全球最短的宽体航线是哪一条？

　　香港赤腊角机场第三跑道前天正式投入使用，飞友调侃说国泰航空的香港广州航线又缩短了1000米。这样讲确实好玩，但香港机场当下每日航班量不足400架次，两条跑道尚有空闲，第三条实在浪费据说将中间那条暂时停用，仅用两边了。
　　图：香港机场第三跑道（此前影像）摄：星湖老姜
　　香港广州是我国最短的航线之一，只有130多公里。其实台湾省有些航线更短，比如说台中花莲只有100公里；但台湾省的短航线多使用支线小飞机，而香港广州使用的是A330300宽体机，所以只算大飞机的话，还是香港广州最短。
　　全球有很多200公里以下的大飞机短航线，多半是甩尾。也就是从A经B到C，把B和C的客流加起来，提高上座率。比如埃塞俄比亚航空使用7878飞布隆迪和卢旺达。两个小国挨得很近，在首都基加利布琼布拉之间，只有170多公里。
　　图：埃塞航7878摄：拉上窗帘
　　使用宽体机有时并非因为客流大，而是主航段的路程太长。比如英国航空飞加勒比海小岛圣基茨，窄体机够不着，只能用777200ER。所以在安提瓜也停一下，造就了这两地之间100公里的极短宽体航线以后有了A321XLR，也许就不这么干了。
　　经停凑客出发时也适用，比如孟加拉航空，它有条航线从达卡去伦敦希斯罗，使用巨大的波音777300ER执飞。为了多拉客人，它有时在工业重镇锡尔赫特停留，两地的距离不到200公里。
　　图：孟加拉航空777300ER网络图片
　　如果只论纯粹的直航短航线，除香港广州外，还有夏威夷航空的檀香山毛伊岛，使用A330200执飞，直线距离160公里。该线路比香港广州略长，但香港广州并不是最短，最短纯粹属于约旦航空的安曼特拉维夫，两地直线距离仅105公里，使用7878执飞，简直是分分钟到达。
　　因为经停凑客的航线可以分段购票，因此没有理由不参与评比。包括经停甩尾的话，全球最短大飞机航线属于法国航空的布拉柴维尔金沙萨，它是法国刚果（布）刚果（金）的甩尾，一般使用777200ER执飞。
　　图：最短大飞机航线
　　图：法航777200ER摄：zhangmx969
　　咱们学地理时都知道，布拉柴维尔和金沙萨是世界上距离最近的首都，只隔了一条河。它俩的国际机场，直线距离只有26公里你觉得，谁还能比它短？
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