考驾照好难，科二挂了，心情很糟糕，如何调整好心态呢？

　　挂就挂了也别太在意，古人说，从那里倒下就从那里爬起来，人生豪迈大不了从头再来，从新打起精神来，好好反省一下，你是怎么挂掉的？大意在哪里？然后再认认真真的练，注意细节，调整好自己的心态，然后坦然迎接下一轮考试，祝你成功
　　感谢邀请。驾照科二挂科心情会难受，但是不要气馁。我第一次去考科二时，实际上也感觉过不了，很多操作心理没底。在模拟场时，也被教练骂得很多。当天下午场，由于场地信号问题，中间休息了几个钟，本来是下午五六点考完的，最后搞到晚上十点才考完。第一把，倒车入库就出线了，心理压力就更大了。第二把我就把速度控制得比较慢，节奏也比较平稳，前面项目一分没扣，最后到斜坡定点起步，由于近视和有点背光，导致车身与边线距离超出50厘米。七个人一起去，我一个人没过，心情差到极点。
　　第二次模拟场去练得也不太好。第一把也是倒车入库出线，压力很大，想着不会倒在同一个地方吧！第二把小心翼翼的开着不扣分过了两个项目，到S弯时，系统突然报错说：XXXXXXX，成绩取消，直接把我吓蒙了。踩着离合的脚都在发抖，然后把车从回车道开回去。当时天气很热，考场的人员看了以后，让我坐在车内，然后用水管对着车又全部喷了一遍。本来是艳阳高照，这下我又得体验一把下雨考试的感觉。工作人员带着我把车开到S道，紧张的脚一直在发抖，考完了后面的项目，结果满分通过。
　　科二考试要注意三个要点：
　　1、车速控制。离合要踩稳，打方向的速度要与车速协调好，这样就会避免途中的修正车身操作，新手在修正方法上感觉都不太熟悉，容易出错。
　　2、座位距离的固定。练车的时候，可以练习固定座位的方法，可以避免换车对视线和习惯操作的影响。
　　3、每个点位的操作要记好。放松心态，按要求操作，也可以缓解紧张情绪。
　　如果想详细了解，可以看一下我的头条号里：3招搞定驾考科2，谢谢。
　　我两个朋友都在开驾校，经常遇到这样的事！哪一科挂了，其实都没事的！振作精神，要有斗志！失败乃成功之母！万事不是都顺心！跟学生考试一样，一次失误只要努力调整改正！后面就印象深刻，永远不会再次出错！怕就怕知错不改！每科的严正以待，才能造就出一个合格的驾驶员！继续努力，放松心态！加油！
　　说到考驾照，满满的都是心酸的回忆，比你难、比你心态不好的人多了去了，不要太放在心上。当然，我们都是拿着必过的心态去考试的，但结果却出乎我们意料，心情低落在所难免！听过我的故事，你或许会在角落里偷笑！
　　18年开春，在朋友的劝说下，直接报考了B2驾照，学期6800元。科一笔试90分，险过。科二从倒车入库到模拟雨雾天气共16项，吃住在驾校，练了一个多月，生活费花了2000多，结果考试时，两次机会都在第一项倒车入库挂科。总结原因:紧张过度，发挥失常。科二挂科后，我也咨询过驾校，改C1能退多少钱，驾校说能退1000多块钱。想想太亏了(当时C1学费只需1500元)，就又练了10多天，第二次补考时又在第一项倒车入库挂科。满满的信心被两次考试击打的一无所有。由于个人原因和家人及朋友的劝说，就把B2改成了C1，而且由于补考一次，改C1后，学费一分不退，而且两次B2考试机会，会加入C1的科二中去。也就是说，科二五次机会，我已用过两次，还有三次都机会。由于两次考试都没过，信心倍受打击，而且挂科后，至少三个月以后才能预约考试，一耽搁，小半年就过去了。
　　改成C1后，由于忙于工作，一直没有去练车，直到19年买车后(无证)，开车总是胆战心惊，见着交警就打哆嗦，才感觉到驾照的重要，在19年下半年，把科二努力考过了。C1科二只有五项:一是倒车入库，二是侧方位停车，三是陡坡起步，四是直角转弯，五是s弯路。个人认为科二的要点就一个字一一＂点＂。记住所有的点，按点掌握方向盘，用心练习，难度不是很大。考试时，如果实在克服不了紧张心理，可以服了用一些防止心跳过速的药物(只是建议，不过本人科二、科三都用了一些)。
　　如果科二是点和方向盘的配合，那科三就是细节和实战相合。科三路考，主要考灯光使用、档位和速度匹配、遇到学校、直行路口和公交站点等情况的处理及遇到突发情况时个人的反应和处理方法等，虽然只有不到5里的路程，但是一个小小的细节蔬忽，就会丧失一次考试机会。科三我是在20年5月15号考的(以前的微头条可查阅)，在考试之前，在候考室里，一个考官在闲聊时说到，现在驾考的难度系数和高考差不多。听到这句话，我是一万个赞成。但有一句话说的好，＂世上无难事，只怕有心人＂。只要用心练，努力练，肯定能过去。
　　考驾照的都知道，报考驾照的有效期是三年，而我已考了两年半了，且刚考完科三，而科四约的是6月2号，今天是5月26日。
　　一个小小的驾照，我已打了两年半的持久战了，到现在还在战斗中。相比之下，你有什么可沮丧的呢！相信自己，困难只是暂时的，没有过不去的火焰山！
