现在为什么没有车匪路霸了，是坏人都变好了吗？

　　一、过去的车匪路霸
　　现在说起车匪路霸，很多年轻的小伙伴可能都不知道是怎么回事。但年纪稍微大一点的朋友，回顾过去的时光，对这个词一定不会陌生。
　　在上世纪八九十年代，人们对这个词再熟悉不过了。小时候经常听大人们讲起在外面遇到的拦路抢劫的故事。那时候谁要是被偷或被抢了，很多都会自认倒霉，损失不是太大的话，没几个人想到要去报警。
　　之所以这样，当时人们的法律意识没有现在这么强是一方面，还有一个重要的因素是当时通讯技术也没有现在发达，大家都没有手机，很多家庭连固定电话也没有。你跑十几里路到派出所去报警？等警察来到，犯罪分子早就逃之夭夭了。
　　而且那个时候也没有监控，拦路抢劫很多是在晚上进行的，得手后他们就跑了，你上哪里找人去？那时候的车匪路霸，主要有以下几种类型：
　　（1）在僻静的乡间小路上，拦截骑自行车的人或者是行人，抢夺财物。那时候如果天晚了，一个人走夜路是不太安全的。
　　（2）在路上设置路障，拦截过往车辆。在一些偏远的地方或路段，车辆过往不像现在这么密集。如果一个人开车，到处都黑灯瞎火，心中往往是非常恐慌的。当时社会上的私家车还不是太多，劫匪们在公路上抢劫的对象主要是货车和客车。
　　很多路段是没有路灯的，当你看见前面的障碍物，再想作其它反应时，已经来不及了。你一停车，在路边守候的劫匪们便一哄而上，把你身上的财物抢夺一空，有的犯罪团伙连车上的货物也要抢。
　　其实，让货车司机们更为恐惧的，倒不只是单单的损失点钱财，有些穷凶极恶的劫匪，为了掩盖罪行，在抢劫完后，还会杀人灭口、毁尸灭迹，真是丧心病狂。
　　一位同学的爸爸老张以前就曾经开过长途货车，那时候开货车还很挣钱，他爸爸经常跑到外地搞长途运输。
　　一天，老张拉着一车货经过一个不熟悉的路段，看见一个妇女倒在路上，旁边还有一辆倒下的自行车，车上带着个筐，筐里面装的桔子滚了一地。那个妇女表现出很痛苦的样子，向老张招手求救。
　　老张想，她大概是受伤了吧。老张停下车，想下来一探究竟。当他刚想下车时，发现从路边的草丛后面忽然冲出来五六名壮汉。他赶快发动车辆，往前开去。一个壮汉还想来拉他的车门，没够着。但他从后视镜里发现，后面有一个壮汉已经趁机爬上车箱。
　　老张顾不得那么多了，他加大油门赶忙往前开。但那一段路比较差，也很窄，他没办法开太快。
　　朝前开时，老张在后视镜里能看到爬上车箱的那个劫匪正一箱一箱地往下面扔车上的货物。但他不敢停车，一旦停车，等后面的几个劫匪冲上来，他可能连命都保不住了。
　　老张眼看着后面的劫匪不断地往下扔货，但没办法。他来不及心疼货物，只顾开车往前冲，逃命要紧。眼看着车开得越来越远了，车箱上的劫匪已经扔下去很多货物，他停下来冲老张大声喊道：停车，快停车！
　　这时老张的大脑紧张地好像不听使唤了，还在继续加油往前冲。劫匪又喊道：停车让我下去，你不停车我继续往下扔了！我们前面也有人，小心到前面弄死你！
　　老张想还是趁机甩了这个祸害，放慢了速度，让那个劫匪跳了下去。估计那个劫匪当时也怕车开远了，自己一个人对付不了司机，见好就收了。
　　事后老张想，那个妇女肯定是他们故意安排在那里迷惑自己的，说不定她那一筐桔子，也是抢来的，是用来做道具的。
　　（3）当时的车匪路霸们不只抢公路上的货车，连火车也抢。某地当年曾是著名的匪城。火车每经过那里，进站之前，列车员就会用广播提醒大家保管好财物，不要下车和随意走动。车一停，站台上就会涌上来大批伪装成老百姓的劫匪冲上去抢夺乘客财物，有人还从窗户上爬进去，看见啥抢啥。
　　车上有限的乘警和列车员，根本无力与他们对抗，挡都挡不住。抢劫完成后，大家都像没事儿人一样，溜溜达达，继续等下一单生意。
　　车站周边的警力十分有限，他们抢劫完成后，根本抓不到什么实质性的有效证据。而且有些劫匪还经常对多管闲事的工作人员进行恐吓和报复。
　　（4）在上世纪八十年代，有些开长途客车的司机，和某些地方的黑恶势力勾结在一起，专坑车上的乘客。当车行驶到一个前不着村、后不着店的地方时，司机便把乘客们拉到跟他合作的定点饭店，把乘客们全都赶下去吃饭。
