如何避免航拍无人机炸机（一）

　　所谓炸机实际上是无人机飞友们，对无人机遇意外坠落的称呼。
　　我身边不少有经验的无人机飞手朋友，也发生过不少炸机事件，网上也有无数案例，在B站就有很多。相信各位以前也看过一些炸机视频。
　　所以我在这里，分享一下我的体会：如何避免炸机。
　　第一、新手刚买到无人机不要急于飞行，先要认真阅读熟悉厂家产品用户说明书，了解无人机有关性能和操作说明，另外在厂家相关网站和B站等，应该有相应的无人机视频教学内容，可以多看看多学习，增加对无人机的理性认识。
　　刚不久，有一位朋友，买了不到一周的大疆mini3无人机炸机了，打电话给我，他说刚刚飞出去一百多米的无人机突然失联，怎么办？我说如果是刚刚失联，可以等一会无人机会自动返航，如果几十分钟还不返航就说明炸机了，可以通过遥控器app上的寻找无人机功能，用最后无人机卫星定位地址寻找丢失的无人机，过了一会，他打电话说找到了，的确是炸机。
　　据统计，大部分炸机事故，都出自新手在购买第一架无人机的前几个月。
　　在前期要做好无人机飞行的基础练习，可以找一个周边无人的室外空旷的环境练习无人机的基本操作飞行，训练飞行最好控制在三十米范围以内。
　　目前大部分的无人机都已经非常智能化，但要学会熟练手动操作无人机起降悬停，前后左右飞行，训练手动操作对头、对尾、对侧、同圆、8字等练习，别要练习手动定点起飞和降落，这些练习的目的，是要培养一种类似于熟练驾驶汽车一样的肌肉记忆，达到人机合一的境界。
　　第二、不要过于依赖无人机的智能返航功能
　　大家知道，无人机失去信号、电量不足、失控等情况时，会自动返航，但是能否顺利返航，要看这个返航高度怎么设置，并且还有有一些需要注意的点。
　　有一个有多年飞行经验的无人机飞手去一个山地景区拍摄，拍摄过程一直很顺利，信号也很好，因此注意力基本集中在操作屏幕上。在无人机飞出不到两公里的时候突然失联，并且一直联系不上，等了几十分钟以后也没见无人机飞回。按照遥控器上无人机最后定位寻找过去，结果无功而返。
　　再次查询最后位置才发现，无人机已经绕过山的背面，因此判断是无人机在信号中断后触发自动返航，遇到山体阻挡后无人机悬停等待，电量耗尽后就地降落。因为无法和遥控器联系，所以最后降落的地点并没有传到遥控器上。
　　所以飞手要在每一次飞行前，认真考察飞行环境和途径的障碍物，按照观察结果调整返航高度和避开无法逾越的障碍物。
　　然后根据这些高度设置你的返航高度。
　　拍摄高楼、岩石、山峦等高大物体时，尤为重要。这些障碍物的遮挡，很可能会造成无人机失去信号无法完成安全返航。
　　例如，你要拍一个350米高楼，可以设置400米返航高度。你要拍一个80米的小山，但它旁边是一座100米的山，那么就最好设置120米的高度。
　　总之，预判每次无人机飞回来时，有可能碰到的最高障碍物，然后设置返航高度比这个高就行。
　　虽然无人机返航时，前后上下避障是生效的，但是，如果前方碰到水面、暗光、玻璃镜面等障碍物，避障是有可能不奏效的，这一点在遇到有玻璃幕墙的高层建筑时，尤其要注意。
　　所以，在起飞前，你必须清楚，你的拍摄目标以及周围障碍物的最高相对高度，也就是俗称离地高度，这是相对于海拔高度而言的。
　　返航高度不是越高越好，过高的返航高度数值，每次返航也会消耗相应的电量负担。
　　也就是，同等起航电量的情况下，你把返航高度设得越高，你的无人机能正常拍摄的时间会相应缩短。
　　所以，一般不要设置太高。按照上款所述的，比拍摄目标及返航可能遇到的障碍物高出一截就行。
　　一般来说返航高度设置65米就可以，在每次飞行前记得按环境不同再及时调整。在高楼林立的大城市，可能就要调整到100～200米，山区可能要调整到200～500米。
