汽车首保需要换什么东西？

　　一般汽车的首保时间都是在五个月内或五千公里，而4s店一般建议在三个月之内或三千公里时做首保。汽车的首保主要就是更换机油和机油滤芯，以及一系列的检查，比如底盘各部螺丝、各种油液、轮胎、刹车片等等。
　　汽车在生产制造过程中，各种工艺是极为严苛、精准的，后期也要经过严格的检验。但是汽车在装配过程中，会产生一定的内应力，导致零部件会有轻微的变形。当汽车经过一段时间的使用后，内应力消除了，有些部位是需要重新紧固的，装配过程中的问题也会暴露出来，在首保时就一并处理了。所以，首保时的检查、复紧是非常重要的。
　　另外，汽车在出厂后的储存过程中，为了防止由于轮胎压力过低而导致的轮胎变形，一般都把轮胎气压调整到3。0左右，这严重超出了正常的使用标准。有一些厂家规定汽车在首保时才能把胎压降下来，所以首保时胎压的调整也是重要的一项内容。
　　飞哥说：新车首保是必须经历的过程，非特殊设定之外都是免费的，看似简单，如果不注意细节的话，很容易就被套路了，了解汽车知识，解决汽车问题，您就给个关注。
　　现在，越来越多的家庭都购买了汽车。那么，在购入了新车之后，我们就不可避免地要与4S店打交道。在买新车后不久，有的4S店就会通知车主去做首保。并且称首保免费。那么，这首保里到底有什么套路呢，下面，我就来和大家聊聊这个话题吧
　　一般来说，车辆的《质量担保和保养手册》里面，都会很清楚地注明首次保养期限，只要按照这个的规定去厂家授权的4S店就可以了。如果4S刻意缩短周期，叫你去保养，其实意图很清楚，无非是要车主们多去4S店进行车辆的保养。还有要注意的是，保养周期是按时间与里程来计算的，先到为准，哪一个先到，这个保养就应该去了。
　　那猫腻在哪儿呢？其目的就是为了缩短你的保养周期，让你在固定的时间和年限以内多保养了好几回，无意间看似很平常，我们就被套路了。得到正规的时间和公里数以后，那我们一定按照严格的一个这个遵循，时间到了就要去。两个月了，我车都没有开也是要去的。而且很多朋友说个别情况的，有外出的有事回不来的规定时间到了回不去。害怕4S店不给免费做了，这个大家不用担心，时间不要超太多，都是可以免费的。
　　首保需要更换哪些养护项目，只要免费全做，在《质量担保和保养手册》里列明了需要做的项目，如更换机油，机滤，空滤，变速箱油检查车辆电气设备、检查车辆灯光喇叭和雨刮器、检查车辆减震系统以及轮胎胎压和使用情况等等。那猫腻在哪儿呢？这时，4S店可能会推荐车主做一些其它的项目，什么升级机油，加什么发动机的抗磨剂五花八门的附加项目还有保养项目，
　　4S店会有各种理由告诉你，你的机油质量差需要升级，一顿分析你这个车由于磨合期这不行那需要处理，4S店推荐的养护用品也并非一定需要，车主可以根据自己需要来选择。
　　最后说一下新车首保的时候我们个人需要做哪些检查项目能做到万无一失。需要检查发动机就是有无异响，变速箱是否平顺，在这一段驾车当中车身的钣金底盘有没有异响等等。
　　在首保时，还要注意的是，车辆随车的保养卡一定要自己保存。一般在买车时，车主一定都是很高兴的，这时候，就难免会遗漏一些事情。有时候，4S店的工作人员就会把首保凭证拿走。有的还会说下，是为了防止首保凭证丢失，暂时帮忙保管。实际上，这种做法就相当于把消费者与这家4S店给绑定了。因为按照车企的要求，在哪一个4S店做保养都要提供首保凭证，首保完成会直接返还给品牌供应商登记。而如果车主不能出示首保凭证，那其它的经销商就会拒绝首保。
　　其实，上面说的很多事情，《质量担保和保养手册》的里面已经写得很清楚了，大家买车后记得多看看。
　　广大车友在首保时遇到过什么样的套路，欢迎留言区分享。
