6月13日,中国外交部正式对外宣布:台湾海峡不是国际水域,中国对台湾海峡享有主权权利和管辖权。然而美国方面并不愿意接受这个事实,依然想要在台湾海峡兴风作浪。 近日,美国外交政策委员会研究员迈克尔·索博利克表示:美国仍然认为台湾海峡是"国际水域",美国应当拉拢日澳英印法组成六国联合舰队,到台湾海峡"自由航行"。 华盛顿智库"捍卫民主基金会"专家辛克尔顿也表示"美国不可能因为中国对台海法理地位立场的改变而停止自由航行,台湾海峡就是国际水域,美军有权来去自由"。 很明显,美国专家这一次打算无视中方的警告,继续鼓励美军在台湾海峡"自由航行",以想来就来想走就走的态度损害中方主权。 据美国媒体报道,此前中国在与美方的会晤中多次强调台湾海峡并非美军高官口中的"国际水域",美国等国声称台湾海峡属"国际水域"是不正当的。 因为按照国际海洋法来解释,台湾海峡最开阔处有220海里,最窄处也有70海里,从两岸向中心线延伸,依次为中国的内水、领海、毗连区和专属经济区。这完全处于中国的专属经济区内,因此中国对台湾海峡享有主权权利和管辖权,未经许可,美军舰机无权擅闯该海域。 但据美媒报道,中国政府和军方最近关于台湾海峡不属于"国际水域"的表态,引发了美国的警惕。因此索博利克声称:美国不仅会坚定地执行在台湾海峡的"自由航行"活动,还会拉拢日本、澳大利亚、英国、印度、法国组成六国联合舰队,去台湾海峡自由航行,多国舰队会降低被中方驱逐的风险,迫使中国在激起"众怒"与"接受舰队通行"之间作出选择。 但是参照中国海军"兰州"舰在2018年时拦截美国海军"迪凯特"号导弹驱逐舰的事件,两舰最近距离仅41米,如果美舰不紧急修改航向,将会导致事故的发生。也是因为"自由航行"导致的高强度部署,美军曾在南海两个月内发生了两次撞船事故。很明显,美国对于"自由航行"期间遭到中国的强势拦截一类事件心有余悸。 而美国专家提出拉拢日本、澳大利亚、印度和英国、法国,这些远在天边的国家在对待台湾问题上与美国基本保持一致。日本、澳大利亚、印度和美国组成的"四方安全对话",近段时间来更是频频造势、在国际政治舞台上大肆鼓吹"中国威胁论",还要在各方向合力围堵中国;而英国、法国则是联合国常任理事国,有一定的国际声望。 不过就算是这样一支豪华的六国联合舰队想无视中国警告、开进台湾海峡,也无法令中国妥协。2021年9月1日,中国新修订的《海洋交通安全法》正式生效,任何进入中国领海的外国军舰、潜航器以及运载放射性物质或其他有毒有害物质的外国船舶,都必须提前向中国海事管理机构报备。 中国外交部宣布对台湾海峡拥有主权与管辖权之后,意味着台湾海峡也被纳入了《海洋交通安全法》的执法范围,六国军队敢擅闯台湾海峡,必将遭到中方的拦截与驱逐,若六国舰队敢无视中方警告,造成的所有后果都将由六国自行承担。中国如今已经建立起强大的海空国防力量,任何敢于侵犯中国国家主权与领土完整的势力,都将遭到应有的惩罚,中国人不好战,但是绝不惧战! 英法等国作为域外国家,根本没必要跟着美国掺和浑水,亚太地区也并非这些国家的核心利益所在。这些国家表面上只愿意在大部分问题上站队美国,但均与中国存在着共同利益,完全同中国割裂成两大阵营相当不现实。 这些美国专家的言论也在混淆是非。虽然在美国媒体的报道中,明显提到了"中国主张拥有台湾海峡的主权",但美国专家们对此前中国外交部发言人赵立坚的"中国对台海享有主权、主权权利和管辖权,同时也尊重其他国家在相关海域的合法权利"原话进行了选择性忽视,刻意隐去了"尊重其他国家在相关海域的合法权利"。 很明显,美国专家们的"选择性忽视",是为了忽视对于他们而言不利的条件。中国尊重其他国家在相关海域的合法权利,即"当满足中国海洋法的法理条件时允许外国船只通行"。 说到底,美国在台湾海峡的"自由航行"都是为了在中国的主权问题上大做文章,美国政府虽然表面上坚持一个中国原则,但美国政客们热衷于时不时将"台湾牌"亮一下。在"重返亚太"战略启动后,台湾牌在这些美国政客的手中已然上升到王牌级别,因此铁了心要再三散布抹黑中方的虚假信息,并对大肆纵容台湾地区内的反动势力顽固抗争。 最后要奉劝所谓的美国智库、专家以及背后的美国政府,台湾问题是中国的内政,台海两岸统一是最终的目标且无法被改变。美国如此肆意施行"霸权主义",鼓动、纵容地区内反动势力顽抗,实质上是破坏中国的领土、主权完整,这无异于玩火。随着中国的综合国力不断发展壮大,中国也有能力强硬地回击美国在国际政治舞台上的种种挑衅,美国就算拉拢起六国舰队,也很难在台海地区掀起什么浪花,只会令世人看清美国肆意干涉他国内政的丑恶嘴脸。