中国战机要在南美站稳脚跟！阿根廷想成为中国战斗机地区代理商

　　FC1枭龙战斗机是中国和巴基斯坦联合研制的轻型第四代战斗机，这款战斗机造价远低于其他第四代轻型战斗机，但是却拥有可以和F16战斗机、阵风战斗机等先进战机一较高下的性能。这样一款物美价廉的战机，自然得到了不少国际买家的青睐。长期以来，南美国家阿根廷就多次表示愿意进口FC1枭龙装备本国空军，中方也对阿根廷的请求做了积极回应。近日，阿根廷再次表示，他们不但希望可以直接从中国购买枭龙战斗机，还希望获得枭龙战斗机的生产许可，并最终成为中国战机在南美地区的总代理商。
　　当地时间六月二十五日，美国媒体《防务新闻》报道称，近日阿根廷联合参谋本部的主任胡安马丁帕雷奥中将访问了巴基斯坦，和包括巴基斯坦国防部长、空军总司令在内的多位高级将领和高级官员展开了会晤。《防务新闻》认为，帕雷奥此行的主要目的，就是商讨进口FC1枭龙战斗机的相关事宜。早在今年五月，阿根廷空军代表团就对中国展开了访问，试乘了多款中国战机，尤其是对FC1战斗机展开了全面的技术评估、飞行测试和模拟器使用。阿根廷空军代表团刚离开中国，联合参谋本部的高级将领就前往巴基斯坦会见巴基斯坦空军司令，这显然是在为阿根廷进口FC1战斗机打基础。而且阿根廷联合参谋本部的一位消息人士还向《防务新闻》透露，阿根廷不仅仅想进口FC1战斗机，还想获得这种战斗机的生产许可证，并最终成为南美地区中国战斗机的总代理商。
　　阿方消息人士表示，此次帕雷奥中将访问巴基斯坦，不但严肃讨论了进口FC1战斗机的有关事宜，还商讨了阿方组装生产该型战机的可能性。阿根廷希望由中国和巴基斯坦生产FC1战斗机的核心零件，阿根廷则生产其他零件，并最终在阿根廷进行组装生产。通过这种合作方式，阿根廷将得到自主维护、升级现代化战斗机的能力。而阿根廷最大的愿景是，当阿根廷获得自主组装FC1战斗机的能力后，就可以成为南美地区的中国战机代理商。目前包括乌拉圭、古巴、厄瓜多尔、玻利维亚和委内瑞拉在内的多个南美国家亟需先进的战斗机来巩固国防，抵御美国的干涉。而物美价廉的FC1战斗机对这些经济状况不好，但又急需高性能战斗机的国家来说再合适不过。而阿根廷就可以在南美地区推销这款战机，帮助更多拉美国家尽快获得先进战机。
　　阿根廷空军曾是一支有着强大战斗力的劲旅，在英阿马岛战争中，阿根廷空军多次冒着英军密集的防空火力，舍生忘死地对英军军舰发动空袭，并且击沉了英国皇家海军最新锐的谢菲尔德号驱逐舰，让英国颜面尽失。不过马岛战争后，在战斗中损失过大的阿根廷空军一蹶不振，目前阿根廷空军只拥有十架A4天鹰攻击机可以正常起飞，这款于1954年首飞的战机已经年近七旬，根本没有在现代化空战中存活的能力。
　　长期以来，阿根廷一直在国际市场上求购先进的战机，曾先后考虑过米格29、米格35、F16和阵风战斗机，甚至一度和印度接触，探讨进口LCA光辉战斗机的可能性。不过在英国的阻挠和反对之下，一直没有卖家愿意为阿根廷提供战机。2020年，阿根廷向韩国求购FA50战斗机，双方非常接近达成协议，但是FA50战斗机的多个核心部件为英国生产，英国威胁称，若韩国将FA50战机销售给阿根廷，就切断对韩国提供军事装备的核心零部件。在英国的威逼之下，韩国只能终止了谈判。
　　不过FC1枭龙战斗机完全不存在这个问题，该型战斗机完全由中国自主研发，中方拥有一切知识产权，根本不怕英国卡脖子。此前就有媒体披露，英国方面就曾试图通过禁止英国马丁贝克公司的MK16火箭弹射座椅出口的方式，阻止中国向阿根廷出口枭龙战斗机。不过根据军事专家分析，此前我国之所以选择英方的MK16弹射座椅，完全是出于降低武器成本的考虑。毕竟我国可以制造歼20的一体化座舱都能生产，一款三代机的弹射座椅自然不在话下。而且从近年来我国军工技术发展的情况来看，可以根据客户需求灵活选择配置。因此英国所谓的出口禁令，根本不会对枭龙战机的出口造成任何影响。
　　不被关键技术卡脖子，是枭龙外销防止被霸权主义国家卡脖子的一张底牌，而且拉美不少反对美国霸权的国家也都面临着空天防御力量较弱的现实，它们迫切地需要先进战机。针对这些国家一方面囊中羞涩，买不起各大国装备的主流军机；和受到美西方的围堵，难以在国际市场上购得合适战机的现实。FC1枭龙战机物美价廉，即使是拉美地区综合国力不强的国家，也足以承担费用，而且中国也是世界上少数不惧怕西方霸权主义者的大国。如果阿根廷真的可以获得中国战机在南美地区的代理权的话，那么中国武器将打开一片巨大的市场；阿根廷的航空工业将得到一定程度的复苏，拉美各国也能获得足以和美制F16、F15系列战机扳手腕的先进武器，这将会是无比美好的三赢局面。