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　　在上个月003航母＂福建＂舰正式下水之后，人们对于其配套的舰载机也是愈发关注，歼-15T、歼-35等都成为了重点关注对象，其中歼-35已经进行了多次试飞，从试飞过程中能够看出，隐身性能十足，并且最近歼-35又迎来了一个好消息。
　　日前，歼-35第三架原型机的照片在网络上流出，从尾翼上的数字能够看出，＂350003＂，并且尾垂顶部还有＂J-35＂的字样，所以可以认定该机就是歼-35，并且这次歼-35出现在大众视野，颜值非常高，不再是之前的绿皮、黑皮或者是黄皮，而是采用了带有序号，空军标志的低可视涂装，这也就代表的歼-35已经定型，只要顺利完成接下来的测试，就能够投入量产。
　　歼-35是直接对标美海军的F-35C舰载机，歼-35的发展节奏与现在福建舰航母的建造进度还是比较匹配的，作以一个后期发展起来的＂海军新秀＂，我们能够在如此短的时间之内，就逐渐地解决了航母的顶尖配套装备，这已经是非常难得。
　　歼-35的原型机是在去年10月29日进行首飞，至今为止还没有9个月的时间，所以比预想的还要快，有之前的歼-31两版的基础，特别是鹘鹰2.0上已经提前测试了不少的技术，所以歼-35才会发展比较顺利，而且目前美国对我们的打压力度不断加大，因此更需要新型武器装备来应对严峻的国际形势。
　　此次F-35原型机的正式亮相，有很多值得关注的地方，比如在机鼻雷达罩后方新增的＂L＂型机身静压空速管，这种空速管需要大气计算机辅助计算，才能够计算出相应的数据，但是也有自身的优点，就是结构紧密，占用面积较小，通常情况是在现役战斗机上使用。
　　但是机鼻处安装的为气动补偿空速管，一般是在原型机的试飞阶段使用，因为有可能会对透波雷达罩产生负面影响，因此在后期及进行火控雷达以及大过载机动测试时会撤掉，按照之前透露的消息，歼-35还有陆基型号，同样值得期待。
　　从曝光的图片中能够看到，歼-35的座舱盖采用了与美军F-35B类似的设计方式，F-35B之所以会这样设计，是为了更好地容纳升力风扇，配合其他能够满足短距起飞的条件，但是歼-35之前并无消息称会有垂直或短距离起降的版本，所以有人认为，歼-35的座舱盖设计是否也预示着会有短距起降型？
　　同时能够看到发动机喷尾口进行了锯齿状处理，提升了隐身性能；作为第三架原型机，之前的两架原型机搭载的发动机，分别是俄制RD-93以及国产的WS-13E，不过之从第三架的尾部特征进行分析，该战机可能使用的是动力更强劲的WS-21发动机。
　　根据歼-35的相关研制单位表示，歼-35将会有四个型号，分别是单座版、双座版、陆基版以及出口版，所以歼-35出口版基本上可以确定是陆基型战斗机，我国对于歼-35也有潜在需求，而歼-16之类的的重型三代机与歼-20也很难直接配合作战的，因此还是需要一款保量的＂低配＂版四代机。
　　以歼-35的发展速度来看，有希望在两年之内实现量产，为福建舰争分夺秒，而福建舰目前也正在进行舰装与测试，作为使用电磁弹射的航母，能够在一定程度上提升舰载战斗机的升空效率，而且歼-35与福建舰服役的时间基本吻合，歼-35与F-35相比拥有后发优势，所以F-35B/C之后将会面对歼-35的挑战。
　　据悉＂福建＂舰将会携带不低于50架的固定翼舰载机，所以歼-35的量产也是需要解决的问题，如今中方航母搭载的是歼-15战斗机，虽然与F/A-18E/F相比有一定优势，但是在面对F-35时就需要歼-35的来进行对抗。
　　如今中方发展的步伐已经是非常惊人了，歼-35、空警-600以及歼-15D/T等等，都是性能优异的飞机，也代表着中国的国防工业，以及整个工业制造体系正在不断完善，相信之后会有更多先进的战机出现。