印媒中国进入超级加速状态，战机产量创纪录后飞行员培训也加速

　　随着石家庄飞行学院的首批歼10飞行学员正式结业奔赴各大一线作战部队，这意味着我国飞行员培训体系的又一大进步，按照原本的培训体系，我国的飞行学员需要经过46年的时间才有资格去操作三代以上的战机；如今实行了新的培训体系之后，这一时间将被缩短到3年。在这之前，这批平均年龄仅为23岁的飞行学员使用的是CJ6教练机进行训练，后来使用教练10进行训练，而在年前则直接改用歼10战斗机进行训练了。
　　对此一家叫做《欧亚时报》的印媒认为，中国这是进入了超级加速状态，得益于中国科技水平的不断发展，在发动机领域这个最大的问题被解决后，中国的航空工业就开始了野蛮生长；特别是中国各大军种对日渐严峻的国际形势所需要的武力急剧提升，所以负责制造歼15和歼16的沈飞、负责制造歼20和歼10的成飞，在战机订单的交付方面打破了纪录，使得我国战机的产量突破了三位数的限制，达到了每年240架。
　　而在我国的第三艘航母福建舰下水之后，我国对于各种先进战机的需求就更大了，作为我国第一艘使用电磁弹射的航母，它使得舰载机的起降速度大大提升，并且还能够起降目前最先进的隐身舰载机，这可不是以往的那种三代机能比的。作为最先进的五代机，它在技术操作复杂性上比三代机要高出数个档次，并且在进行超音速飞行时对飞行员的身体素质要求也极高，这些都是飞行员们在使用那些常规教练机上无法体验到的。
　　在对飞行学员的训练上，我国的要求也是越来越高，越来越贴近于实战化、具体化，从最开始的初教6，到后来的教练10，再到现在直接换上歼10战斗机。可以说现在的飞行学员上手的教练机是越来越先进了，连歼10这种战斗机都能当做教练机来使用；并且即便是在一些极端天气下，我国也会让飞行员驾驶战机进行训练，让我军的飞行学员能够培训完成就立马上到一线部队进入实战，可能就航母上的舰载机还需要一段时间的磨合才行。
　　也正是由于我国在人员培训和武器装备开发方面的齐头并进，使得印媒认为我国已经进入了超级加速状态，发动机的国产化使得战机生产不再被卡脖子，装备的大量诞生使得航空工业技术不但成熟，成熟的航空工业技术又使得各大工厂的产能大大提升，而这些新诞生的装备又对使用人员的熟练度要求极高。所以对使用人员的培训要求也就极高。并且由于我国的武器装备诞生速度极快，所以装备的更新速度极快导致给培训人员留的时间也不多，必须在很短的时间内就要数量操作一款新的武器，不然的话可能还在训练中呢，下一代武器就已经出来了。
　　对此《欧亚时报》表示，美国的高级国防官员们十分担心中国的这种扩张速度，认为中国很快就能超越在印太地区的美军，就像之前美国空军负责采购的副助理部长卡梅伦霍尔特少将所说的中国在获取装备的速度上要比美国快56倍；此外在人工智能和无人机方面，中国的发展也是超越了美国，已经诞生出了多款无人化装备，全球唯一的高超音速无人机就出自于中国之手。
　　虽说中国目前在先进战机方面，数量仍旧要落后于美国；但是以这个趋势发展下去，在未来几年间超越美国是必然的事情。特别是我国的歼20、歼15、歼16、歼10C等先进战机是在近几年来才开始发力，等到生产线彻底成熟了，每年能够服役的战机将更多。而到了那时候我国的飞行学员别说使用歼10做教练机了，使用歼10C这种改进版的四代机也不是不可能；而那些三代机也将完成它的使命，光荣退役，让那些四代机和五代机来接替它的岗位。