西藏之旅，我有一个恐怖经历，是看见了一次罕见的天象

　　我保证我的这个旅行经历，既不血腥，也不是封建迷信频道，更不是鬼故事；所以你可以安心，并提心吊胆地往下划拉了。
　　这个旅行经历，发生在我自驾青藏公路的时候。
　　网图：青藏线
　　要我说呢，西藏真做不了谁心灵上的洗衣粉或去污剂，但西藏的自然风景与人文风景，真是美得特殊，美到没朋友。
　　那为什么很多人会裹足不前呢？
　　一多半都是害怕出现高原反应毕竟在藏区旅行，但凡出现高反，尤其是出现严重的高反，那么愉快的旅行就有可能变成恐怖经历。
　　而我去过9次西藏，全部都是背包客的自由行或自驾游；无论是去藏北无人区徒步，还是在珠峰大本营喝酒，我都未曾有过高反。
　　但是，我的西藏之旅，也有过一个恐怖经历，当时可真被吓坏了！
　　当然不是因为高反，而是我看见了一次罕见的天象！
　　珠峰大本营看珠峰
　　摄影爱好者都知道，光其实是可以被看见的。
　　比如说丁达尔现象这种现象一般出现在日出日落时分，或雨后云层较多的时候。
　　赶上这种时候，摄影师就会激动得嗷嗷乱叫，一边感谢老天爷赏饭，一边狂按快门。
　　因为这玩意儿特别出大片啊！阳光从天空照射下来，被分割成一条条或一大片，再配上给力的地面景观，拍好了就能卖片挣钱。
　　网图：丁达尔现象
　　其实对老天打赏的这个天象，你若能做到知其然也知其所以然，搞不好还能挣到更多的钱。
　　先普及知识所谓丁达尔现象，就是当一束光线透过雾气、烟幕、灰尘等胶体物质，人们从垂直入射光的方向，就可以看到胶体里出现一条光的通路。
　　网图：丁达尔现象
　　再给你示范挣钱路径霞浦县的杨家溪榕树群，你总该知道吧？它可是中国著名的摆拍圣地之一。
　　你去翻翻摄影师在那里出品的照片，几乎张张都有丁达尔光。
　　要说老天爷也不会天天赏饭，那这是怎么做到的？
　　因为收钱的表演者，人家不但会表演挑担和放牛，还知道丁达尔现象生成的所以然啊！人家会在选好的位置点燃柴禾垛，施放出浓浓的烟雾，人工制造出丁达尔效应。
　　这时候的柴火垛，挣到的钱可远不止一个柴火垛了。
　　所以说知识就是财富，你们好好学习一下。
　　网图：杨家溪榕树群
　　好吧，在青藏高原上不用烧柴禾垛，就特别容易出现丁达尔现象，人们会把它称之为天堂光。
　　如果是在境外旅行，人们也会把它称之为耶稣光。
　　这当然是一种自然现象，古人也称其为天象。
　　但很多人不知道，还有一种同样来自天空的天象，如果你一不小心看到的话，要么会感到超级惊喜，要么会被吓个半死！
　　很遗憾，我属于是被吓个半死的。
　　当然，我也是在西藏唯一经历过这一次之后，才知道有这么个玩意儿；然后再查阅资料，才知道这个现象的专业名称。
　　青藏线
　　我先说说这个特殊的经历。
　　那是我从格尔木出发，一个人开车去温泉兵站接朋友，然后再一起走青藏线去拉萨。
　　温泉兵站距离唐古拉山口60公里，它是翻越唐古拉山口前，在青海境内最后一个可以住宿的老停车区。
　　格尔木距离唐古拉山口600公里，正常开车需要12个小时，所以我一大早就从格尔木出发，为的是不在高原上开夜车。
　　好吧，其实青藏公路的路况很不错，公路两边也没有什么悬崖峭壁，自驾这条线的挑战，主要就是高海拔。
　　来看一张老非的原创照片高海拔带来的路况是，你的车有可能比掠过公路的云还高。
　　青藏公路
　　如果赶上特殊天气，比如说下大雪了，那么高海拔带来的路况是，你有可能需要给自己的车轮，打上防滑链。
　　如果是赶上大雪放晴，我打赌你肯定会心情大好，因为车窗外的风景，会美得让你特别想哼一曲流氓小调。
　　再来看一张老非的原创照片有没有感觉天与地合二为一，而你和你的车，是这个洁净空间里唯一的真实存在？
　　嗯，就是这个天与地合二为一，后来给我上了极度惊恐的一堂课。
　　拍摄于纳木错
　　一辆黑色的小吉普，在青藏公路上不快不慢地奔跑。
　　当然我也没有一路都哼着流氓小调要知道在高原上放声高歌或滔滔不绝，也很容易自己作出高反。
