第一次保养5000公里，但是忘记去了，超了200多，会有什么

　　要求你5000公里保养，你超了200，这是绝对不科学的，超200车辆基本报废，抓紧找个大点坑埋了吧！在开会有危险，容易爆炸
　　车辆第一次保养都有这种心态，4S店要求半年或5000公里保养，超过200公里再保养，对车辆损伤性大不大？汽车概况明确告诉大家，这样保养一点儿问题也没有，4S店可能会说，超过里程保养发动机，车辆发动机很有可能会磨损，车主听听就得了，不要理会！
　　汽车5000公里首保，主要是对发动机机油进行保养，而现在的机油保养里程都是超过5000公里的，像全合成机油基本上一万公里保养一次，半合成机油基本上7500公里内保养就完全没有问题！
　　4S店之所以规定5000公里或半年进行保养，这是对车辆最大限度的保护，简单来说是把车辆保养安全阈值提高了，同时这样也可以增加车主的保养次数，增加4S店的营业额，仅此而已。对于车辆保养来讲，4S店和其他小维修店标准可能不同，大部分老司机都会选择更长的时间进行保养，作为新手，如果和那些老司机讨论5000公里保养，肯定会被一顿鄙视。
　　对于现在的发动机，其实已经发展了200多年，其技术相当成熟，并且车辆稳定度非常高，不会轻易损坏，尤其是一些合资车，像丰田，大众等，这些发动机耐久性非常优秀，对于日常保养而言，在国外可能都要30000公里才进行保养。
　　汽车保养虽然非常重要，但说到底只是对车辆的维护，维护时间都是有幅度的，并不是一成不变的，普通的保养，超过两三百公里简直可以忽略不计！
　　对于家庭用车来说，一般情况下都是一年跑1万公里，有的车主甚至跑不到一万公里，这样的保养最好选择全合成机油，一年或1万公里保养一次，方便省事！
　　以上是汽车概况给予的回答，如有任何问题，欢迎留言评论！
　　唉，超了这么多，都干嘛去了，现在好了，车是报废了，你人没事就好，先去精神医院体检下，再去驾校学习学习，下次开车记得每天去保养下，再超没人能帮你了
　　别听4S瞎说吓唬人，如果只是刚好超出200一点事都没得，但如果超出到201公里了的话那你这个车算是废了。
　　你心真大，还敢超出两百公里。五千公里已是极限，超过一厘米车子都有报废的危险。这次算你幸运，下次一定要注意，不然后果不堪设想。
　　不用担心，超几百公里绝对的没有问题。
　　现在的汽车质量绝对都没有问题，一般的新车首次保养，基本上都是三千公里，以后就是五千公里。
　　既然AS店通知你五千公里保修，也应该是没有问题的，即便是再超几百公里也是没有问题的，不用大惊小怪。
　　我开过很多品牌的汽车，新车都是按照汽车AS店的要求保养的，因为AS店会对新车有保修期，如果你不按照AS的保养，汽车坏了AS店不给保修了。
　　我买的新车一旦过了保修期，我就会一万公里保养一次，如果平时用车比较少，一年也开不了一万公里，那就一年保养一次，也很好的，发动机从来没有出现任何的问题。
　　如今国产汽车已经基本上过关了，就跟冰箱彩电一样的耐用，没有必要在崇洋媚外了。
　　别听他们瞎扯，他们在逗你开心！我就是专业做汽车保养的。实话告诉你：你这车废了！四S店让你5000公里做保养，那是极限值！你居然还超了！还敢超200公里！真佩服你的勇气！你看着吧，再开个一年半载的，你的车就是三天一小修，五天一大修，一年下来，修车的钱都能买一辆了！我们一般都是两三千公里保养一次，这样车子才会越用越好用！我的车虽然开了15年了，30万公里了，但是比新车还好用！上次还有两个人要加价买我的车，我都没舍得卖。车子一定要爱护好，颠簸的路不走，宁可拖车拖过去，也不开过去，车身有污垢，马上清理！懂了吗？你那个是什么车？我也做二手车业务，不行我帮你便宜点处理掉。留在你手上就是废品了，你现在千万别再开4S店保养了，一下都不能动了，回头叫拖车拖去你要是开到4S店去，你那个车就是一折我都不收了。还有一个问题，我现在资金不多，你就是把车卖了还要买车，你看这样行不行，我把我自己开的这个30万公里的车，由于保养好，车况极佳，不行你就加点钱给我，把我这个车跟你换了。
　　我的奥迪车在手册里要求是5000公里保养一次，但一直以来我都是8000到1万公里保养一次，用了12年了好像没什么影响，而且4s店最坑人，最好不要去，一般的正规修理厂就可以。该不该保养你应该把机油尺拿出来看一看，看看机油的粘稠度和润滑，要求5000公里保养一次，绝对是坑人了。汽车没有那么矫情，20年也开不烂。
　　这很危险的，赶紧挂倒档倒回去200公里
　　事情大了！千万不能再动车了，否则会车毁人亡！！赶紧找十几个人抬着去4S店保养，祈祷你的车别出什么大问题吧。记得一定要轻抬轻放，毕竟是这么贵的一个大件，怎么小心都不为过！！