小米汽车项目进展延迟自动驾驶测试不及预期员工担忧产品竞争力

　　Tech星球11月25日消息，据电厂报道，至少有两位小米汽车内部人士确认，小米汽车的开发项目进度不如预期，最终可能导致产品竞争力下降。一位高级别员工说，小米汽车的第一台车大部分定型，细节还会微调。不过即使如此，实际的项目进度没有达到预期。
　　明面上看起来在顺利推进，但实际进度慢了不少。该员工透露，主要是内部流程的问题。比如，在项目节点上要有对应的产出和交付，但在推进过程中，一些在定义中要交付的东西却因为各种因素出现延迟。在这样的情况下，一些本该交付的功能和产品，会被砍掉一部分。本身该交付的内容就不多，现在还会因为交付进行的卡点被砍掉一些，就会更少了。他说。
　　此外，包括离职员工在内，不少小米汽车的员工对第一款产品缺乏信心，主要原因是前期的自动驾驶测试效果不佳。在发布的自动驾驶测试视频中，我们很少可以看到一镜到底，很多都是经过剪辑拼接的，这也是研发进度的一个真实体现。一位来自研发体系的员工说。更令他们担忧的是，这些拼接的内容可能与2024年量产时相差无几，在这样的情况下，小米汽车的量产车型在自动驾驶上明显缺乏竞争力。
　　此前8月，在小米公司的新品发布会上，小米集团创始人、董事长雷军披露小米汽车的新进展。
　　雷军称，距小米官宣正式进军电动汽车行业已经过去500天，目前小米汽车的进展超预期。
　　雷军表示小米将自动驾驶作为突破的第一个方向，采用全栈自研算法。小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用，已组建超500人规模的研发团队，同时通过全资并购以及对上下游企业的产业投资等方式，推进在自动驾驶领域的中长期产业布局。
　　雷军表示，目前整体进度飞快，远超个人的预期。我们做汽车是认真的，会用十年如一日的决心把汽车做好。
　　同时，雷军透露，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在2024年进入行业第一阵营。
　　在9月底的一次内部讲话中，小米创始人雷军透露，小米汽车首台工程车已正式下线。
　　值得一提的是，近日，小米集团发布2022年第三季度财报显示，小米集团2022年第三季度总收入为人民币704。7亿元，同比下滑9。7；经调整净利润为人民币21亿元，同比下滑59。1。
　　财报显示，智能电动汽车等创新业务投入为8。29亿元，较第二季度增加35。68。今年前三季度小米造车业务已累计投入18。65亿元。
　　小米集团总裁王翔在财报会议上表示，对于小米汽车实现2024年正式量产的目标，公司进展非常顺利。目前小米在造车上投资的效率和规模对于集团不会构成重大影响。
　　而此前网上还有传言称小米造车被叫停，对此，小米方面人士表示，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺利推进。