有的家庭一辆十几万的车一年养车才需要四五千块钱，是真的吗？

　　十几万的车一年养车才需要四五千块钱，是真的吗？这个确实是真的，完全可以做到的。我的一个同事，家离单位就几公里远，还是倒班，四天上两个班，一个月就开二百多公里，一年不到三千公里，他的养车费用就是极低的。
　　我们来仔细的算一下。交强险是必须交的，第一年950元，以后逐年打折，三年后就可以降到最低折扣650元了。商业险只有一个第三者，从来没有出过险，也是打到最低折扣了，每年六百元左右。他的车是低于1.5升的小排量车型，车船税每年210元。其它的固定费用没有，停车不花钱，没有违章，这些费用加在一起不到一千五百元。
　　剩下的就是油钱了。以每公里五角钱计算，每年三千公里，1500元的油钱就足够了。保养每年一次，一般都选择最低档次的基础保养，二三百元左右。还有每年一次的检车，费用160元左右。这些费用加起来不会超过两千元。其它的维修保养项目基本没有，自己洗车，汽车使用七八年了，还跟新车似的。
　　看到没，上述的费用加起来，一年也不到四千块钱，所以十几万的车一年养车才需要四五千块钱是完全可以办到的。你可能说他是一个特例，不过我告诉你，在我们单位，绝大多数的人每年的养车费用都在六七千块钱左右，超过一万的很少。一方面是行驶的里程数较少，节约了不少油钱；另一方面是大家都不会在汽车上花费过多的心思，一般只要基础的交强险、第三者责任险就足够了，保养就选择基础保养，其它的违章、停车之类的很少花钱，这样整体费用就降下来了。
　　这是真的，我家就是这样，十几万的国产车，一年所有的养车费用加在一起，最多就是四五千元，不信？我就来列个清单算一下。
　　养车的费用包括以下：
　　1、保险费。
　　保险包括交强险和商业险，我的车开了几年，只出过一两次险，所以保险费用已经打折到最便宜了，交强险是855元，车船税360元，保额是20万，商业险买了：车损险409元、三者险475元（200万）、车上人员司机与乘客46元，商业险合计930元。
　　商业险
　　保险总费用是855+360+930=2145元，这就是所有保险的费用了。我这是五六年的老车了，而且出险少，每年会有优惠，再加上去年的车险改革，费用也有所下降，所以保费才这么少的。
　　如果是辆十几万的新车，光是保险费就有四五千了，新车交强险950元，车船税360元，车损险1000元左右，差不多是车价的1%多一点，比如12万的车，车损险差不多1500元。三者险100万的是1905元，200万的是2133元，加起来就在4000~5000元这个区间了，其他的险种就没必要买了。
　　2、油费。
　　油费跟两个因素有关，一是你汽车的油耗，二是你跑的里程有多少，不同的人不同的车都不相同，我家的车平均油耗是7升/百公里，差不多是0.5元/公里，家里离上班的地方只有5公里，一天行驶里程差不多是10公里，一个月行驶300公里，一年就是4800公里，一年的油费是2400元左右。
　　油费是大头
　　如果一年能跑一万公里的话，油费就是5000元，十几万的车油耗差别蛮大的，没法算个准确数字，你得先把平均油耗和一年行驶里程算出来，才知道一年油费多少钱。
　　3、过路费。
　　只有上高速才有过路费，国道比较少，我这附近有个207国道上有收费站，一次10元，很少经过那里，如果仅仅是上下班通勤根本没有过路费，偶尔在节假日出去玩一下，大多时候又是免费，偶尔交一次费用也就是几十块，所以这个过路费我家基本没有。
　　4、保养费。
　　十几万的家用车，小保养一次300~500元，大保养一次700~800元，从来没上过一千块的保养，除了首保免费外，一年只保养一次，因为行驶里程少，机油用全合成的，车子质量一直没有任何问题，一年的保养费用平均一下就算500元吧。
　　汽车保养
　　一般十几万的家用车的保养费也就是这么多，不会超过一千，一年保养一次或者两次，最多也就是一千多块钱。
　　5、违章费用。
　　违章费用就是交通违法的罚款，我在五六年的时间中合计违章了五六次，差不多一年一次，一次就是100~200元，就算200元吧。
　　这个违章跟驾龄也有关系，越是老司机，越是不容易违章，而且违章多的都是新手，拿罚款扣分学到经验后，违章就会比较少，这个违章费用是会逐年减少的，甚至没有。
　　违章要罚款的
　　6、事故费用。
　　我这车开了五六年，只出过一两次事故，都报了保险，一次是强行转弯把正常行驶的电动车吓倒了，电动车司机受伤，两车没有碰撞，医药费花了三千多，全报了，另一次与其他车发生了小刮擦，花了一千多，保险也全报了，算起来自己没花一分钱，还赚了200块，不过来年保险费用就没优惠了，所以这个事故费用可以忽略不计了。
