家用买迈腾好还是途观L好？

　　大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
　　属于中级车的一汽大众迈腾和属于中型SUV的上汽大众的途观L都是由大众的MQB平台打造而来。应该选择哪一款？其实就是选择轿车还是中型SUV的问题！那么下面我们就一起来聊一聊，如果是家用，到底是买迈腾好还是大众途观L好呢？
　　途观L其实就是海外版的新款途观Tiguan，只是在国内老款途观还有着不错的销量。所以，大众并没有舍弃老款途观，而这新款的途观，大众就加了所谓的一个L以示区别！同堂销售这也是大众一贯的做法！
　　凭借其良好的动力和不错的品牌效应让途观L成为中国汽车市场当中非常火爆的SUV车型，大众途观L是基于大众MQB平台打造。在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为471218391673mm，轴距达2791mm。
　　动力上，途观L搭载了1。8T（330TSI）与2。0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22。38万至35。98万元。配置上，其中1。8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可46分折的后排座椅、CleanAirPM2。5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达影像、可加热的外后视镜等。高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。而2。0t的车型则在这些配置上进一步升级。包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。
　　2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，这是一款基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。全新大众B8舍我其谁？
　　大众迈腾作为大众全球领先的MQBB平台最新力作，迈腾是一款既能彰显商务身份，领导者气魄，又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾。迈腾以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B级车市场新格局。无论是商务或是生活，迈腾都能成为您不二的选择。
　　迈腾的车身尺寸为4866mm、1832mm、1464mm，轴距则达到2871mm，宽适的后排更可媲美C级商务车，再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能，最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度，树立了B级三厢车的新标杆。动力上，迈腾沿用了大众的TSIDSG的组合，提供有1。4TSI、1。8TSI、2。0TSI三款排量可供选择！价格18。99万元至31。69万。
　　总结，这两款车型都集合了大众最新的科技成果。但总体而言，既然都出自于大众MQB平台，但迈腾的MQBB平台却要比大众途观L更加的先进。底盘舒适度更好，NVH更优，行驶质感更高！还有就是虽然目前上汽大众将途观L定位为中型SUV车型，但以海外版的最新Tiguan来看，这其实还是是一款紧凑级SUV车型。
　　如果您不在乎它是轿车还是SUV车型，那么我的建议是购买价格更加实惠。底盘行驶质感，隔音性能都更好的迈腾！
　　听我的，买迈腾，不要纠结。
　　家里恰好就这两台车，我开迈腾、老婆开途观L。
