打通农村电商村级站点最后一公里
湖北省襄阳市供销社 王传雄
摘要: 虽然农村电商迎来了前所未有的发展机遇,但当前农村电商村级站点相对落后仍是农村电商发展的主要障碍。"最后一公里"难题成为摆在快递下乡、电商下沉面前的一大难题。由于农村地广人稀,极大地制约了农村电商村级站点的建设,成为农村电商发展的短板。本文通过分析农村电商村级站点"最后一公里"的现状, 突破农村电商发展的体制性和机制性障碍,提出打通农村电商村级站点"最后一公里"问题的应对策略。
关键词:打通 农村电商 村级站点 最后一公里
打通农村电商村级站点"最后一公里"是农村电商发展的要点和痛点。供销合作社聚焦自身优势,通过农村电子商务建设和发展,把流通的功能充分推动到乡村,实施"县域整合+村级建站"的模式。它将各物流企业到村订单流量整合起来,统一场地、统一分拣、统一配送,很好地解决了单个物流公司解决农村电商村级站点最后一公里时面临的"货运量少、客户分散、成本畸高"的问题,有利于物流公司在控制风险的前提下实现共赢,也让农民真正享受到电商时代的便利。
一、当前农村电商村级站点发展的现状及困境
创建县、乡、村三级电子商务物流体系,为广大村民提供便利服务,真正实现网上代购、农产品代销、费用代缴及邮件代收、代发等。当下,乡镇快递中转站建立迈出了快递下乡实质性一步,但真正方便老百姓,必须快递到村,通过四种方式实施快递到村,即中转站送下去;由"村村通"客车司机带下去;村级服务社业主到中转站取;社会车辆承包送件,村民到村级综合服务社领取。村民发快件则由村级综合服务社受理,同样按四种途径返回中转站,发往各地。由各服务点推进乡村物流配送服务,实现"物流到村"目标,可以说真正打通了农村电商村级站点"最后一公里"困境,为农村电子商务发展开辟了新渠道。这样,大大方便了农民购物,积极推动了农产品进城,有力促进了农村电商良性发展,较好提升了供销合作社形象。但目前农村电商村级站点发展过程中仍存在诸多问题,这些问题如果得到妥善解决,农村经济将迎来巨大的发展机遇,如果解决不好或放任自流,农村将错过"互联网+"发展的风口。针对农村末端物流各种运营困境,需要着重分析农村电商村级站点物流"最后一公里"中一系列制约因素和形成原因,并探析农村电商村级站点物流"最后一公里"问题的改进路径。
(一)企业与站点联结弱化,运营难度加大。站点在运营上整体呈现出阶梯状发展态势:部分站点负责人运营能力强的,站点服务功能齐全,运行良好、收益稳定;部分站点仅基本的金融便民服务在运作;部分站点由于经营能力、人员异动等原因,业务处于停滞状态。关键因为企业给站点提供的盈利点不足,导致企业和站点间联结不强,功能弱化。企业给站点设计的盈利点有快递寄存收入、金融服务收入、劳务介绍服务收入、代购代销服务收入等,但当前盈利的主要是快递和金融服务,且两块的收入都不高。
(二)村级站点成为各大电商争夺阵地。近年来,各大电商平台瞄准农村市场,迅速开展下沉布局,致使农村电商市场竞争愈加激烈,兴盛优选(京东、腾讯注资)、十荟团(阿里巴巴注资)、美团优选(美团旗下)、橙心优选(滴滴旗下)、盒马鲜生(阿里巴巴旗下)等社区电商平台,逐步由城区市场向农村市场鲸吞蚕食。
(三)农村电商物流堪忧。无论是工业品下乡还是农产品上行,都需要物流体系做支撑。一直以来,由于农村地区网络基础设施不完善,网购普及率相对较低,没有形成一定规模,再加上农村相对分散,高速运输成本居高不下导致农村物流配送成本过高。
(四)农村快递发展滞后。一是农村业务量小,快递企业不愿意到乡镇设点;二是乡镇业主有发展快递业务的想法,但代理单个公司必然亏本,整合多个公司又缺资金。
二、搞好农村电商村级站点发展的几点启示
