选择自己动手更换机油的，因此会尽量选择换油周期较长的产品。
　　还有人说，欧洲换机油的周期长是因为油品的原因，其实从我们了解到的信息，两桶油国六的油品，和欧洲的汽油其实差距不大，油品不是影响换油周期的关键因素。如果你用车的环境很少拥堵，你也没有原地热车的坏习惯，在加全合成机油的情况下，其实是可以做到一万五千公里更换一次机油的，但是鉴于国内绝大多数车主的用车状况，还是踏踏实实按照4S店的要求更换机油吧。
　　如果说5000公里换一次机油是4s店在骗人！说句实话，这未免有些冤枉的滋味。应该说，4s店的表达不够完整到底是用什么样的机油，需要5000公里更换？
　　一，机油的种类和各自的保养周期
　　我们现在都知道，机油是有基础油和一些重要添加剂按照严格的比例调和而成的，基础油占到成品油的80左右，添加剂含量在20左右。和自然界的二八定律一样，20含量的添加剂价值不在80含量的基础油之下。所以，按照基础油在成品油中所占比例的多少，机油可分为三类：
　　1，矿物质油。不含任何添加剂或者含量极少。仅仅满足低端润滑的需要，如今在轿车上使用很少，仅可满足小排量以及中小排量不带涡轮增压发动机的使用，5000公里或者36个月更换。
　　2，半合成机油。由优质的基础油和一定比例的添加剂构成，其润滑，清洁，散热，和防腐防锈性能相对全合成机油有所差距，但仍能满足各类自然吸气和小排量涡轮增压发动机的使用要求。可以做到7000公里或者半年更换。
　　3，全合成机油。由优质的基础油和一定比例的添加剂采用复合技术构成，无论冷启动性还是热保护能力，都十分的优秀，是市场主流产品，可满足绝大多数汽车的使用要求。10000公里或者一年更换。
　　二，4s店的机油怎么样
　　其实，全世界任何一家汽车厂商都不自己生产机油，所谓的XX汽车专用润滑油，无非包装设计而已，不过可以确信的是，这些专用机油都是有知名品牌润滑油企业提供，品质完全没有问题。
　　但是，4s店保养费用高，这是大家的共识。不在4s店保养，又怕以后质保没保证，以至于出现天下苦4s店久矣的感叹。不过，每个4s店也都不是铁板一块，你可以选择在你信任的修理厂保养，一年或者两年内，偶尔到4s店做次最基本的保养，随便给车做个专业的体检，即不影响车的质保，又没让4s店额外赚到你的钱，何乐而不为呢？
　　汽车保养，关乎安全，4s店贵有它贵的道理，修理厂便捷、经济，但一定要到是你信任的地方！
　　经常会听人说机油就5000公里换一次，甚至你去4S店保养的时候，对方都会有这样的要求，但是如果你网上查资料的话，国外的车通常都是12万公里换一次机油，那为什么国内的车才5000公里就换，是骗你的吗？
　　你也应该知道，就机油而言，就分为三种：矿物油、半合成以及全合成机油，作为矿物油而言，因为直接提炼出来的，通常来说油品也是比较差一点，一般都是建议5000公里左右更换，由于国内环境较差。
　　机油与空气接触后，都容易氧化，特别是矿物油，长时间不更换，机油的黏度会加大，甚至就是变质，导致机油润滑性下降。在国内来讲，通常家用车一年都跑不到1万公里，要跑个5000公里的话，差不多也要大半年以上。
　　所以说，基本上也就是半年左右的时间，机油就要换了，那这里也有一个问题，并不是说你的车没有达到5000公里，那你就不需要换机油，机油它也是有一定的使用周期的，只要打开后，和空气接触，慢慢就会被氧化。
　　所以，即便你开了半年了，但是没有达到5000公里，使用的矿物油也最好是要去换的。如果说你用的半合成或者全合成，那么时间也可以稍微延长一点。从基层角度来说，多数人使用机油是选择矿物油。