　　要说青藏公路呢，它既没有新藏公路的新潮，各种爱玩大波浪，有很多大起大落的陡坡；也没有川藏北线的凶恶，两边都是要命的悬崖峭壁，一边往上悬，一边往下悬，再给你来一个九十九道拐，友情赠送个山体滑坡
　　青藏线比较友好，至少乍一看，跟在平原上开车没多大区别；只不过它慢慢隆起，暗戳戳地给你持续加海拔。
　　然后就是气候变化莫测，时而艳阳高照，时而大雪纷飞，时而横风劲爆，时而一头雾水
　　我是说，能让你的车一头雾水因为车会一头扎进大雾之中，然后挡风玻璃上全是水。
　　原创照片：自驾川藏线
　　我和我的车，就在黄昏时分，一头扎进了这样的浓雾中
　　然后越开能见度越低，甚至打开雾灯之后的能见度，也特别感人。
　　你知道，高原上天黑的速度是很快的如果能看见落日，你肉眼就可以清楚地看到太阳落山的速度。
　　对我来说，这时候有落日是奢侈的，周围压根就没有光！我的车一头扎进了一大坨黑雾，并且这个黑雾似乎是有重量的也许是心理作用吧，我总感觉我的车，就像是被什么无形的东西给兜住了一样。
　　此时前方的能见度不但特别低，并且车灯的轨迹射出去，就像是很快被吸收掉了一样，照不出多少距离。也就是说，如果对面冲出一辆车，等我们能彼此看到对方的车灯时，两车应该相距不会超过20米！
　　天已经黑透了，这个距离变得更短。没法再开了，我只能打开双闪，把车尽量靠边地停在了路边。
　　我下车，抽了一根烟。
　　原创照片：川西北自驾
　　扫了一眼四周，这天黑得有点邪性不但特别黑，啥也看不见，而且感觉这个黑黏糊糊的，似乎还有点重量感。
　　我心想，怎么着也要等这坨黑雾飘过去之后，再开车吧。
　　我就下路基，啥也看不见地往前走了几步。虽然看不见，但我以前也自驾过青藏线，知道脚下踩上去软绵绵的，是公路两侧厚厚的草甸子。
　　我撒了一泡尿，打了一个尿颤。
　　然后我看见前方，不知道是100米还是200米的距离，有极其微弱的一点蓝光，忽隐忽现的。
　　应该是一户人家，或是一顶毡房吧？
　　我就朝着这点微光，深一脚浅一脚地又走了十来米，就被绊倒了。
　　再站起身来，微光已然不见。
　　算了，回车上呆着吧。
　　我回身一看，不由得毛骨悚然因为我的车也彻底看不见了！
　　可是，我清楚地记得，我打着双闪啊！
　　网图：仅做示意参考
　　直到这个瞬间，我才开始有了恐惧感。
　　我这个人压根不信鬼神，自然也不怕鬼神；黑灯瞎火的时候，也不会因为鬼啊神啊之类的频道，给吓唬住。
　　但此时此刻，我是真的感觉恐惧。
　　因为我抬头看天，死黑死黑的，啥也看不见。
　　我低头看地，同样死黑死黑的，啥也看不见。
　　回头看蓝光的方向，漆黑一片。
　　再回头看车的方向，漆黑一片！
　　也就是说，这个时候的感觉就是，这个世界上所有的光，都被彻底吞噬了。
　　非但如此，这个时候没有一丝风，也没有一丝声音！
　　整个世界不但死黑，而且死寂。
　　就像是我忽然被扔进了一个异度空间！
　　最可怕的问题是，我的车呢？我那台打着双闪的车呢？
　　网图，仅做示意参考
　　它根本不可能凭空消失啊，就算是遭遇了外星人，北京、东京、纽约、巴黎的马路上有那么多豪车，它也不会看上我这辆破吉普啊！
　　好吧，就算是我修改自己的人生观，怀疑自己遭遇了聊斋，但是会有哪一个不长眼的狐妖，会选择在海拔5000米的地方，一个鸟不拉屎的地方，浓妆艳抹地走出来跟我约会？
　　春梦也不会是这个做法吧！
　　还有，不是说好的吗，都是在烟雨迷蒙的江南，某个破旧的老宅院里，装着一个白衣胜雪的书呆子，才是挑食的狐妖最喜欢下嘴的菜吗？
　　网图，仅做示意参考
　　靠胡思乱想是救不了自己的。
　　冷静下来，还是老非我的户外经验，拯救了自己。
　　我知道不管发生了什么，我都不能原地打转，更不能胡乱走动。
　　我做了一个深呼吸，伸出左手，那可真的是伸手不见五指。
　　我右手掏出打火机，打着，再伸出左手，发现近乎于伸手不见五指。
　　我明白了，不是我的车凭空消失了，而是我才走出了二十多米，居然就看不见车灯了！
　　我的天啦，这到底是一款多么保证质量的黑！
　　我咬着后槽牙，爆了一句粗口：这也太黑了吧！
　　仅做示意参考
　　我仔细回忆了一下自己下车后走的方向，判断了一下路基的方向，当然也是我的车的方向。
