奔驰老大哥S级，陆地头等舱

　　此前，全新一代奔驰S级的路试谍照已被曝光，新车采用了奔驰旗下最新的家族式设计，车身线条更加舒展流畅，看起来更显优雅大气。而车身线条也是以圆润为主，整体偏厚实，但不显胖。而尾部最为明显的变化就是换装了最新的扁平式LED尾灯，同时整车还加入了许多镀铬装饰，后保险杠的造型也有所变化，整体的精致感更到位。而内饰方面，2021款奔驰S级也进行了全面升级，其整体内饰设计在上一代基础上更加豪华，无论是用料还是配置都更加智能。这样一款内外兼修、动力强劲、配置高档的车，是不是让你不爱呢。而这台车的内饰部分，相比较于现在的新款的那些老款或者是之前的老款来说，整体给人的感受还是更加偏向于老款，并没有那么强烈。在智能驾驶领域，通用汽车在中国市场逐步推出系列、并且完善的电动车产品，包括新款GMI。D。Vizzion车型。全景天窗、空气净化器、负离子发生器等配置的装配，更是进一步提升了车辆的豪华感受。这种配置对于一般人来说是极致的，但在停车场等空闲时间较长的地方，驾驶员可能才需要一段时间去适应这种场景。不难看出，奔驰S级的第二排是独立座椅，并且带有扶手，头枕以及腿托，整体的舒适性堪比飞机头等舱。不得不说，后排才是新款奔驰S级的重中之重。不过后排头部空间相对宽裕一些，中间凸起也比较轻微，如果中间坐着个高个子会不舒服。其实，这种改进方式最大的目的是，通过改变进气格栅的开闭时间以及采用电子涡轮增压器后，让整台车的加速更平顺，在怠速状态下几乎察觉不到涡轮的介入。而S4504Matic轿跑车及敞篷车型的输出则略稍提升，达到233PS和369lbft。此外，新一代奔驰S级还将首次推出油电混合式动力车型SClassHybrid。在智能安全领域，新一代奔驰S级轿车配备了由6个摄像头、12个超声波传感器和5个雷达组成的主动制动辅助系统，全面扫除冗余的视觉盲点。此后，全新奔驰S级、A级以及全新一代速腾等车型也将陆续搭载此类安全系统。安全方面，新款奔驰S级轿车可能会配备多种安全系统，例如自动紧急制动和带转向辅助的自适应巡航控制，带车道保持辅助系统。在底盘设计方面，奔驰S级的前轴设计是麦克弗森式悬挂，后轴设置是多连杆独立悬架，使得车辆的底盘更加稳定，不会像前几款车，由于车体大量采用了铝合金材料。这套悬挂系统对于路面的坑洼过滤非常到位，同时也表明了这台车不是吃素的。当车辆转弯时，悬架将更加坚固和坚固。