　　迈腾是2017年3月份，B8换代上市半年后买的，2017款330TSIDSG豪华型，国V，1。8T动力车型，180匹马力。当时市场指导价是234900，长春的4S店优惠两万，214900裸车价，后享受公务员补贴4000，抽奖又中了一个ipadAir2128G的，当时的感慨就是一汽大众真的大气、豪横，当时人家就说抽奖，奖品有iPad，我心里想，没准是16G的，结果，兑现的时候是128的，这在2017年的上半年，绝对是相当感人的。
　　途观L是2019年7月份买的，2019款330TSI自动两驱全景舒适版，国VI，2。0T低功率版本，186马力。当时指导价是240800，优惠完裸车价200800。
　　最近我没关注车的价格，好像迈腾的优惠力度又大了，比我提车的时候要便宜了，现在尾部标330tsi的迈腾也都是2。0T的发动机了，价格还比我的1。8T便宜，所以更建议你买迈腾。
　　两台车都是EA888发动机，动力差6匹，这种差距基本可以忽略。0100加速，工信部给的数据是迈腾8。3秒，途观L8。7，实际开起来感觉也是迈腾提速快一些。
　　平时上下班，我开迈腾，跑长途基本都是我开，两台车都跑过长途。迈腾从长春去过三亚，途观L从长春去过济南。两台车上高速的时候对比就很明显了，迈腾非常稳，高速行驶非常安静，时速120的时候，车内说话不用大声，转弯时的车身稳定感觉更好。在高速上，途观L的胎噪和风噪都比迈腾要大的多，长时间行驶，会让人心烦，没有对比就没有伤害，可能没开迈腾的话也不会有这种感觉了。所以即便途观L比迈腾年轻两岁，现在只要跑长途，我基本还是选择开迈腾。
　　两车油耗基本相当，维护保养费用大体相当，我都是换全合成机油，都是加95号油，保险费用也差不多。
　　黑色迈腾外观看上去更大气一些，成熟稳重，途观L风格偏家用。
　　两车在20万级的车当中都是不错的，不知你倾向于那种风格了，但如果你看重舒适性、稳定性、喜欢驾驶的感受的话，那么选迈腾吧，没啥好犹豫的。
　　两台车，我各拍了7张照片，先看途观的吧，然后再看迈腾，通过照片感觉一下。
　　前脸看上去还行，但是两条亮条上的凸起设计有些多余，可能是为了和老途观做些区分吧
　　白色车身，330tsi，2。0T
　　途观L中控台没有石英表，差点意思
　　途观L没有桃木内饰
　　途观L内饰塑料感强
　　途观L后排腿部空间够用，但不如迈腾
　　途观L的后排座椅像平板，没有包裹性，跑长途时后排乘客很不舒服
　　再看看迈腾
　　大气前脸，修长车身
　　当时的330是1。8T，现在330都是2。0T了
　　大气中控台，贯穿式空调出风口显得空间很阔，石英表彰显尊贵品质
　　桃木内饰还是显得档次高
　　副驾驶座椅带老板按键，途观L没有
　　座椅防滑透气，比途观L的革制品的感觉强很多
　　后排座椅包裹设计，乘坐舒适
　　希望我的一顿敲和一顿拍能对您有所帮助。
　　车好坏是自己开才能知道滴。我是途观L车主，和你说，虽然颜值达不到30万的标准，但是，真的是好车。我想，真的懂车的，也绝对这么认为。今天就说一个关键部件变速箱，七速湿式双离合。动力输出顺畅，至于那些说顿挫的，我不知道是什么车或者说怎么开的车，不吹不黑，没有顿挫，黑双离合的你可以想想哪个双离合比大众更牛逼；手自一体，这个玩意就更牛逼了，真会开车的绝对不会D档走天下，具有操作感不说，还省油，有一个细节，道路颠簸的时候，基本上不会自动升档滴，切换到手动就很爽了，加上换挡拨片，我想日系为之骄傲的CVT是绝对体验不到这种快感滴。
　　我有辆迈腾，12年买的，也有辆途观，不是途观L，14念买的。两个车的外观都比较中庸，迈腾现在开了10万多公里，途观开了5万多公里，同公里数相比较，途观比较皮实，都是1。8T排量，途观是四驱，相比较，我感觉迈腾比途观省油，途观比迈腾省心，如果说驾驶感，我推荐迈腾，方向轻，省油。不喜勿喷哈！
　　迈腾和途观同一品牌，同样的发动机、变速箱，品质上的几乎没有区别。选车还是得根据自己的需求和预算来。首先说需求，我第一辆车买的轿车，但老家路况太差，经常拖底，第二两车就买了SUV。但别指望SUV能越野，只是底盘略高，通过性能更好而已。所以如果路况不好，尽量选SUV，要不经常拖底很麻烦。空间上两车应该区别不大。第二说预算，如果预算是20万落地，那没得选只能迈腾。如果不差钱，就根据自己的喜好了，车这东西就是一分钱一分货，贵总有贵的道理。
