美国宇航局火星车，首次捕捉到了火星沙尘暴的声音

　　（美国有线电视新闻网）来自火星的尘埃被旋风卷起，旋风吹过美国宇航局的毅力号漫游车，该漫游车正在探测古老湖泊的土地。火星车首次使用车载麦克风记录了这场火星沙尘暴的声音。
　　尘暴是火星天气模式的一部分，经常发生。已经收集了图像和天气数据，进行了尘埃测量，美国宇航局的洞察号火星探测器还记录了尘暴产生的地震和磁信号。不过，这次录下来之前，只缺了声音。
　　毅力号于2021年2月登陆火星，是第一个将麦克风带到火星的探测器。
　　同年9月27日，当沙尘暴从头顶直接掠过时，由于麦克风开关恰好处于打开状态，所以录下了声音。该研究13日发表在科学杂志《自然通讯》上。
　　法国图卢兹大学的研究人员表示，麦克风捕捉到的11秒录音中包括尘暴前后壁经过火星车时的两次低频风声。
　　尘暴墙壁之间的寂静是漫游者进入尘暴漩涡眼的时间。还可以听到尘埃颗粒撞击火星车的噼啪声。
　　研究人员能够计算出这个尘暴中的粒子数量。这是第一次使用仪器来计算火星上扬起的尘埃量。
　　从流动站接收到的图像等数据也证实了这种现象。研究人员将火星车收集到的信息拼凑在一起，确定尘暴高度超过118米，宽度超过25米。这大约是火星车大小的10倍。录音使它看起来像一个巨大的尘暴，但它是火星上的平均大小。
　　研究人员没有想到的是，灰尘不仅在外壁积聚，而且在尘暴内部也积聚。这可能是因为尘暴经过毅力号时还在形成。
　　尘暴代表火星大气中的湍流，对火星尘埃环流起着重要作用。
　　更好地了解火星表面的尘埃是如何被搅动和移动的，将有助于我们更好地了解沙尘暴是如何形成和发展的。
　　在探索火星表面15年后，机遇号于2018年因沙尘暴结束了任务。
　　毅力号的风传感器也被可能被风和尘暴吹起的尘埃颗粒损坏。
　　尘暴可以帮助或伤害。
　　对火星地震和其他现象进行了四年观测的洞察号宇宙飞船预计将于本月完成任务。太阳能电池板上积聚了灰尘，无法获得维持仪器运行所需的电力。
　　在毅力号着陆的杰泽罗陨石坑中，尘暴很常见。不过，在洞察力所在的平原上，似乎并没有发生。我不知道为什么。
　　在INSIGHT的案例中，大气中的灰尘附着在太阳能电池板上，由于没有产生尘暴，灰尘没有被吹走就沉积下来了。
　　另一方面，勇气号和机遇号等航天器的运行时间比预期的要长，尘暴就像吸尘器一样，可以吹掉太阳能电池板上的灰尘。