农村电商服务站点是实现"网货下乡"和"农产品进城"双向流通的重要手段,对于促进农业产业化发展和新型农村建设具有重要意义。各村镇设立的电商服务站主要通过为当地村民提供电商服务,为农村人群解决网购难、送货难、服务难等问题,最大程度上为村民提供生活便利。现如今农村电商的争夺战参与的力量与日俱增,大有"引无数英雄竞折腰"的态势,如何推动有电商产业发展基础的乡村通过网络打开新的空间,确实是一个值得深入探讨的话题。
(一)政府支持是基础。农村电商村级站点发展利国利民,农村地广人稀,投入成本较大,政府及部门及时介入,能较快较好地做好基础性工作。
(二)乡镇中转是关键。乡镇起到承上启下作用,把乡镇一级农村电商站点发展起来,实力做强,方能延伸到村。
(三)资源整合是方向。一方面整合农村电商村级站点发展企业资源,避免多头设点;另一方面还要整合"村村通"客车、村级综合服务社和社会车辆等,选择经济而实用方式实现快递到村。
(四)产品上行是根本。当前大部分电商企业做的是工业品下乡业务。而农村电商村级站点的本质是农产品进城,供销合作社作为为民服务的合作经济组织,推动农产品上行责无旁贷。
三、推进农村电商村级站点发展的几点建议
立足实际,深挖农村电商村级站点最后一公里发展过程中现存的问题,深刻剖析问题产生的原因,提出具有实操性、可行性的对策建议,积极探索并建立农村电商村级站点最后一公里销售新模式、新业态,促进农村电商村级站点最后一公里为乡村全面振兴注入巨大活力。要推动农村电商村级站点最后一公里的可持续健康发展,关键要承担起商务和服务功能,找准其经济和社会价值点。这是一项系统工程,涉及的部门单位较多,必须加大对各类资源的整合力度,重点在区域下游快递资源、扶持区域龙头企业、村级涉农资源三个节点上发力。
(一)政府和市场相结合。前期农村电商村级站点最后一公里建设可以用市场方法来推动。但到村成本更大,企业积极性更弱,需要政府投入一定资金,在一定时期内加强引导,以待市场成熟。
(二)村级综合服务社和快递接收点相结合。快递到村,要澄清一个误区,农村快递绝对不能象城市一样做到快递到人。现阶段或今后一段时间,只能快递到村某个点,当然这个点要建设在供销合作社最基层组织——村级综合服务社,体现供销合作社为农服务职能。
(三)快递业务实现个人和专业合作社相结合。目前,使用快递业务的个人居多,要想壮大快递业务,必须向专业合作社发展。这样既可降低合作社产品的运输成本,又扩展了快递站业务,同时促进了农村电商村级站点最后一公里的发展,形成一个多赢的局面。
(四)整合物流资源和强化村级站点物流服务功能相结合。要支持县域物流园建设,建设统筹县乡村物流配送体系,鼓励、引导"四通一达"、邮政等主要物流企业入驻物流产业园;大力支持类似家利多本地电商企业整合下游配送资源,承接乡镇、村级物流配送,给予相应的补贴和项目支持。
(五)加快转型升级和提升县域龙头电商企业造血功能相结合。区域性农村电商公司要适应变化莫测的市场环境,不断创新升级,综合发挥宣传中心、数据中心、渠道中心、营销中心、培训中心、客服中心、孵化中心、商品中心、品牌中心等功能,要突出自身村级物流的核心竞争力,形成商业"护城河",利用好既有的基础条件,做精做专,提升服务能力;面对兴盛优选等外地社区团购电商的冲击,建议政府协调整合,由本地电商物流企业统一承接相应的物流配送业务。
(六)依托农村电商服务站点和打造成农民代购的物流点相结合。目前,农村电商村级站点最后一公里全覆盖正在如火如荼的进行。每个农村都会设置一个村级服务站。这个服务站可以说是农村电商的前沿哨所。依托服务站,可以快速建立村与村之间的物流体系,并且与城镇物流体系相链接,增加覆盖范围。农村电商村级站点最后一公里也是电商走进农民心中的最后一公里。跨过物流这道坎其实需要的不只是资金的投入与政策的引导,更需要新农民开疆破土,整合资源,只有如此,农村电商村级站点最后一公里才能真正走进人们的心坎,才能激活农村电商广袤市场。
王传雄 男 大学文化 湖北省襄阳市供销社办公室一级主任科员、高级经济师 .