来源：中国经济网 王跃跃 ＂高效动力＂是产品开发的底层理念，而驾驶乐趣是BMW品牌的DNA。对于用户而言，感受到的永远是宝马所承诺的＂更多驾趣，更少能耗＂。如今面对汹涌澎湃的新能源趋势，宝马电动产品也依然不改这一承诺。在这背后，是宝马始终如一所坚持的产品开发理念。 宝马集结纯电全家族 企业供图 日前，MISSION i＂2022 BMW 纯电产品及科技媒体日＂在千岛湖启动。除了首次集结纯电全家族（全新BMW i3、创新BMW i4、创新BMW i7、新BMW iX3、创新BMW iX）以及纯电动摩托车全新BMW CE 04外，宝马还首次深入展示了宝马在核心技术方面的储备以及车辆开发流程方面领先的理念和严谨的态度。 MISSION i＂2022 BMW 纯电产品及科技媒体日＂启动 企业供图 宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生表示：＂宝马集团致力于‘生产最绿色的电动车’，旗下所有品牌都在持续加速电动化转型，包括BMW、MINI、劳斯莱斯和BMW Motorrad。2025年预计全球交付200万辆纯电车型，同年推出BMW‘新世代’车型，2030年，集团50%的销量来自于纯电车型。与此同时，宝马集团秉持‘家在中国’承诺，不断加大在中国市场的投入和研发力度，在电动化的生产、研发、测试和验证领域都坚持本土化，同时全面推进BMW iFACTORY生产战略。＂ 积极推进电动汽车本土化研发、验证与生产 据宝马工程师介绍，宝马集团在中国构建德国之外最大的研发验证体系，利用国际领先的研发测试设备，高于行业标准的要求，来进行电动汽车的研发、测试与验证。 宝马集团在中国构建德国之外最大的研发验证体系 企业供图 在高压电池领域，开发验证需要兼顾从电芯到整车各个层级的测试和全球的各种标准，与此同时，会将电池的安全分为一硬一软两方面：硬件方面主要体现在结构安全，软件方面主要体现在电子电器所承载的功能安全。据统计，全新BMW i3的高压电池经历了硬件测试155项，软件功能测试994次。 众所周知，电动车拥有大量精密复杂的电子设备，行驶时车辆对外界和外界对车辆都会产生电磁干扰。宝马集团在中国拥有国际先进的EMC电磁兼容实验室，相较于行业通例的30伏/米电磁测试场强，宝马的测试场强平均可达100伏/米，极限测试值更可高达140伏/米。此外，宝马集团在中国拥有国际领先的NVH实验室，包括了车辆动态检测实验室和室外测试跑道，可兼顾车内噪音和室外噪音测试。 让＂高效动力＂成为豪华可持续出行的代名词 早在2007年，宝马在豪华细分市场首次引入＂高效动力＂策略，如今在电动出行领域依然如此。高效动力首先体现在宝马纯电车型极富竞争力的低能耗水平。宝马将产品开发重点放在用户＂日常使用＂需求，因此会充分考虑用户的真实使用场景。例如：长途旅行和极端温度。 宝马还通过丰富的产品功能帮助用户轻松实现更多驾趣，更少能耗，其中三个功能极具代表性：第一，创新BMW iX和创新BMW i7搭载Efficiency Trainer功能，能够为驾驶员提供高效驾驶的建议，并能够清晰地显示不同驾驶风格对能耗的影响，驾驶员可以优化自己的驾驶方式。第二，自适应能量回收系统可以智能地回收动能并储存到电池中，从而巧妙地增加车辆的续航里程，功能适用于三种电动车型：48伏轻混、搭载第五代电力驱动系统的插电式混合动力车型以及纯电动车型。第三，所有纯电车型都配备有电池热管理系统，它通过冷却或预热让电池始终处于最佳温度，做好直流快充的准备，从而提升车辆的充电效率。 核心动力驱动技术坚持自研 为了向电动车用户兑现＂更多驾趣，更少能耗＂的承诺，宝马集团对核心电动动力系统和驱动技术的内部自研。目前，宝马是豪华电动细分市场唯一采用励磁同步电机的品牌，第五代BMW eDrive电驱系统的励磁同步电机采用创新性的无稀土设计，并在整个速度区间，尤其是高速阶段比其他类型电机的性能表现更好。同时，宝马实现驱动系统更高程度的集成，突破了工程方面的极限，将电机、逆变器及变速器一体化整合，大幅降低总成重量。 宝马集团对核心电动动力系统和驱动技术的内部自研 企业供图 宝马的高压动力电池、电芯由宝马位于慕尼黑电芯技术中心负责研发，由合作伙伴生产。在电池开发方面，宝马的需求定义以用户为中心，主要包含：电动里程、充电时间、驾驶性能、成本。对于电芯而言，宝马把需求转化成安全、能量密度、成本和寿命等，并把关键特性按照顺序排列，最重要是安全，其次是能量密度，最后是成本。随着电芯技术中心和电池制造技术中心的建成，宝马拥有从电芯研发到工业化制造全价值链的研发体系和技术储备。