　　家用选迈腾好还是选途观L好，萝卜白菜各有所爱，关键看你从哪个角度出发，喜欢哪台车的优点，不喜欢哪台车的缺点。
　　这两台车都是基于mqb平台打造的车型，发动机都是EA888发动机，在同排量的情况下，发动机的动力扭矩都一样。都是属于同种车型中间销量前几位的车型，要怎么选，我从几个角度分析一下，供大家参考。
　　1。从三厢车和SUV车的角度出发。很简单，喜欢三厢车的选迈腾，喜欢SUV的选途观L，当然如果选择SUV的话建议选择2。0排量的，因为毕竟是SUV，自重在那里，小马拉大车的感觉可不好。
　　2。如果同排量的情况下，比如说都是1。4T的情况下，如果在SUV和三厢车中间选择那么首先会考虑三厢车，因为1。4T说实话如果作为三厢车来说它的动力可能是够用，但是SUV的话确实比较吃力，而且1。4T的迈腾和1。4T的途观L比，同配置的车来讲，迈腾价位要有优势些。
　　3。如果从配置高档型和商务型角度出发。那么建议选择迈腾，迈腾的内饰和配置更能够找到ABB的感觉，价位差不多的情况下，迈腾的配置要比途观L高，做工更讲究，内饰更高档。
　　4。如果从行驶的稳定性和操控性角度来说。建议选择迈腾。SUV为了追求它的这个空间性以及越野性，底盘会比较高，在高速上行驶起来稳定性要差一点，同样是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的情况下，迈腾的行驶稳定性更好，操控性更强，说不定心中的推背感由然而起。总之是选择迈腾还是选择途观L，每个人的想法不同，人无完车，每一种车型都有它的优缺点，车型设计出发的角度也不一样，所以结合自己的实际需要选择，就是最好的选择。乘虹出品
　　我说句偏激的话，说选迈腾的都是耍流氓。既然在这两款车里面挑选，不在乎多花点钱的话肯定选途观L。SUV的优点很多，什么通过性的就不扯了。说个最简单的，城市道路中间地带经常会有绿化带，轿车的视野肯定比SUV差，如果遇到有人要横穿马路SUV会更早看到情况并且进行预判，再一个买家用车很大可能会带着全家出游，别的不说，就说在高速公路上行驶的时候因为SUV有着比轿车更高的坐姿以及视野，旅途中可以更好的欣赏风景让家人开心才是最重要的。其它的就不废话了。随问答放上一张去年找客户借来带一家人出游的SUV照片。
　　这两辆车一个是轿车一个是SUV。关键看有没有通过性的需求，平时在城市里代步还是选迈腾，经常走一些烂路或者有一些拉少量货物的需求选途观L。
　　另外，途观L虽然有七座版本，但是SUV的第三排通常空间很小，座椅也很小，坐垫薄硬。一般成年人坐进第三排伸不开腿，头部也难以完全伸展。总之，坐姿会很难受。即便个子小的儿童坐在第三排跑长途也会很不舒服。通常SUV的第三排打开，后备箱就不剩什么空间了，长途旅行的行李也就无法安放了。五人以上出行，还是首选mpv。
　　这两款车的最走量车型。
　　迈腾2020款330TSIDSG豪华型：厂商指导价23。39万元，终端优惠3万，经销商售价20。39万。搭载EA888DPL2。0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320Nm。与发动机匹配的是大众湿式7速双离合变速箱。
　　途观L2021款330TSI自动两驱智享版：厂商指导价23。58万元，市场优惠3。8万元，经销商售价19。78万元。搭载EA888DPL2。0T发动机，最大186马力，最大扭矩320Nm。匹配7档DSG双离合变速箱。
　　两款车的动力总成相同的情况下，迈腾比途观L贵了6100元。那么，多出的这几千块钱花得到底值不值，我们再来做进一步的比较。配置上迈腾更丰富一些。
　　安全配置上迈腾多出了后排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊，毕竟开车安全性还是放在首位的。
