油价调整消息今天6月27日，调价后全国92号95号汽油零售价

　　今天6月27日，明天就到2022年第12轮国内油价调整窗口开启的日子了。此次调价结果与以往不同，因为并不会迎来加油站的油价上调，反而是全国92、95汽油零售限价的一次大降价。我们都知道成品油现行定价机制未公布挂靠油种和具体计算公式，但作者根据中国的主要进口指标原油品种核算出截至6月24日第9个工作日，原油综合变化率-5.21%，对应的加油站汽油、柴油调价幅度已经符合降价标准。
　　按照国内10个工作日推算，下一轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启，也就是明天晚上调价窗口正式开启。截至当前，目前对应的成品油预计下调248元/吨，大家相互转告油价要下跌了，如果需要加油不妨在油价下跌以后再去加油。
　　目前已经进入了新的一周，本周成品油市场关注点主要围绕在以下几个方面：首先，市场关注点更多依然集中于需求端，美联储及全球多国央行的加息导致经济衰退的担忧有增无减，且伊朗核问题谈判重启意味着解禁之路继续推进，油价或将承压前行，利空 成品油市场。其次，本周主营炼厂产能利用率小幅下跌，主因部分炼厂停工降负导致，开工率跌0.17%左右，地炼产能利用率上涨，主因尚能、奥星和昌邑装置重启后继续提负，综合整体国内供应继续上涨1%左右。
　　然后上周独立炼厂汽油产销率86%，柴油产销率98%，均出现累库，对价格属利空影响。最后，上周随着价格的持续回调，中下游观望按需采购，本周或存在逢低补货操作，对价格存利好支撑。不难发现供应继续上涨，成本支撑减弱，但中下游存逢低备货意愿，预计本周价格先跌后涨，最终收跌，汽油更强。
　　据相关数据，供应方面，国际原油支撑减弱，或承压下跌，国内汽柴油产量将继续提升，涨幅在1%左右。需求方面，上周独立炼厂汽油产销率86%，柴油产销率98%，均出现累库，对价格属利空影响，但上周随着价格的持续回调，中下游观望按需采购，本周或存在逢低补货操作，预计本周价格先跌后涨，最终收跌，汽油更强。
　　就今日来看，成品油市场的影响因素主要在于OPEC部分成员国增产力度难及预期，市场对供应不确定性的担忧仍在， 国际油价反弹。NYMEX 原油期货08合约107.62涨3.35美元/桶或3.21%；ICE布油期货08合约113.12涨3.07美元/桶或2.79%。中国INE原油期货主力合约2208跌0.1至687.8元/桶，夜盘涨6.3至694.1元/桶。
　　另外昨日山东独立炼厂汽油产销超百万，柴油产销未做平；月底部分主营仍有追赶月度销售任务，或有不同程度的促销；原油持续下调，中下游采购心态谨慎，刚需采购为主等也对成品油市场有所影响。我们可以发现虽国际原油上涨，但月底部分主营月度任务仍欠量，有继续赶量出货现象，中下游多谨慎观望，购买谨慎。上周五原油收盘上涨，于市场呈利好支撑。然而月底，部分主营单位月度销售任务完成欠佳，有降价促销赶量。零售价将兑现下调，中下游拿货积极性不高。市场继续小幅下行趋势。昨日山东独立炼厂汽柴油稳中小涨，汽油产销超百万，柴油产销未做平。预计今日汽稳柴跌为主。
　　需要注意的是（6月26日至28日），陕西南部、西南地区东部、华北中东部、黄淮、江汉、东北地区及江南西部和北部、华南西北部等地有一次中到大雨过程，部分地区有暴雨，局地有大暴雨，华北、黄淮等地将现今年入汛以来的最强降雨过程并伴有强对流天气，需注意防范。在降雨和冷空气影响下，北方大范围高温天气将缓解消退。
　　国内柴油市场表现：从山东地方炼厂6月份出货情况来看，柴油销售情况持续超过产销平衡，中下游库存消化速度较快，一定程度上对 柴油价格带来利好支撑。这也是6月份地方炼厂柴油价格并未跟随原油下跌而明显下挫的主要原因。据统计数据显示，截至6月23日，国际原油价格跌幅在5.37%但国内（以山东地方炼厂为例）柴油价格跌幅仅为3.88%。
　　随着上周五（24日）国际原油收盘止跌回涨，国内汽柴油市场油价也跟随原油价格出现了反弹，地方炼厂方面自周六（25日）开始，柴油价格便出现了明显的上涨迹象，主营方面，部分地区也是取消了前期低价优惠，成交价格窄幅走高。此波上涨行情的出现，一方面是受原油上涨带动，另一方面也与近期炼厂及主营柴油出货好转有关。国内各项工程基建前期受疫情制约，后受雨季制约，因7月份北方地区雨水天气较多，6月份开始各地工程赶工现象明显，带动柴油需求增加。
　　但进入周日（26日），受强降雨预警影响，地方炼厂方面对于出货担忧情绪加重，油价走势稳定为主。随着强降雨天气的到来，北方雨季正式开始，后期多雨天气将继续制约终端柴油需求以及炼厂出货速度，柴油市场持续走弱的局面或将开启。
　　此外，受全球柴油供应紧缺以及稳定需求提振，亚洲市场含硫量10ppm柴油裂解价差创历史新高。但是炼油厂最大化生产柴油，供应紧缺可能会缓解，预计柴油裂解价差将脱离历史高点。同时，亚洲几个主要市场即将到来的雨季将打压柴油的需求。目前韩国国内的 柴油价格高位运行，而国内柴油需求在下降，因此韩国炼油商正在出口剩余的柴油。航煤市场，亚洲航煤裂解价差增强，越来越多的远距离国际航班复航，来自全球的航煤需求更加强劲。
　　同时航煤的产量有限，炼油厂最大化生产柴油。预计未来几周全球国际航空运力进一步增加，预计短期内亚洲航煤市场仍然坚挺。新加坡中质馏份油库存增长至九周以来高点。截止6月22日当周，新加坡中质馏份油库存860万桶，比前周增加8.2%，但是比去年同期低约34%。今年以来，新加坡中质馏份油周库存平均为约760万桶，2021年新加坡中质馏份油周库存平均为1180万桶。新加坡航煤市场现货评估价每桶163.27美元，柴油市场现货评估价每桶181.79美元。
　　韩国部分石化厂商已经上调裂解装置的开工率,亚洲石脑油市场可能将有所好转。但是预计石脑油市场反弹的力度有限，乙烯的利润仍不容乐观，市场预计韩国、中国大陆和台湾地区的石脑油裂解装置开工率仍然在约80%的水平。 汽油市场，亚洲汽油裂解价差盘旋在接近记录高点，新加坡轻质馏份油库存下降给市场带来一定支撑。
　　分析师预计夏季驾驶需求增加会支撑汽油市场面。库存数据显示，截止6月22日当周，新加坡轻质馏份油库存1521.2万桶，比前周下降60万桶。新加坡轻质馏份油现货市场，中石油公司销售给维多公司5万桶7月11-15日装船的92号汽油，每桶147.20美元。阿美石油公司新加坡公司销售给维多公司5万桶7月13-17日装船的92号汽油，每桶146.40美元。新加坡95号汽油现货评估价每桶153.57美元；新加坡92号汽油现货评估价每桶146.92美元，新加坡石脑油现货评估价每桶83.05美元。
　　今天是6月27日，最后作者带大家看一下2022年6月27日调价后全国92、95汽油零售限价情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售限价情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。