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　　虽然我不是权威机构，作为一名汽车销售员。我给大家介绍一下。首保免费这是肯定的但是有个前提条件，比如自然吸气发动机的车辆，三个月或者三千公里之内来做首保免费，带涡轮增压发动机的车辆，六个月或者3500公里之内来做首保免费。另外必须要带保养手册，不然要交押金呢，因为4s店要从你保养手册上把首保联取下来反馈给厂家领取补贴！（你首保的钱厂家给你出了）。
　　具体换什么配件？如果自然吸气发动机，需要更换机油和机油滤清器如果是涡轮增压发动机，需要更换机油，机油滤清器，和添加汽油清净剂！最后全车检查一下！
　　检查内容看图如下
　　买了车辆，就要定期去做保养，这是大家都知道的事情。首保基本都是厂方赠送的，因为不需要客户花钱，所以很多车主都不是很清楚首保的具体内容，到底是更换什么。
　　新车首保，一般都是简单的更换机油机滤，然后会对车辆做一个全面检测，正常的话就没有其他需要更换的项目了。一般新车首保是半年或5000公里就要去保养了。毕竟新车从出厂到交付到客户手上，总是需要经历一段时间的，所以机油的更换周期需要以出厂日期作为参考。并且现在的新车虽然会提前磨合，但是发动机还是在使用之初会有没有完全磨干净的金属碎粒掉落，这会影响机油的使用寿命。所以，无论新车出厂的时候添加的是何种类型的机油，都建议车主在半年或是5000公里的时候去做保养，以其中一条先到为准，这样对车辆比较有好处。
　　首保时可以询问一下服务顾问，添加的机油是哪一类的。因为不同类型的机油更换的时间和公里数是不一样的，知道了添加的哪种机油，就可以确定下一次大概什么时候需要做保养了。厂方免费首保的机油，很多为了节省成本，使用的最普通的矿物油，车主可以自己加钱进行升级。虽然有车主对于免费的保养还要自己掏钱有点不太乐意，但是好的机油更换时间和里程数都会更长，并且对发动机也更好，还是值得的。
　　对于机油种类的选择，小编认为，如果您的车辆是自吸式发动机的，选用半合成机油就可以了，后期每8个月或是7500公里做一次保养。如果您的车辆是带涡轮增压的发动机，建议选择全合成的机油，因为涡轮增压发动机结构复杂，对机油的要求相对较高，全合成机油能够更好地保护发动机，并且全合成的机油更换周期为一年或1万公里，虽然看着机油价格比较贵，但是保养的间隔更长了，同样的周期内次数少了，总体看来也不会多花很多钱。
　　汽车首保只要带上保养手册和行驶本就可以，因为首保通常免费，所以只要约好时间，直接开车去4S店就好了。
　　下面，典典详细说一说首保要注意哪些问题。
　　首保的时间
　　首保不宜拖得太晚。
　　一般以汽车使用手册上写明的公里数和时间先到为准。我们以卡罗拉双擎为例，各部件的保养时间如下：
　　从上面我们可以了解，卡罗拉的整车质保是3年或10万公里，首保时间是1万公里，之后的保养间隔也是每万公里进行一次。如果到了时间，您就应该去做首保，不要拖太久。
　　首保换什么
　　首保以检查为主，更换的一般只有机油、机滤。很多新车机油是磨合期使用的新车机油，含研磨剂，主要是促进零部件的磨合，这种机油到时间就要马上更换，不宜长期当正常机油使用。
　　首保时，技师会将原油放出，更换成新的合成机油，如果服务人员推荐其它的油液辅助用剂，没有兴趣的可以跳过，新车用普通机油即可。
　　车主注意
　　如果你在等候保养过程中，可以进入维修保养区，那么可以观察一下自己车辆是怎么做首保的过程，学习的同时也能起监督的作用。
　　汽车升起后，观察底盘的情况。车主如果发现有变形或凹陷的部位，要及时与维修人员沟通；
　　测胎压。要问清楚现在的胎压值，如果是炎热天气，那么，胎压可以低一点，冬天则可以高一点；
　　操作人员是否检查了各处的螺丝。这里要澄清一个问题，螺栓不是越紧越好，过紧会造成螺纹变形和断裂。【典典提醒】：出发前，车主要检查是否带上了行驶证和保养手册，以免到店无法办理保养。最好与4S店提前预约，避免扎堆保养的情况。好的，就是这些。
