长沙十个重大城市片区之一大王山片区火力全开，崛起高品位高颜值

　　陈焕明张敏
　　大王山、湘江、巴溪洲、湘江欢乐城在长株潭都市圈核心区，大王山片区成为一座新的山水洲城、一片充满生机和活力的区域，一个微缩版长沙跃然眼前。
　　从老工业基地华丽转身，位于长株潭地理几何中心的大王山片区火力全开！以文旅和科创为双引擎，大王山片区规划面积106。14平方公里，分北、南两期开发建设，瞄准打造具有全国重要影响力的旅游目的地、国内领先的科技创新城、生态宜居的融城先行区。
　　作为长沙十个重大城市片区之一，由湘江集团开发建设的大王山片区经过多年发展，文旅已颇具气象，蝶变为湖南湘江新区又一座高质量发展的生态新城，也是长沙、湖南湘江新区全面落实三高四新战略定位和使命任务、奋力实施强省会战略打造的宜居、宜业、宜游城市新样本。
　　眼下，一座崭新的湘江科学城正款款而来，瞄准打造具有核心竞争力的科技创新高地核心示范区，加快形成带动湖南高质量发展的重要增长极和新的动力源。
　　一座科创产业生态新城，正冉冉升起。
　　自然基底绿色将成为大王山片区最美底色
　　从空中俯瞰，在长株潭交界河西区域，有一颗绿心镶嵌。在这片土地上，有着深厚的人文历史底蕴以及优良的生态环保基因，昭示着大王山片区得天独厚的自然人文基底。
　　大王山，依山傍水，源远流长，最终汇聚成一条清晰的文化脉络。时间拉回200年前，晚清重臣曾国藩数次溯湘江从大王山登岸，因缘际会，江畔山间又多了一座文正书院。
　　从文化地理上梳理，岳麓山到湘江再到大王山，岳麓书院、曾国藩墓、桐溪古寺、文正书院等文化地标一脉相承，它们从古朴到新式，都在诠释着中国传统文化的精髓。
　　但到了现代，大王山片区内，坪塘老工业基地横亘其中，遍地是高能耗、高污染的水泥厂、化工厂、矿山开采厂。
　　如何创新长株潭核心区绿心保护模式？
　　两个字，退与进！2008年，长沙市委、市政府秉持生态优先、绿色发展的理念，决定对片区实施退二进三政策，加快淘汰三高一低落后产能和关闭退出污染企业。
　　摒弃眼前的经济效益，换来长久的可持续发展。2009年，长沙启动大王山片区规划，短短几年时间，一座绿色生态新城迅速崛起，成为全国老工业基地退二进三的典范。
　　如今，走进大王山片区，山水间遇见独特的诗与远方。这里东临湘江，西临靳江河，与江心巴溪洲相望，观音湖、桐溪湖点缀其间，重峦叠嶂的大王山、狮峰山、伏龙山在其一侧，成为拥有三山四水、背山面水的灵动之地。
　　长沙山水洲城的独特风貌，在这里一览无余。
　　良好的自然山水、公园绿地等，是大王山片区的最美底色。湘江集团湘新投公司相关负责人介绍，大王山片区原生森林覆盖率高达87，片区毛容积率仅1。02，规划绿地与广场用地面积503。38公顷，占城市建设用地的27。65；人均公园绿地面积21。99平方米，是人均绿地国家标准的2倍多，营造城在林中、家在绿中、人在景中的绿色宜居之城。
　　地处长株潭一体化发展桥头堡的大王山片区，未来还将结合湘江景观带、鹅洲、长株潭城市绿心、漫山公园等，规划打造滨水休闲、乡野生态游憩、生态涵养山水生态区。
　　基础设施多层次多维度大交通体系全面铺开
　　6月8日，随着观音港游客集散中心主体封顶，大王山游客集散中心及PPP停车场项目4个子项全部主体完工，建成后将为片区新增8445个停车位。
　　10月14日，一列电客车缓缓驶出大王山站，长株潭城际轨道交通西环线一期工程实现试运行，由此进入开通载客运营倒计时。
　　除了停车场和地铁建设，作为片区重大基础设施项目的大王山基础设施项目进入联调联试；坪塘通用机场正全力推进前期工作，即将启动建设；清风路等道路正在进行主体施工，预计2024年完工
　　大王山片区多层次、多维度的大交通体系全面铺开。目前，片区已建成30余条市政道路，交通网络持续加密，激活区域内外通达能力，带动产业集聚与人气提升。
　　按照规划，大王山片区将建设六横六纵骨干交通体系，实现南北融通、东西贯通。还规划有地铁5号线西延线、新学士路等过江通道，将不断延伸片区居民生活半径，半小时生活圈加速成型。
　　一栋栋崭新的教学楼、宽敞明亮的教室、环绕四周的绿植今秋，位于潇湘南路和蓝山路交会处的博才雨润小学正式开学，为大王山片区新增学位1620个。该小学由博才教育集团运营，全面引入博才精英教师授课，进一步提升片区教育质量。