同时，宝马追求电池性能均衡，从电芯到电池包的多重安全设计，在轻量化、续航里程、能量密度、功率、循环寿命、低温表现等各方面取得了完美的平衡。 BMW高压电控涵盖了模块化、高性能、高效率、高集成度等诸多优势，充分满足了电驱系统、整车以及用户的要求。宝马与半导体供应商联合开发的功率半导体模块，具有高功率、高功率密度、高可靠性、体积小等优势，使得电机控制器具备极佳的性能输出。电控中的联合充电单元提供了3.7kW, 7.4kW, 11kW, 22kW不同的充电功率，可以为包括插电混和纯电车型，无论是入门级还是性能级车型都提供灵活的选择，值得一提的是，动力和驱动系统所有核心部件均由宝马研发并生产，这使得第五代电力驱动系统极其高效。 宝马在中国已经发布的5款纯电车型，包括全新BMW i3、创新BMW i4、创新BMW i7、新BMW iX3、创新BMW iX均搭载第五代BMW eDrive电驱系统。 构筑电动车生态 宝马构筑电动车生态 企业供图 宝马始终坚信服务对于电动车来说至关重要。截至2022年6月，在全国接近700家的宝马授权经销商网点中，已经有571家完成了BMW i业务认证，宝马的电动车维修服务网络有着极大优势。与此同时，BMW即时充电不断优化充电墙盒产品及安装服务，扩展公共充电网络，提升服务质量并加快数字化功能的创新，目标打造以客户为中心的整合性充电服务生态。在充电网络建设方面，截至今年9月，BMW公共充电网络在全国已接入超过46万个公共充电桩，其中包含超过25万个快充桩，覆盖全国320多个城市。宝马秉承＂以用户为中心＂的理念持续构筑电动车生态。（中国经济网记者 王跃跃）
恭喜郎平，恭喜朱婷，意大利豪门抛橄榄枝，铁榔头盼到喜讯众所周知，最近中国女排在世联赛的征程正在进行中。可以注意到，最近很多球迷，一直在呼盼着朱婷包括甚至是郎平的回归。因为从目前结束的第二周比赛的成绩来看，大家可以了解到了，中国女排在第明日夏至，别忘吃3物避2寒，顺应时节变化，养成好体质夏至已至，已入盛夏，此后气温炎热，日晒较强，天越热，人们就越爱趋凉避暑，虽然夏天的饮食要注重防暑降温，但也要避免过度寒凉，明日夏至，别忘吃3物避2寒，顺应时节变化，为入伏做准备。一2022年何时入伏？明天夏至，今年三伏热吗？看夏至谚语咋预兆两岸文化寻宝引言2022年何时入伏？明天夏至，今年三伏热吗？看夏至谚语咋预兆，两岸文化源远流长，看看老祖宗留下的农谚咋说。老话说冬练三九，夏练三伏，看来在每年最冷和最热的时候，正是夏至将至，40天超长三伏天即将来袭，今年啥时候入伏？快来看看这几天的天气越来越热，打开日历才发现明天就是夏至了。夏至是二十四节气中的第10个节气，于每年公历6月21日22日交节。在夏至节气当天，太阳几乎直射北回归线，所以夏至不仅是北半球白天明日夏至，有钱没钱，都要吃夏至第一瓜！应季而食平安入伏夏至是我国二十四节气之一，这一天太阳经过夏至点，北半球的白天最长，夜晚最短，明天就是夏至，也就预示着炎热的夏天就要来临了。夏至的天气多变，午后至傍晚易形成雷阵雨，唐代诗人刘禹锡，曾6月21日夏至，俗语夏至吃三宝，半年无病扰，三宝分别是啥？人不管走到哪一步，总得找点乐子，想一点办法。是的，美食就是我找的乐子，想的办法！小谈食刻和你一起认真对待吃下的食物！导读夏至，古人非常看重的一个节气，甚至把它和端午中秋相提并论，不天气预报明天夏至节气，这天天晴啥预兆？老祖宗留下的谚语咋说农技科普大赛导语天气预报明天夏至节气，这天天晴啥预兆？老祖宗留下的谚语咋说。老话说的好，说芒种夏至是水节，看来进入农历五月里，正是芒种和夏至时节，此时，雨水多发，降雨增多，看来农历明日夏至，再忙也要记得尝尝夏至六宝，应季而食，健康入伏星辰交替，节气轮回，夏季里的第四个节气夏至，如约而至。夏至在古时又被称为夏节夏至节，在这日太阳运行至黄经90度，直射至北回归线，北半球的日照时间达到最长，祖先们借用土圭测日影率先发明天夏至，无论穷富，记得吃夏至八宝，应季而食健康度过伏天夏至，进入夏天的第二个节气，也是最先被确立的节气，且贵为四时八节之一，自古就受到人们的重视，在宋代时百官还会休沐一天，辽代时期到了夏至日，民间妇女们还会相互赠送摇扇和香囊，扇子用来明日夏至，要学会忌嘴了，吃2肉，食3瓜，忌2味，建议了解日长长到夏至，日短短到冬至，当一天中白昼时间达到最长，夏至日便如约而至。夏至是盛夏的起点，距离一年中最热的三伏天已经不远了，俗话说阳至极而生阴，此时气候会变化比较剧烈，气温不断攀升曝光唐山视频的小伙，多日没发声是受到压力了？他近日终发声了最早的时候6月10号，那天有个网友在网络上发布了一个视频，而随即很快视频以一种迅雷不及掩耳之势地发酵开了，同时人们的情绪也被点燃了。而这个视频就是我们后来所熟知的唐山烧烤店打人一案