　　首保并不神秘，一般是由4s免费提供，所谓汽车首保，是汽车出厂以后的第一次保养，一般会进行汽车保养和对车况进行检测，而有些车企的首保和检测是分开的，即在行驶1000km时对汽车行驶状态进行首次检测，，而正式的首保要等到行驶3000或5000km再进行。
　　首保时需要检测的项目：
　　检查汽车各种油液液面是否处于正常范围，汽车空调、发电机、附件皮带等是否有异常，检查底盘部件各个紧固螺丝是否松动，检查刹车片刹车盘磨损情况，检查汽车仪表是否有错误码，检查轮胎胎压是否正常，这一点很多人都容易忽略，轮胎胎压在出厂时都比较足，有些甚至达到3。0kpa，正式行驶时应该放掉一部分。
　　首保时需要更换和维护的项目：
　　更换机油、机油滤芯，这是比较重要的项目，首保时，放掉机油更换机滤，有些4s会建议你自费购买发动机清洗剂，发动机启用后，有可能产生金属屑这类杂物，使用发动机清洗剂的目的就是为了清洗掉这些杂物，保持曲轴箱的洁净性。当然，这个项目是自费的，至于说有必要没有，我记得我当时是做了。
　　检查、清理空气滤芯、空调滤芯，由于空气滤芯和空调滤芯的更换周期一般是1000020000公里，因此，第一次只需要用高压气吹一吹即可。
　　最后，由于是厂家免费，因此建议尽量按照时间、里程去保养。
　　汽车首保的项目相当简单，只有更换机油机滤两个项目，其余的都是检查的项目了，如果有人像你推荐某某养护，某某清洗的项目你直接说NO就可以了，因为这都是忽悠你的套路，根本就没必要做。
　　日系车辆的首保里程一般在5000公里，部分德系车辆则要求1万公里时进行首保。首保时会对车辆的油液、刹车、轮胎等部位进行检查，并更换机油机滤。
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　　言简意赅
　　燃油车首保，目前来看，需要更换的是机油及机油滤芯。为何首保必须强制首保呢？
　　A、现在诸部件都很精密，是经过主机厂经过四高（高温、高冷、高原、高里程）测试出来的实践经验，得出来的正确且准确的答案。首保期限或者里程任一到达强制保养，尽量以前不拖后，经常出差的也没有关系，主机厂授权的经销商全国联保。
　　B、主机厂车辆下线后，经过严格的测试合格后，就在厂区摆放了，批往全国各地经销商，主机厂库销比决定了车子周期，越长车里的机油氧化越厉害。
　　C、经销商到车后，也是根据库销比来决定车辆的周转期，库销比越大，车子待库时间越长，机油氧化越大。
　　D、发动机就是再精密，新车因载重情况不同磨损不同，金属销会沉到油底壳，金属销越多还会造成发动机二次磨损。
　　C、车辆出厂前只是全部检测合格，但车辆各部件间的衔接需要首保期间进行适当磨合，故，主机厂都提示首保期内避免急加速与急刹停，就是这个道理。
　　笔者总结：
　　首保期内必换的是机油和机油滤。再需要换的，就是品牌专修技术专家对您的爱车进行试驾，听有无异常响声，如有找到归宿解决。如没有，需要按照主机厂的该车《用户手册》规定的首保时需要检查的项目，螺帽松动就凝固，有质保索赔件发生就免费更换索赔（是个概率啊！）故，首保很重要，首保一定按时或者提前，或者按4S售后电话通知首保即时首保。尽量提前首保。笔者鉴语
　　以上，系笔者二十多年从业经验精华，我从不胡说八道，信则守，不信则过。不接受任何反驳。
　　看了那么多的答案，感觉有些是误导，
　　本人一直是4S站服务经理，比较了解这个，给大家说一下：
　　首先是免费的，然后一般是三个月或五千公里进行首保，有些车型除外。
　　然后需要准备，汽车合格证书，购车发票及车主的身份信息资料，要建立档案。
　　然后第一次只是免费更换机油，机滤，然后以检查为主