171山地机枪曝光，射击稳如老狗，我国轻武器一下追到世界前列？

　　继世界最轻12.7毫米重机枪89式之后，我国又推出了更轻的QJZ171重机枪，重量竟然比89式还下降了三分之一，其总重量只有16.8公斤。其中枪架从89式的9公斤，降到了6公斤，已经接近一些通用机枪的重量了，而枪身更是只有10.8公斤，拎着满山跑都没问题。
　　不过，很多人担心，89式由于太轻，射击的时候枪口跳动太厉害，精度大受影响。如今换车更轻的171，枪口岂不是能跳舞？虽说12.7毫米重机枪的主要作用，是阻断射击，对精度要求没有外界想象的那样高，但如果散布太大的话，也是没办法完成作战任务的。
　　实际上，这个担心是多余的，因为171采用了浮动原理设计。这种设计多见于小口径高炮，例如二战各方广泛使用的厄利孔20毫米高炮、国内的双35高炮、以及95自行25毫米高炮等等。这种方式，就是把一部分后座力蓄积起来，然后推动炮箱复进，并在复进终点之前击发，从而抵消部分后座力，理论上最大可减少四分之三。
　　具体到171上来说，采用的是浮动式自动方式前冲击发，配合高效枪口制退器，所以后坐力大幅度减轻，据说只有原来的五分之一左右，算起来射击精度提高了近5倍，不知道这个5倍是相比89式重机枪，还是相比其他重机枪而言的。但至少从视频来看，171的枪口抖动情况要好多了，可谓是＂稳如老狗＂。
　　至于171的枪身浮置设计，外界猜测是机匣浮动式-导气式复合自动结构，不过多了一个外机匣，安装不能前后浮动的部件，比如瞄具、两脚架、三脚架、枪托、弹箱等等。目前，公开的数据说在200米射程上，171的射弹散布圆半径为R100≤10cm，远远好于89式重机枪的R100≤48cm。而在1000米距离，散布界不超过2.2米，已经接近美国M107狙击步枪的验收精度，基本能打中军用车辆大小的目标。
　　至于171极端减重的技术原因，之前的文章中小编已经聊过了，比如大量采用钛合金和碳纤维、工程塑料、轻合金弹壳等等。而有人也对171应用这些材料看不太懂，说钛合金太贵，碳纤维和工程塑料不靠谱，弹壳能换成铜的就好了。
　　但实际上，造机枪的这点钛合金，我们还是出得起的，相比美军M777榴弹炮动辄1吨重的钛合金，我们可以算是非常节省了。而碳纤维虽然用来造机匣、枪机不合适，但拿来造枪架却是再合适不过了，而且军用复材和民用碳纤维自行车是两个概念，在低温条件下并不容易老化碎裂。同样的道理，高强度的工程塑料也主要用于171的弹药箱和弹链。总体来说，就是在合适的地方用合适的轻质材料，不会为了减重而不顾机枪性能指标。
　　而减重给171带来的优势，到底是什么？有人说减重了又怎样，难道不要弹药吗？弹药还不是一样重？还有说人重机枪都机械化了，装在车上，对重量并不敏感。实际上，171减重的目的是山地作战，我国特殊的地理环境，使得车辆并不能抵达每一处战场，这时候机枪轻一点，更轻一点的作用就体现出来了。
　　其次，减重让171的用途也更加广泛。以往，重机枪都是用三脚架固定起来射击的，而171可以使用两脚架抵肩射击，替代反器材枪，使用更加灵活，你想当个兰博，一个人扛起一挺重机枪射击，说不定也可以。而且更最大的变化，是重机枪组的编制，可以简配到3人。由此，有观点认为171使得我国轻武器的发展，一下追到了世界前列，你怎么看呢？