　　一咬牙，走！
　　我以极慢的速度走了好一会儿，忽然脚下一高，我又往上探索了一脚，心里一阵狂喜，顺口把如来佛祖、基督耶稣、太上老君、齐天大圣以及蒲松龄，全都感谢了一遍！
　　因为我终于找到了路基！
　　转念一想，别逗了，以上各位老非我全都不信，人家也不会领我的情啊！
　　凭着方位判断，车应该在我的左边。
　　我往左一看，没看见车灯。
　　再往右一看，终于看到了极为模糊的尾灯！
　　天啦，想想就后怕我只走出去二十多米，在无比漆黑、啥也看不见的空间里，就能偏出去这么大一截！
　　回到车上，关上车门，我第一次亲了一口我的方向盘。
　　定神之后，我还是倍感诧异：这到底是怎样的一款黑？！
　　真是见过黑的，没见过这么黑的！
　　距离才二十米，没有固体遮挡，居然就看不见车灯了！
　　原创照片：拍摄于西藏
　　我在车上足足坐等了两个多小时，才慢慢看着自己的车灯射线，在一点一点地往前延伸。
　　也就是说，这坨黑雾正在慢慢散去。
　　可以开车了。
　　开出去才几分钟，再抬头看天，繁星满天！
　　真让人感觉恍如隔世，以及百思不得其解。
　　高原星空
　　后来我还专门上网查阅了资料，先搞清楚我到底经历了什么。
　　有可能就是一大坨密不透风的浓雾。
　　也有可能是一大片云，擦着公路慢慢掠过。
　　还有一种可能，是乳白天空的同类现象。
　　所谓乳白天空，跟丁达尔现象一样，都是一种自然现象。
　　与丁达尔现象不同的是，乳白天空这种现象，一般只会发生在极地区域，比如说南极。
　　也就是当地面积雪，而天空又均匀地充满云层时，地面景物和天空全都是同样白茫茫的一片。它是南极洲的自然奇观之一，是由极地的低温与冷空气相互作用而形成的。
　　网图，仅做示意参考
　　从景观角度而言，乳白天空是极美的风景，能看到的话会倍感幸运。
　　但是，乳白天空又是极地探险家、科学家和极地飞行器的一个大敌。遇到它是很危险的正在滑雪的滑雪者会突然摔倒，正在行驶的车辆会突然翻车，正在飞行的飞机会失去控制而坠机殒命。
　　因为这时候天地之间浑然一片，合二为一，人和车辆、飞机仿佛融入浓稠的乳白色牛奶里，一切景物都看不见，方向难以判别。
　　这时候人的视线会产生错觉，分不清近景和远景，也分不清景物的大小；严重时还能使人头昏目眩，甚至失去知觉而丧命。
　　所以，也有一种可能，是我在黑夜中，遇见了乳白天空。
　　反正没有经历过那种毫无任何光亮的黑暗，以及超出常规认知的车辆的突然消失，真的会感觉非常恐怖。
　　所以，至今难忘。
　　乳白天空的类似示意图
　　好吧，大家读完这篇文章，应该能顺便了解到自驾青藏线的部分知识，以及青藏线与新藏线、川藏线的区别。
　　另外提醒一点，由于藏獒经济的泡沫破裂，青藏线上有一些藏獒，是从之前热火朝天的养殖基地放出来遗弃的，它们有点凶，可能会咬人，所以自驾青藏线时，不但要当心，而且也不要爱心泛滥。
　　还有，青藏公路两侧的草甸子里，一般都会有土拨鼠。
　　不要去逗弄它们，因为它们是鼠疫的宿主之一。
　　网图，不要模仿，这不是什么好榜样
　　至于如何预防高原反应，我以前写过这方面的图文，请自行搜索。
　　只补充5个关于高反的观点，供大家参考。
　　1，对待高反，谈之色变和混不在意这两种态度，都是不好的。
　　2，严格说来，从低海拔地区到西藏旅行的游客，几乎每一个人都会有高反，只不过程度不同罢了。因为你呼吸加粗，头部微疼，动作变慢等等，都是轻度高反的一种反应，是人体在慢慢适应高原。如果没有加重的迹象，倒也不必太惊慌，不必赶紧吸氧，可以给自己的身体一次自主适应的机会。
　　3，高反严重的话，千万不要硬扛。应该赶紧去医院，或者第一时间降海拔。
　　4，你在丽江、九寨沟等地方没有高反，并不等于你到西藏，就一定会没有高反，虽然概率上可能会低一些。
　　5，坐车经过海拔5000米，和徒步走过海拔5000米，不是一回事。
　　以上。
　　自驾云游季西藏旅游
　　关注老非2020，分享旅行见闻。
　　文字原创；未经本人允许拒绝任何转载！
　　部分配图来自网络，侵删。