　　因此5000公里一换这一说法，也并不是说在坑你，什么时候换机油，这个相信大家也应该心里有数了，即便是你使用的全合成机油，也建议是最好不要超过一年时间去换。特别是经常在一些恶劣环境下用车。
　　一般来说我们的爱车都是要5000公里保养一次，保养嘛4S店总是要给你换机油的，很多车主就想了，5000公里换一次机油有必要吗？是不是4S店骗人的呢？其实怎么说呢，就算骗你钱可能也不是4S店的单方面行为。
　　你的车多少公里换一次机油，网上的说法很多，现在比较主流的是根据机油来换，比如全合成机油都说一万公里换一次，讲道理也对，不过不用全合成机油的车主只有参考保养手册了。
　　其实4S店也是根据你的保养手册来添加机油的，而保养手册是厂商定的，4S店的机油也是从厂商采购的（备件完成率），所以如果真的是过度保养的话厂商的责任更大一点。
　　不过呢，对于机油这个东西大家也不要太相信网上，当然在4S店保养的时候你有权利拒绝更换机油的，但是万一发生了什么问题4S店可是真的可以拒保的，毕竟不更换机油是你自己的选择，不是4S店让你不换的因此自己的选择自己负责这是常理，所以有的时候听4S店的保养后续会省很多麻烦。
　　而对于机油来说，更换并不能仅仅看机油上的更换周期，也要看车辆的自身情况，当地的油耗以及积碳的情况，换句话说更换机油并不是大家想的那么简单。
　　相对来说，如果车辆行驶里程比较长的话，机油更换就要频繁一些，而如果是新车可以考虑根据保养手册来进行更换，所以不要看到4S店就想着人家骗你钱，真想骗你钱的办法可不是仅仅是机油。
　　明确的说，5000km保养一次，这里面有利益的因素，毕竟保养频率高，4S点有利可图，当然有一种可能用户实际驾驶环境太恶劣，要根据用户实际驾驶环境和机油类型来判断！
　　1、机油类型：
　　对于一般的车十几万以上的车来说，普遍使用的是全合成和半合成机油，实际上4S普遍更换的至少是半合成机油，那么5000KM更换显然是忽悠，就是为了赚钱，如果听信4S的话，属于过度保养，当然很多车用户手册要求更换周期时5000Km，实际上你延迟到7000KM以上也是没问题的！
　　2、驾驶环境
　　如果你行驶的环境处于重度拥堵环境，经常是一脚油门一脚刹车路况，那么可以适当提前保养，因为拥堵环境，车虽然里程少，发动机却始终运转，机油始终消耗，而如果你的驾驶环境处于国道长途通勤工况，那么里程虽然多，但是发动机始终工作在良好散热工况，那么机油劣化情况较小，保养里程可以适当延长，按照全合成10000KM、半合成7500Km、矿物质5000Km的说法，实际上可以自主调节保养里程。
　　3、实际上车主可以购买机油测试试纸，测试机油质量，根据机油的实际质量来判定。
　　大家都知道，机油对于发动机来说，是极为关键的一种配备，机油的好坏决定发动机的性能和使用寿命，通常我们都会听4s店的人说5000公里需要换一次发动机机油，但是真的是这样吗？今天我们就来一起说说。
　　事实上，好的机油需要一段时间的磨合期，而在汽车行驶至5000公里时，机油才会达到最佳的清洁润滑效果，但是，这时候很多车主，听从专业人士的意见，将已经发黑的机油更换了。
　　国内的汽车厂商都建议在5000公里的时候更换一次机油，因为他们觉得中国的路况和空气质量相对来说都比较差，同时经常性堵车，而频繁的堵车会造成车辆的停停开开，这就必然导致发动机产生大量的油，灰尘总避免不了的进入发动机，对于汽车发动机的磨损和机油的消耗相对较高，所以比起欧美国家，国内机油更换的周期会比较短，于是就擅作主张，将机油的更换改为5000公里一次，其实这种是没有科学依据的。