　　那种地方通常只有一家饭店，周围全都荒无人烟。到了那里，你吃也得吃，不吃也得吃。想不吃也行，等着挨打吧。
　　可你真进去吃了，才发现他们提供的饭菜简直跟猪食差不多。吃完一算账，绝对是个天价，一顿饭动不动就要十几块、几十块。有人说这价格还可以啊，不算太贵。呵呵，这你就错了，那是八十年代，那时候很多人一个月的工资也就几十块。
　　（5）还有一个更令人发指的案例，有一个村庄，靠着一条交通要道，那个村子里几乎人人都是劫匪，除了一些老弱病残，大部分都参与过对过往车辆的抢劫。
　　整村的劫匪组织有序，分工明确。他们不只抢夺财物，为了掩盖罪证，还杀害了不少过往的司机。时间长了，他们自己都记不清那些年到底杀了多少人了。
　　他们把司机杀害后，将其尸体秘密掩埋，把车辆拆卸后卖掉。
　　那几年，经常有开车出远门的司机莫名其妙地失踪。由于这个村子里的人作恶多端，最后终于露出马脚，被连窝端掉。
　　案件告破后，村上被枪决的人数达到三四十人，其余大部分人都坐了牢。最后村里就只剩下一些老弱病残。
　　（6）那时候，也经常有长途客车，遭到车匪路霸的洗劫。曾经听说过一个相对没那么凶残的案例。
　　在上世纪末，某地的一辆大巴，在途中有人拦车。车停后，上来四个壮汉。其中领头的抱拳对大家说道：各位朋友，我兄弟几人出门在外，落了难，想向大家借点盘缠。在家靠父母，出门靠朋友，希望大家帮衬帮衬！
　　说罢，几个小弟便从前往后挨个收钱。别看老大说得好听，要是谁迟疑一下，马上大耳刮子招呼上来。当时他们也没多收，每人只要10元。在上世纪末，10块钱已经不算什么大钱了。
　　收完钱，老大又向大家抱拳行礼道：谢了啊！然后一众人等便下车离去。这伙人整得跟唱戏似的，真是可笑。最后就差来一句后会有期了。
　　另外，在上世纪九十年代到本世纪初，还经常听说有飞车党，用摩托车做作案工具，抢夺路人的财物。由于这个已经脱离了本文的主题，在这里就不作过多阐述了。
　　二、车匪路霸消失的原因
　　进入二十一世纪后，我们发现，车匪路霸这一行业逐渐消失了，已经慢慢淡出了人们的视野。这是为什么呢？
　　除了警方的大力打击，我想还有以下几个重要原因：
　　（1）随着经济和科技的发展，我国的治安状况有了大大的好转。现在各种监控摄像头到处都是，想逮一个犯罪分子，效率可比以前要高多了。
　　（2）现在通讯技术比以前有了大大的提高，成年人几乎已经人手一部智能手机，随时随地可以录下匪徒的犯罪证据，有紧急情况分分钟就可以报警。人们的法律意识跟以前相比也大大增强。
　　（3）现在经济比以前发达，人们谋生的方式也出现了多样性，外出务工或做生意的人比以前要多很多，各条公路上的车流量比以前也大得多，已经没有多少偏僻的区域可以供犯罪分子作案了。
　　（4）现在大部分年轻人出门都用手机支付，已经没有多少人随身携带大量现金了，犯罪分子没啥好抢的了。抢手机？手机早就不是什么昂贵的奢侈品了，你弄个过时的二手手机，卖给谁去？就算能卖个几十块钱，又有什么意义，犯罪所承担的风险和收入根本不成正比。
　　（5）现在高速公路网密密麻麻，四通八达，远途的客车和货车大部分都会走高速公路，谁会跑到高速上去抢劫？
　　三、消失的车匪路霸都干嘛去了？
　　以前那么多车匪路霸，一下子都消失了，那他们都干嘛去了呢，都变好了？那是不可能的。
　　有人说，他们都变老了呗，这个是自然的。但是作为一个行业来讲，只要有其生存的土壤，肯定还会诞生出新的小路霸来啊。为什么现在没有了呢？有人说，某些偏远的地方可能还存在，但那也只是个别现象，绝不会再像以前那么猖獗了。
　　坏人无论到什么时代都不会完全消失的。他们是不是转到了其他行业去了？结合网友们的一些观点，大致总结了一下，以下一些行业，可能是那一类人新的生存土壤：
　　（1）碰瓷。
　　（2）油耗子。
　　（3）电信和金融诈骗。
　　（4）一些披着合法外衣的正经生意，相对要隐秘一些，没以前那么明目张胆了。