　　整个片区共规划建设中小学校44所，包括25所小学、19所中学。我们将从学校的设计、规划到软硬件设施配套等，高标准设计、高速度建设、高规格配套，为片区发展注入‘教育动能’。湘江集团湘新投公司相关负责人介绍，大王山片区目前共有8所学校开学，已引进南雅、师大附中、博才等知名教育品牌。目前杨水塘小学、杨水塘中学2所学校正在建设中；明年计划再开建2所学校，拟引进教育品牌正在洽谈中。
　　湖南省儿童医院（西院区）项目拟落户大王山片区，地址就在潇湘大道与泉湖大道交叉口，规划总建筑面积约18万平方米，床位约2000张，建成后将进一步完善片区医疗服务体系，优化区域医疗资源。
　　产业发展文旅与科创实现双轮驱动
　　在大王山北片区，深达百米的废弃矿坑之上，一座冰与火的欢乐王国崛起。
　　2020年，湘江欢乐城等一大批旅游产业项目陆续开业，构建起以湘江欢乐城为核心的都市娱乐文化体验区，和以华谊兄弟电影小镇为核心的休闲度假文化体验区，多业态产业集群联动发展的产业格局，成为湖南最为火热的文旅区域。
　　当前，欢乐海洋公园项目已完成主体工程建设，正进行内部装饰、系统调试、动物驯演等，预计明年对外开放，将打造成华中地区最大的综合性沉浸式海洋体验乐园。
　　湘江集团相关负责人介绍，大王山文旅产业全面投入运营期后，预计每年可接待游客超过1000万人次，日接待游客最高可达10万人次，可创造直接就业岗位8000个，间接就业5万个，将成为媲美广州长隆和深圳东部华侨城的旅游目的地。
　　从废弃的百米深坑，到今天的欢乐奇迹，昔日的老工业基地蜕变为融历史人文、都市时尚、影视休闲、生态观光为一体的文旅度假区，成为长沙新晋网红打卡地。
　　近年来，保利、龙湖、华润、中国铁建、梦想众多知名房地产开发商已进军大王山片区，片区逐渐成为主打低密、适合改善置业的主力区域，受到的关注也越来越多，北片区热度正不断攀升。
　　在大王山南片区，将围绕湘江科学城打造具有核心竞争力的科技创新高地核心示范区的目标，遵循五好原则，按照一轴两带六组团八片区空间格局，深化片区空间规划，依托湖南大学科创港、湘江实验室、长沙坪塘通用机场、国检中心等，正布局发展数字科创、通用航空等新兴产业。
　　今年9月底，南片区内机场大道、观音湖路、融城一路正式开工，预计2023年底建成通车。
　　根据工作计划，湘江集团湘新投公司将于2023年启动大王山南片区学校、医院、保障房等项目建设，2024年启动人才公寓、科研楼建设，致力将大王山南片区打造成为湖南自主创新策源地、科技成果转化地、国家级实验室汇聚地及高端人才聚集地。
　　未来规划湘江科学城蓄势待发，加快形成头雁效应
　　11月8日，湖南省自然资源厅正式发布湘江科学城概念规划。从规划图上看，大王山南片区被整体囊括在湘江科学城内，成为湘江科学城的核心承载地。
　　受益于湘江科学城等省市重大战略项目引进，大王山南片区成为整个湘江新区新增建设用地最多的片区，发展空间巨大。不仅如此，片区拥有长潭西高速、长韶娄高速、潭州大道、潇湘大道等交通要道，南边紧邻湘潭北高铁站，长株潭西环线即将通车，显著的交通优势也将为大王山飞速发展注入澎湃动能。
　　大王山南片区开发建设工作将围绕湘江科学城以人为本、以城聚人、以城促产的发展理念，突出绿色智慧发展，突出生态环境与科学功能有机融合，完善城市功能、提升城市内涵、塑造城市风貌，打造高品位、高颜值、高格调的山水新洲城。
　　接下来，将以‘四精五有’为指引，认真贯彻新发展理念，高起点高标准规划发展蓝图，使大王山颜值品质齐升。湘江集团湘新投公司相关负责人介绍。据悉，湘江集团湘新投公司将在2023年加大对大王山南片区基础设施配套建设方面的投入，泉湖大道等10余个项目有望启动建设。同时，狮峰山森林公园、靳江河风光带等12项前期研究工作也在同步推进，旨在将山水洲城的自然禀赋和深厚的历史文化底蕴凝为一体，创造宜业、宜居、宜乐、宜游的良好环境，目前已取得阶段性成果。
　　湘江科学城的规划建设对大王山片区而言是重大利好，是湘江集团贯彻落实‘强省会’战略和长株潭都市圈发展战略的重要抓手。湘江集团相关负责人表示，片区将通过先期启动湖南大学科创港、湘江实验室等重点项目建设，加快形成头雁效应，提高城市公共服务水平，充分彰显湘江科学城的创新之美、建筑之美、生态之美、形态之美。
　　【作者：陈焕明张敏】【编辑：易隽】
　　【来源：长沙晚报】
　　版权归原作者所有，向原创致敬