近日,全新第三代斯巴鲁XV正式亮相,新车更名为CROSSTREK。新车外观方面有所变化,内饰升级了尺寸更大的中控屏。动力搭载2。0LeBOXER混动系统。新车将于明年在日本上市。 前脸中网尺寸有所增加 新车给到了LED转向灯 新车车身尺寸448018001580mm,轴距2670mm。新车前脸采用了尺寸更大的中网,飞翼饰条和两侧灯组相连。大灯采用了LED光源,并且给到LED转向灯。左右下方雾灯区域带黑色C型装饰,视觉上更加有立体感。 侧面车头较长,最小离地间隙200mm 轮毂高配18英寸 前翼子板带混动标识 车身侧面造型比较紧致,顶部略微溜背,带有车顶行李架。后窗给到了隐私玻璃。窗线和后视镜也都是黑色的。较长的车头很显运动气息。黑色轮眉和车身撞色,轮毂尺寸有17英寸和18英寸两种规格。前翼子板后方带有eBOXER标识。 尾部立体感较强,蟹钳式尾灯很有辨识度 车身尾部变得时尚了一些,扰流板往外延伸,尾窗玻璃圆滑,并带有雨刮器。蟹钳式尾灯更加精致。牌照区域凹陷明显,后杠采用了大面积黑色包围,张力很足。后杠左右两侧还带有较大的反光灯。 中控台还是对称式风格 中控屏尺寸升级为11。6英寸 仪表盘是机械指针加小液晶屏 方向盘带换挡拨片 给到了电子手刹 内饰方面,中控台还是左右对称的风格,中控大屏尺寸升级为11。6英寸,仪表盘是传统机械指针加小液晶屏。中控大屏下方取消了实体空调旋钮。三幅式方向盘带有换挡拨片。换挡机构还是机械式,新车给到了电子手刹。 前排座椅比较宽大 后排带有中央扶手 后备箱在放倒第二排后,地台比较平整 空间方面,前排座椅侧翼支撑性比较强,后排座椅都带有头枕,后排中央带有扶手。因为是四驱车型,所以新车后排地台有一定的凸起。后备箱在放倒第二排座椅后能形成一个平整的地台。 搭载eBOXER混动系统 动力方面,搭载2。0L水平对置发动机加电机组成的eBOXER混动系统,变速箱配CVT。底盘悬挂结构为前麦弗逊后双叉臂,标配全时四驱。 新车采用了斯巴鲁全球平台打造,采用了全内框架结构,整体车身刚性更强。同时还采用了立体相机单元和广角单目摄像头,自动驾驶辅助功能有所提升。全新第三代斯巴鲁XV正式更名为CROSSTREK,新车将于明年在日本上市。