　　方向盘换挡，电动感应式后尾门除了增加高级感，还增加了便利性。前排座椅加热，非常适合在北方寒冷的冬季使用。
　　在车内空间改变上，迈腾的老板键可以轻松调节副驾驶座位，使后排获得更加充足的空间。
　　途观L第二排座椅靠背角度调节，可以根据乘客需求调到最舒适的角度，增加了长途行车的舒适性。迈腾的灯光优势。
　　在远近灯光配置上迈腾使用了LED光源，途观L为氙气。LED灯和氙气灯的亮度虽然都比较高，但是LED灯比氙气灯有更低的能耗，更长的使用寿命，更强的穿透力并且没有延迟可以瞬间达到最亮。
　　并且迈腾还多出了日间行车灯。
　　车内空间都不弱。
　　迈腾的车身尺寸4865x1832x1471mm，轴距2871mm，行李厢容积533L。
　　迈腾2871mm的轴距保证了这台迈腾充裕的后排空间，迈腾的后排纵向空间同级别没有对手，后排翘个二郎腿轻轻松松，但是横向空间略显不足。
　　更高的车身也让迈腾的第二排座椅靠背能够拥有更小的倾斜角度，直立的坐姿和偏低的座椅高度和偏硬的坐垫，造成了迈腾的后排乘坐舒适性不高，中央高隆起的地台，对中间乘客不够友好。
　　途观L：
　　途观的后面加了个L，很好地诠释了途观加长后空间的增大。4712x1839x1673mm的车身尺寸，轴距加长至2791mm，已经完全不用担心途观L的空间不够用。
　　前排座椅调制到合适位置，后排无论腿部还是头部空间都很宽绰。大众MQB平台祖传的高地台依然在，后排中间乘客依然不太舒服。途观L的后备箱巨能装。
　　途观L不仅仅是乘坐空间大，行李箱空间同样不小，行李厢最大纵深1010毫米，最大宽度1400毫米，在不放倒第二排座椅的前提下，就拥有495升的空间。如果放倒第二排，可以获得1780升的储物空间。如果你平时经常拉一些体积比较大的货物，那么途观L非常合适。
　　中保研碰撞成绩迈腾稍强。
　　在中保研25偏置碰撞中，帕萨特的碰撞成绩倒数第一，而大众途观L成绩则为倒数第二。迈腾中保研25正面碰撞里得到了一个M，也就是一般。
　　总结：
　　迈腾和途观L空间表现都很棒，油耗表现上迈腾的车主平均油耗7。3L100KM，途观L9。2L100KM，要知道途观L是一款中型SUV，这个油耗并不算高。大众的7速湿式双离合，在低档顿挫的消除以及稳定度上的提升也比较明显，再加上和大众2。0T发动机匹配度的默契，以及不错的隔音，迈腾和途观L还是两款值得选购的车型。
　　谢邀【李耳推车】说，迈腾是一汽大众旗下一款定位为中型三厢轿车车型，途观L是上汽大众旗下定位为中型SUV的车型。相同落地价情况下，二者动力系统配置完全一样，动力经济性、车辆配置，迈腾要略优于途观L。但是，如果想买个空间更大的车型，途观L会更合适。
　　接下来，我们在几乎同等落地价位的前提下，从动力经济性、车辆配置、投诉销量比表现，以及保值率几个方面，来对比一下迈腾与途观L这两款最新版车型。动力经济性表现及配置。
　　上汽大众途观L2021款330TSI自动两驱智享版，厂商指导价23。58万，裸车价大概在19。29万左右。车身尺寸长宽高：4712mm1839mm1673mm，5门5座SUV。
　　搭载2。0T186马力直列4缸发动机，匹配7速湿式双离合自动变速箱（7wDCT），最大扭矩320Nm，最大功率137kW。官方零百公里加速8。7s，工信部综合油耗百公里6。6L，实际车主反馈的油耗平均在10。4L左右。
　　一汽大众迈腾2020款330TSIDSG领先型，厂商指导价21。99万，裸车价大概在19。39万左右。车身尺寸长宽高：4865mm1832mm1471mm，4门5座三厢轿车。
　　动力系统与途观L完全一样，同样搭载搭载的是大众的2。0T186马力直列4缸发动机，匹配7速湿式双离合自动变速箱（7wDCT），最大扭矩320Nm，最大功率137kW。官方零百公里加速8。1s，工信部综合油耗百公里6。3L，实际车主反馈的油耗平均在9。2L左右。
　　从动力经济性表现来看，一样的价位，迈腾的动力性、经济性都更好一些，毕竟二者动力配置诸如发动机、变速箱完全一样，迈腾作为轿车，整备车重要轻一些。车辆配置。
