运油20现身，助歼20突破航程极限，成就空军战略标志

　　根据我国空军宣布，现在我国军中新一代空中加油机运油20已经投入了实战化的训练之中，而且在这其中它还与我国的歼16战机开展了海上的空中加油训练，并且在这一训练当中所达到的训练成果体现了我国实战化训练水平的提高。
　　而且运油20在今后的使用，也会使得我国其他多种战机型号在能力上得到非常大幅度的提升，其中就包括我们的歼20，这一空中加油机的出现，其将助力我国歼20突破航程极限。
　　空中加油机作为国家军事力量当中的一个必要机型，能够实施远程制空作战以及对面打击等行动。
　　在曾经的越南战争当中空中加油的这一技术就已经得到了成功验证，它甚至被西方国家认为是使战机力量倍增的一大利器，而除了能够增加机型的油量，达到航程和续航时间增加的效果之外，其实它还有着非常重要的防御作战性能。
　　这一类机型对于国家军事当中的武力部署十分重要，尤其对于我们来说，我国由于面积非常的广阔，所以更有待于全域作战的提升，空中加油机还可以提高我国的巡航能力，更有利于在海上作战当中有更好的实力输出。与此同时空中加油机其实也是决定空中力量的一个关键，因此它也是战略空军当中的重要标志之一。
　　在美国空军当中就有500架不同型号的空中加油机，这数百架的该类机型也为了给他们空中军事武器的巡航奠定了一个坚实的基础，在有了加油机的辅助下美军中许多战机的作战性能大幅度提升。而针对于美国目前的这一情况，我国极有可能会向着大型的现代化加油机发展，并且我们现在也比较需要组建出一定规模的空中加油机队伍。
　　在之前的时候，我国空中加油这项技术仍然处于空缺的状态，直到在运油20出现之前，才有了轰油6的出现。轰油6填补了我国在一定时期下这一方面的空白，它的出现是我国空军发展的中对于机型研发技术提高的一个展现。
　　不过发现到现在，我国的轰油6也并不能完全满足我国军中的需求，尤其在紧迫的局势之下我们更加需要新一代空中加油机的出现，在这时我们便迎来了运油20空中加油机。
　　与轰油6相比，新一代的运油20它的载油量提高了四倍，根据相关推测这一加油机可以携带的燃油在80到100吨左右，这也就意味着，即使不额外增加油箱的情况之下它的加油能力能做到的效果就已经超过了之前我们所使用的轰6加油机，而在额外增加可拆卸的大型油箱之后，它的燃油携带量直接可以达到130到150吨。
　　从实际情况来看，除去它本身需要使用一定量的燃油，在保留一半燃油供自己使用的情况之下，它可以提供的燃油仍然在65吨左右，这对被提供的战机来说仍然具有非常大的作用，所以说我国的运油20具有输送油量大的这一优点。
　　并且从它总体数据上来看，由于这一空中加油机本身的油料流量较大，它每分钟可以输油达到6500升，而且它可以同时为多块战机进行燃油的输送。
　　除了这一方面具备的优势之外，其实我国对于这款机型建造的数量还可以大量增加，这也是它本身具有的一大优势。与之对应的，我国歼16、歼20以及轰6等多款战机的航程以及作战半径在这一类型的加油机帮助之下可以得到大幅度的提升。
　　并且在今后运油20还将会具备硬式加油的能力，也就是说具备伸缩套管式空中加油系统。因为一般的软式加油系统对空气流动比较敏感，而硬式加油系统地在这一方面明显不会受到太大的影响，具有更高的燃油输送效率，并且速度快，不过这一系统要求操作员需要经过严格的训练，对技术的相关要求比较高。
　　随之还有的是，我国这一次运油20空中加油机的正式宣布，也意味着我国战略空军的这一目标又得到了新的实施进展。在对这一机型的研发中，我国在空中加油方式以及燃油携带量这些指标上都有了非常大的一个突破。
　　实际上我国这一加油机在这样的时间点出现，很明显的是对其他的国家发出警告，他们也应该明白我国解放军的警告并不是开玩笑。当然对于我国自身来说，在现代作战中，空中加油机也是决定国家空中力量强弱的一个关键，这对我国军事实实力的增强具有非常大的作用。
　　文章来源：搜狐号《科学知识点秀》