保供关键时刻，圆通老将出马

　　这个冬天，快递人格外忙碌。行色匆匆的车流中，不乏快递老将们起早贪黑的身影受年底快递业务高峰及新冠疫情影响，他们肩负起平日里三倍的派送量，电瓶车上装满大大小小的包裹，开足马力穿梭于大街小巷，将一件件货品送到需要的人手中。
　　最特别、也是压力最大的一年
　　12月25日早上7点半，52岁的圆通广东清远英德网点（下称英德圆通）快递员李亚宽准时出发。
　　两个同事身体不舒服请假了，现在我派3个人的区域。李亚宽是2018年1月加入圆通的，至今已近5年。他坦言，今年是他感觉最特别，也是压力最大的一年。每天件量从原来的300件激增到600件左右，基本都要到晚上10点多才能回来。
　　由于李亚宽负责派送的区域基本都是一些老城区，地形复杂且范围较广，大多数时候都需要挨家挨户地打电话。同时，因不断有同事感染新冠后在家休息，李亚宽的派送范围需要比平时要更广。
　　既然选择了快递这一行，就要担得起这份责任。虽然很累很急，但这时候客户肯定比我更急。李亚宽坦言，最近快件数量大大增加，其中药品和生活用品确实比较多，最近的每一天都在加快自己的配送速度，希望能早点把货送到大家手上，咱们都踏踏实实迎新年。
　　特殊时期，药品一定要亲手送到
　　61岁的马仁森也是英德圆通目前仍在岗的一名老兵，虽然年纪稍大，但最近一周每天也都能派送500多票。
　　马仁森的派送区域则多为一些城中小区，以上班族居多，因此在收派件的时间上需要更为灵活，常常需要为了适应客户时间，收派件到晚上11点。同时，周边还有一些6层楼的私人住宅，每次都要爬楼，小巷又窄。
　　干的时间一长，我都摸出规律来了，送快递要选对时间去送，否则送不出。现在和很多客户也都非常熟悉了，一些快递就可以暂放在附近的商店或让亲戚代收，提高效率。马仁森说。
　　不过有些硬通货，我是一定要送到亲手送到客户手里的。马仁森口中的硬通货指的正是退烧药、感冒药、抗原检测试剂这类物品，与其考验人性，不如交给自己。马仁森回忆，有一个票件送到客户家时敲门未见回应，面单上赫然写着的药品也提醒着他不可怠慢，在与客户电话沟通后，当晚十点马仁森又敲响了那扇房门。
　　受冷空气影响，广东英德最近的昼夜温差尤其大，把药送到的时候，年过六旬的马仁森已经被冻得直哆嗦。到了那儿，客户请我喝了一杯热饮，捧在手里身子暖了，心也暖了。马仁森说，我年纪虽然大了，但是我真的很热爱这份职业，它让我感觉自己还有价值。
　　食堂厨师中招，他为同事掌勺
　　12月16日，我连续发烧了两天，还好当时有公司提前储备了退烧药、口罩这些防疫物资。我吃了药，第四天就转阴正常上班了。可能是我年轻力壮，所以恢复比较快！
　　30岁的罗昌明虽然年纪不大，但也是一位不折不扣的圆通老兵。在圆通已经工作10年的他，如今是圆通广州白云机场分公司（下称圆通白云网点）的一名快递员，日常主要负责收件。
　　12月后，身边的同事陆陆续续都被感染了。我也收到很多客户的信息，都很着急把快递发出去，为了不耽误客户发件，我康复之后就赶紧回来，去客户那里把快件取回来。罗昌明说。
　　上午10点，罗昌明从网点准时出发，在出发前，他都会提前对车辆车身进行全面的消毒，并且在车里常备酒精、消毒水和备用口罩，还不忘叮嘱跟车的同事口罩戴戴好咯。
　　在圆通白云网点，每晚送完件后的一顿热气腾腾的宵夜，是这里160多位员工几乎雷打不动的惯例。不过因为厨房阿姨也中招了，这几天做夜宵的活就被罗昌明和几位同事一起揽下了，这种时候更要相亲相爱，互帮互助，共渡难关。这么冷的天，同事们能够吃上热乎菜我也很欣慰。
　　从业近十年，罗昌明从一名普通操作员，晋升为圆通白云网点的收件组长。经历了九个双11和三年疫情，他深刻体会到快递人的不容易：虽然有艰辛，但我们都在尽力，用自己的努力汗水在这个岗位上发挥价值。