　　第三、不要过于相信无人机智能避障功能
　　虽然大多数无人机都配备有智能避障功能，但目前无人机避障功能并不是百分之百保险。
　　网上有不少拍摄无人机智能跟踪功能翻车的视频，尽管很多声称有权墙壁上的无人机在智能跟踪被拍摄者穿越穿越树林一般都很顺利，但也有少数会突然炸鸡，这是因为无人机对某些细长条的障碍物比如细小的树枝和电线等无法准确识别。
　　因此，在每一次飞行前，都要仔细检查飞行环境中是否有电线、高压线、风筝、鱼线等，出现在飞行范围内。要及时关注和引导无人机躲避，无人机避障功能对这些物品基本无效。
　　另外无人机对水面和玻璃的反光的物品，避障功能也会失效，因此在江、河、湖、海水面飞行的时候一定要注意观察遥控器，留意随时注意保持无人机在视线范围内。
　　永远不要依赖避障。
　　一是地形复杂，万一是一块石笋，一面玻璃，一条藤蔓，探测不到怎么办。
　　第四、注意无人机视野的盲区，慎用一键拍摄功能
　　在我出游川藏线的路上，途中经过一座观景台，景色非常美。我刚放飞无人机拍摄完返回无人机时，正好来了一帮从旅游大巴上下来的游客，其中有个小伙掏出一架大疆mini3无人机也准备放飞。等我安全降落无人机收好后，转头却看见他提着遥控器，楞楞地看着旁边的悬崖上方。我问他：怎么了？他指指前方说：无人机挂在悬崖上了。你是在拍环绕吗？我问，他点点头。
　　这估计也是个新手，在无人机飞环绕拍摄的过程中，没有留意无人机已经接近悬崖边缘。大疆mini3无人机没有侧向避障功能，所以直接坠毁到悬崖峭壁上的树丛中炸机了。
　　虽然看不见，但悬崖上的无人机应该不太高，可能仅三十来米，但悬崖很难攀登。而且因为是跟团旅游，大巴车无法长时间等待，短时间小伙无法找人或自己上去寻找无人机，最后只好放弃，弃悻悻地离开了，好在再买个mini3机身价格也就三千来块钱，损失也不算太大。
　　时至今日，大部分无人机都能够自动实现多种一键拍摄功能。
　　诸如环绕拍摄、延时拍摄、自动跟随、航点飞行、一飞冲天、自动远离、球星慧拍、自动全景等，非常方便。
　　很多飞手按下功能后，甚至放松地放下遥控器，边等变干其他事。而炸机意外，往往就在这时发生。
　　要做到每一次无人机起飞后，最好在拍摄前，都要推你遥控器的偏向杆环绕观察一周，看看周围环境做到心中有数，在侧飞和到飞过程中不至于碰撞到障碍物。在网上和身边，我见最多的炸机，都是横向移动时碰到障碍物而坠落。
　　也就是，要不就是移动方向和机头方向大致成直角。P档时做动作，无人机左右避障是不工作的，一下就碰到障碍物。
　　特别是无人机上的大师镜头和一键短片功能，这时候无人机自动执行的飞行范围可能超出你的预计，要随时留意观察无人机状态，在有障碍物碰撞危险时及时终止拍摄。
　　环绕拍摄物飞行时。虽然这时如果使用自动环绕功能，左右避障是生效的，但是碰到诸如玻璃镜面等障碍物，依然是有可能炸机。
　　第五、可能的情况下尽量不要使用S运动档飞行
　　无人机飞行速度有C平稳档、N普通档、S运动档，一般情况下用普通档就行，拍摄要求稳定度高的情况，可以使用平稳档，在追逐拍摄高速运动物体时可以选择运动档，但使用运动档时通常会自动关闭智能避障，因此在无人机高速运动情况下，由于速度过高无人机停止距离也相应延长，极易碰撞障碍物。为了保障安全，在高速档飞行拍摄时一定要留意观察飞行路径中的障碍物，避免发生碰撞危险。
　　为防范图传延时引发炸机，我们应该：
　　（1）尽量不要让自己跟无人机距离太远，这个前文已提过。
　　（2）信号不佳时，不要做飞向障碍物、穿越狭窄空间、贴壁飞行等动作，甚至不起飞。
　　（3）尽量不要使用S档，一般情况N档就够用。
　　（4）与拍摄目标预留足够距离，时刻警惕自己图传延时的存在。
　　介于时间原因，后面还有一部分内容留待下次再讲！请留意收看！