　　车辆配置，相同价位，只对比两款车的配置差异项。
　　主被动安全装备方面，迈腾2020款330TSIDSG领先型，增加了疲劳驾驶提醒功能。
　　辅助操控配置方面，迈腾2020款330TSIDSG领先型，比途观L2021款330TSI自动两驱智享版，多了前驻车雷达。
　　外部防盗配置方面，迈腾领先型相比途观L智享版，多了后备箱可感应功能，全车可无钥匙进入功能。而途观L智享版作为中型SUV车型，在车顶配行李架，且只有前排无钥匙进入功能。
　　内部配置方面，途观L智享版相比迈腾领先型，多了方向盘换挡功能，且行车电脑显示屏是彩色的。
　　座椅配置方面，途观L智享版第二排座椅可调节，但是迈腾领先型前排座椅可加热。
　　多媒体配置方面，途观L智享版多了GPS导航系统、导航路况信息显示功能，没有车联网。而迈腾领先型有车联网，从科技智能体验上看，迈腾要稍微强一些。
　　车辆配置上，途观L智享版相比迈腾领先型可以说是半斤半两，迈腾领先型科技感更强一些，性价比稍高一些，但也强的有限、高的有限。投诉销量比。
　　投诉销量比，即一段时间范围内，投诉量与销量的比值。
　　由于2020年12月的销量数据还未公布，我们来看一下2020年1月至11月间，途观L与迈腾两款车型的投诉销量比表现。
　　2020年111月，大众途观L的投诉销量比是0。0039，大众迈腾的投诉销量比是0。0046，前者的质量表现要稍好于后者。但是，作为德系热销顶流车型，两款车的质量表现与其他热销车型相比，都有一些差强人意。保值率。
　　车辆保值率，代表二手车市场对于该款车型的认知。从一个侧面，也能反映市场对于该款车型的认可程度。
　　迈腾前五年平均保值率分别为：70。6，63。8，57。1，50。6，44。4；保值率在中型车之中排第3名；
　　途观L前五年平均保值率分别为：71。4，63。5，55。7，48，40。9；保值率在中型SUV之中排第11名。
　　从市场认可度方面来看，迈腾要略优于途观L。
　　综上所述，相同的价位，这两款车动力配置诸如发动机、变速箱完全一样，迈腾作为轿车，整备车重相对要轻一些，所以，动力经济性表现，迈腾的动力性、经济性都更好一些。车辆配置上，两款车半斤半两，迈腾的科技感可能更强一些，性价比稍高一些，但也强的有限、高的有限。看投诉量比，大众途观L的的质量表现要稍好于迈腾。保值率表现，迈腾要略优于途观L。所以，如果对空间没有太大需求，家用的话大众迈腾可能会更好一些。
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　　迈腾有着大气稳重的形象，更适合以商务出行为主的群体，而途观L有着更加出色的通过性，适用场合偏居家风格，两款车在空间和配置方面略有差异，下面我们通过对比来看看谁的性价比更高，当然考虑用车诉求和场合的话，两款车是比较容易选择的。
　　途观L内饰
　　迈腾轴距为2871mm，而途观L轴距为2791mm，迈腾有着80mm的领先优势，从5座版本空间表现来看，迈腾要更加宽敞，但途观L有7座布局，第二排支持前后距离和靠背角度调节，理论上的空间要更加灵活，在多人乘坐情况下比迈腾更有优势，座位数量的多寡也需要看平时的用车场合来定，绝大部分时间还是5座利用率更高。
　　迈腾内饰
　　在价格接近的车型对比中，迈腾配置水平要略微高于途观L，比如后排独立空调、自动空调、车载空气净化器、LED远近光、感应后备箱、疲劳驾驶提醒等功能，是途观L中低配车型所不具备的，不过途观L会提供235mm宽胎、第二排靠背角度调节、行李箱电源接口等功能。
　　途观L后排
　　迈腾后排
　　而高配车型方面，途观L有全时四驱系统、运动外观套件、更丰富的驾驶模式、迈腾高配会省级更加全面的主被动安全装备、悬架软硬调节、丹拿音响、遮阳帘等更加奢侈的功能。结合两者完全相同的动力总成，就性价比来说迈腾要略微胜出，这是不考虑特殊用车场合的对比情况，如果考虑户外偶尔越野的需求，那么途观L自然是最佳选择。