大众汽车质量怎么样？大众车主能不能给点意见想买辆速腾？

　　作为速腾车主告诉你一些自己的心得。
　　第一：动力方面我车是1。4T还是比较给力高速120再提速还是有那种很有力的感觉。只要你给油感觉车子动力很猛。
　　第二：起步肉相对自然吸气的车来说。毕竟起步大部分车主起步不会猛给油土豪除外。
　　第三：内饰一般过得去，说不上很好，也不差。过得去。
　　第四：告诉170都不会感觉飘，170以上没试过，方向盘相对日系要重一些，转向还是精准。
　　第五：一定要吐槽的地方就是小问题经常有，胎压也太灵敏了吧，稍微有点问题就报警了。其实没多大问题，我车过年出来胎压就报警到现在也没有去弄一样的开。还有就是车后排凸起太多了。3个胖子有点难受。
　　第六：油耗不错去年油价8元的时候加了一箱500吧，深圳开怀化1000公里回去发现还能再开100多公里。1000多公里全程高速开空调器，车里拉了一车东西一个小孩。平均油耗5。4差不多。市区一般在7。0左右。我开一般6。5。主要是比较怂开车比较谨慎。
　　第七：保值一般般主要是车市太黑了。我这样的小白不懂
　　哎第一次评论这多字难受
　　大众品牌进入国内有些年头了，可以说是伴随着自主汽车制造业起来的，大众旗下车型只要在售的，基本都是经典车型，大众捷达陪伴了多少人的青春和童年，大众桑塔纳和大众捷达一起，多少人小时候非常羡慕大街上的帕萨特，大众速腾是后起之秀，但是也非常经典，多年来凭借实用可靠的特性，深受消费者青睐，大众是主流品牌，可靠性非常高，技术非常成熟，大众速腾也是主流车，产品力一点问题没有，在同级别处于上游水平，但是全新的大众速腾有点骄傲，价格水平有点高，1。4t车型的价格已经快接近迈腾了，并且已经和迈腾有了重叠价格区间，所以1。4t的速腾性价比并不高，但是全新速腾实力确实很强大，尺寸要比同级别车型大，轴距也要更长，驾乘感受也要更好，还是有贵的道理，但是溢价严重
　　大众速腾
　　外观方面：大众速腾的外观颜值确实很高，气场很强大，视觉上很接近迈腾，要比同级别车型都要大气，长宽高都已经达到了中级车入门水平，所以全新速腾的外观竞争力是很足够的，现在车型都倾向年轻人，但是速腾的外观感觉更倾向中年人
　　内饰配置：大众速腾的内饰就没有太多赘述的了，标准的大众设计风格，缺乏时尚感，科技感，整体的做工用料一般，配置表现也一般，尤其是低配车型，综合来说还是传承了大众的简单实用
　　空间和驾乘感受：大众速腾的空间表现是亮点，要比现代名图这样的入门级中级车还要宽敞，动力方面搭载了1。2t，1。4t涡轮增压和1。6L自然吸气发动机，整体的动力表现不错，行驶质感也很好，这也是全新速腾的优点
　　总结：全新速腾确实进步很大，整体外观气场很强，尺寸和轴距都有增加，但是毕竟定位是紧凑型车，价格水平有些过高，性价比一般
　　凯越：紧凑型车：8。399。99万
　　速腾紧凑型车：12。8919。19万
　　蒙迪欧：中型车：19。2827。98万
　　艾瑞泽7：紧凑型车7。9910。39万
　　君越：中型车：22。9828。98万
　　思域：紧凑型车：11。9916。99万
　　大众cc中型车24。6830。18万
　　盺动：紧凑型车6。9911。14万
　　卖腾：中型车：18。6130。99万
　　3hr张贵中
　　说实话新速腾质量还行，就是花这么多钱买个比宝来还小的车实在难以接受（我说的是宽）而且和和低档次的宝来傻傻分不清楚，感觉不到这是14，万的车，再加一万就可以买个天籁，这是我近三个月来的经历，网上说的天花乱坠比帕萨特都大，准备买呀去店里一看，放他妈的狗屁，裸车14万多落地16。5万买个稍比捷达大一点的车，我去