　　没事，我也挂过一次，科目二半坡起步，三次全挂在半坡。回来后，痛定思痛，复读了一次重新考，科目二三一举拿下，顺利通过。
　　小车科二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。满分100分，分数达到80分即为合格。
　　个人认为科二考试通过与否，与技术、心态、运气均有关，技术占​80%，运气占10%，心态占10%，当然技术的好坏是决定性因素。
　　①技术方面：跟自己有关，除了平时跟教练认真学，刻苦练以外，自己还要动脑多思考，勤学勤练，
　　②运气方面：运气这东西谁也说不准，有的人是凭实力碰运气，有的人缺喝凉水都塞牙，所以没有什么定准。
　　③心态方面：考前放松心情，认真对待考试，平时怎么练考试时就怎么考。没有必要紧张，发挥自己最好的状态就好了。举个例子吧，我考科二是认识了一位大姐，在驾校一块练车，一块考试，只不过大姐已经是第五次考科二了，最终第五次也没有通过，没有考试机会了，报名费也泡汤了，但是年后大姐又在另一家驾校报名，结果科二第二把就过了，所以所没什么好怕的，最坏的结果就是五次考试机会用完，报名费泡汤嘛，考过的人都说容易，没考过的人都说难，科二才算多大点事儿，世界那么大，宇宙那么大，你又是多么渺小，事压不垮人，压垮人的是情绪，是心态，学会调节自己的情绪、心态，那益处是大大的。如果实在紧张，那就偷偷教给你个缓解紧张的心理技巧，考前面对着墙壁，用手用力推墙，同时心里默念：我可以。这是给自己力量的心理暗示。加油，希望你能一把过！
　　考过驾照的人都知道，科目二的考试一次性过的人并不多，十之二三而已，大部分人都是第二次或第三次才考过去，很多人不是技术不行，都是输在心态上，考试时心里紧张，还有手发抖，脚发抖的，场下没问题，场上大脑一片空白，这样子怎么能开好车呢，还有的不能尽快适应车况，离合，油门，刹车把控不好，这样子也容易出现挂科的情况，出现挂科以后，还是根据自己的情况多加练习，毕竟还可以补考，争取过关才是！
　　考科目二挂了确实给自己造成了一定的压力和心里负担，那么如何调整自己的心态呢？
　　第一点:要总结第一次挂了是什么原因，比如是在倒车入库没掌握好角度而造成了压线，还是陡坡起步因没掌握好离合和油门的配合，造成了熄火，把原因搞清楚，到底在哪里没有掌握好，是粗心大意还是技术欠火候，在平常的练车时，要重点练习仔细琢磨。
　　第二点:考科目二最重要的一点，突出一个字，就是慢，俗话说满中出细活，慢中出巧匠，就是这个意思，再慢的基础上控制好离合器那么你离成功就不远了。
　　第三点，在考试之前，放松心情，调整好心态，不要光想着一定要考过去，这样反而给自己造成更大的心理压力，把他当成一次平常的练习，特别在候车大厅的时候，不要和考过试的人讨论考试过程中紧张氛围，快到考试的时候，要深呼吸，做到全身放松，相信自己一定行，只有这样成功的日子离你越来越近了。
　　谢谢邀请，科二挂了两次，的确是让人郁闷的一件事。不过，别太沮丧，不就是一个科二考试吗？有什么大不了的，好好调整心态，迎接下周的考试。
　　首先，用心练习，练好基本功。基础打好了，基本功扎实了，那么，在考试的时候相对的紧张感就会减轻，心理压力就小了。
　　其次，在考前候考的时候，是最紧张的时候。不要总是想着：万一再考不过怎么办？也不要和其他的学员交流练车的心得，这时可以走动走动，活动一下，练练深呼吸；或者看一些笑话、搞笑的视频等，分散注意力，缓解一下紧张的情绪。
　　再次，在开考上车前，一定不要慌张，默念一下每个细节的动作要领，同时，给自己打气：我行，一定能行！有啥大不了的，挂考的人多了去了，权当再练一遍。放松了，紧张感减轻了，就能够正常发挥了，考过是轻而易举的。
　　相信自己，战胜自己，祝你早日驾考成功。
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　　很高兴回答你的问题，科目二挂科了，你们是怎么怎么调节心情的？
　　说实话我老婆科目二也是在上坡起步压线挂科了，而且科目三也挂科了一次，那时候我们是在东莞打工的时候在东莞学的车，很多人说广东考驾照比老家严格点，我们是湖南的，考驾照在东莞考驾照花了5800！
　　从老婆科目二考试挂科回来的时候就哭了，心情也很不好，饭也吃不好每天都是在想，练车的时候都是可以的，但是考试的时候就不行了，而且很多人都是练车练得好的，考试通过率基本不高，其实就是因为太有信心了，俗话说希望越大，失望越大，保持平常心就可以了
　　我就是这样安慰我老婆的，别想那么多，第一次不过就第二次，还有第三次，第四次，总不可能都不过吧？
　　就这样老婆的心情就这样调节过来了，每天都是保持好心情，一种无所谓的样子，最后第二次科目二就过，然后科目三又挂科了，这次她自己也好像无所谓的样子，后来第二次补考科目三也过了，就这样顺利拿到驾照了，不过拿到驾照也别太神气，以后开车上路才是最要注意的！