　　国内车辆的更换机油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换一次，而国外至少是10000公里或者更高里程才换。有的汽车厂商在国外要求15000公里换，但同样的车型到中国就变成5000公里更换，这对厂家来说是降低了风险，但消费者却要多花冤枉钱。其实，5000公里时，汽车润滑油黏度刚刚进入最好的状态，此时换掉感觉可惜了。汽车厂家和4S这样做，他们是把自己的风险降到最低而获得利润最大化。5000公里的换油周期其实是不科学的，不要再被4s店骗了。
　　很多车主购车了，4S店都会跟你说，下一次保养周期是5000公里，这句话，不一定说4S就是为了盈利为目的进行欺骗车主，只能说4S表现得比较谨慎，适当有保留地建议在这个保养周期内，其次就是，4S更换的是矿物油，矿物油的更换周期，3个月或者半年，行驶里程达5000公里，就必须进行更换，当然这是理论数据，其实机油的衰减周期是相对宽松的，说是5000公里，但是到6000，甚至7000都可以，但是也不能超出太多。
　　还有一点，部分车型产品，会出现烧机油的情况，4S可能觉得车主不会留意或者是不会自行添加，所以，建议这个时间节点进行保养，以防出现问题故障。
　　如果是更换的是全合成机油，一般全合成机油的更换时效是800010000公里，排除车型的额外问题，这样4S还以5000公里的保养周期进行，那就有点儿过分了。
　　本人亲身经历，旧车2保，那时候还懵懂地不知道水深，在4S哥哥的怂恿下，2保费用高达1441元，保养项目就是更换全合成机油，还有其他养护服务，就一个车门、天窗维护处理，就是涂一下润滑油，就要280元，而且需要强制保养才能录入正常的保养记录，才能延续保修条款，事后知道，外面维修点，这项服务完全免费。所以说，4S的话，只能信一半，自身的辨别能力必须要有。（Bee）
　　作为一名工作多年的维修技师，我可以很负责任地告诉你，4S店的这种行为，不是骗你的，但是有诱导你过度保养的可能性！不过也不是绝对的，也要分情况！
　　首先，我认为，想要知道是否属于过度保养，就要看4S店给你添加的是什么类型的机油！
　　现在市面上机油的种类一般分为：矿物质机油、半合成机油和全合成机油这三类；如果4S店给你添加的是矿物质机油，那确实应该5000公里更换一次机油！因为矿物质机油里的杂质相对较多（当然，这些杂质用肉眼是看不到的！），各种添加剂相对较少，这种机油的抗衰减性在使用5000公里以后就急剧下降，导致机油的润滑效果变差，继续运行就会产生机油油泥附着在发动机内部，严重的会导致机油油道堵塞，发动机会有拉缸、爆瓦的可能性，严重的会直接导致发动机报废无法进行维修！
　　但是如果添加的是半合成机油，更换机油的公里数实际应该在7000公里左右；如果是全合成机油，那公里数可以延长到1万公里左右！
　　所以，4S店让你5000公里换机油，肯定不是骗你的！如果加的是普通的矿物质机油，那4S店给你的建议是完全正确的！但是如果添加的是半合成机油或者全合成机油，那就是在诱导你过度保养，提前更换机油！这样做对你的车辆是没有危害的！只是稍微提高了你的养车成本，但是从养车的角度去看，这样做反而能减小发动机内部的磨损，有一定概率减少日后发动机的故障率！如果你能确定4S店给你加的机油种类，那你完全可以按照对应的公里数去保养，没有必要完全听信4S店的建议。
　　本人在新疆乌鲁木齐有多年的汽车维修经验，往期作品里有很多关于车辆日常保养、维修的常识！大家感兴趣的可以关注一下我，有什么汽车上的问题也可以随时咨询我，看到了我会第一时间回复大家！如果有新疆乌鲁木齐的车主有什么车辆上的问题也可以随时联系我。