　　7、杂费。
　　杂费也就是更换汽车易耗品的费用吧，六年时间总共换了四个轮胎、2个雨刮，买了四五瓶玻璃水，其他的就算在保养中了，轮胎的费用是1200多元，雨刮2个是200元不到，四五瓶玻璃水也就是35元，合计1435元，这是六年的费用，平均下来每年就是240元左右。
　　停车也是收费用的
　　8、停车费
　　我住的是五线小城市，小区的停车费是50元一年，你没看错，这么便宜的停车费再也找不到了，上班的地方免费停车，偶尔去市区办事停车费一般是半小时内免费，一个小时是2块钱，有的地方贵一点，一小时是5块钱，一年的停车费我感觉不到200块钱足够了。
　　把自己用车的全部费用加在一起就是：保险费2145元+油费2400元+保养费500元+违章费200元+杂费240元+停车费200元，合计是5685元。
　　之所以费用这么低，主要原因是：车子里程数少、油耗不高、保养便宜、质量可靠不需要维修、开车谨慎不违章。这些原因可以成为选购家用车的依据。
　　而且我这情况属于比较极端了，再来算算一般普通家庭养车预估费用是多少。
　　一年的养车费用
　　一般来说，一辆十几万的家用车一年的用车费用都要一万五以上，别的不说，就先说里程数，大多数家庭一年的行驶里程数是1万~2万公里左右，按0.5元/公里的油费来说，光是油费就有5千~1万了，这还是比较保守的计算。
　　看看这个油费，就能明白很多家庭为什么要买电动汽车了，纯电动汽车一般是0.1~0.2元/公里，平均是0.15元/公里，因为是用电，所以便宜，就算一年跑2万公里，费用也只有3000元，是油车的三分之一还不到，如果你家用车的行驶里程数较多，建议买纯电动汽车。
　　再说保险费，新车的保险费是4000~5000元，如果是老车，保险费用就是2000~3000元，有的人只买交强险，不买商业险，为了省钱，这个办法不推荐，现在保险费已经很便宜了，没有商业险，哪天来个事故撞到豪华车，就要卖房子了，得不偿失。
　　不同的人不同的车养车费用都不同
　　保养费一年算一千块钱，违章费一年算200元，杂费一年算300元，事故费与过路费看情况而定，一般家庭也没有，总的算下来就是油费10000元+保险费4000元+保养费1000元+违章费200元+杂费300元+停车费500元，合计一年养车的总费用是16000元，相信这是很大多数工薪家庭一年养车的费用了。
　　至于一年养车费用只有四五千元的确实比较少，但并非没有，我有个同事买的比亚迪纯电动汽车，一年跑一万多公里，他的车每公里只要一毛钱，相当于油费是1000块钱，保险费是3000多元，他的保养很便宜，一次也就300块钱，违章费+杂费+停车费是1000元，算下来一年的养车费用也是5300多块钱。
　　不同的车、不同的人，养车费用的差距可能会很大，想要养车费用低，还是纯电动汽车便宜，油车除非你开得少或者极其省油才会便宜。
　　很多人买车之前，都会考虑买了车以后是否养得起，因为听说买一台十来万的家用车，一年养车要几万块。这无形中就会让很多有意向买车的人打了退堂鼓。其实，养车费用可以分为固定支出和变动支出，除了固定支出是每年必交的，变动支出每个车主都不一样。不能听见别人说一年养车要几万块就信以为真，那只是别人的养车费用。
　　就像题主的问题，＂有的家庭买台十几万的车，一年养车费用不过四五千块钱，是不是真的？＂。
　　可以肯定的说，这种事是完全可以做到的。远的不说，拿我自己举例，我开的就是一台十来万的车，一年跑五千公里左右，油费高速费一样不拉。车辆保养保险也没缺，一年的养车费用大概5000～7000块钱。
　　养车费用，可以分为两个大板块。一个是必须要交的，不交会被警察蜀黍处罚，影响车辆正常使用。一个是非必要支出，也就是前面提到的变动支出。这种支出完全可以由车主自行安排，如果安排合理，确实可以做到一年只花四五千块钱。车辆每年必须要交的钱有哪些？
　　纠结买车后养车难的朋友可以看这里，如果觉得这份钱掏的出来，养车并没有那么可怕。
　　按我们国家的法规规定，车辆想要在路上正常行驶，正常年检，就必须缴纳车船税。若是不交车船税，会面临上路被交警罚款，年检不过关，保险失效的情况，甚至还会产生不缴纳车船税的车船税滞纳金。所以，每年的车船税是必交的。
　　我国的车船税，是按照排量征收的。十几万的车，发动机排量普遍在1.5L～2.0L之间，每年需要缴纳的车船税大概在300～450块钱左右。拿我来说，1.5T的发动机，每年的车船税为300元。
　　除了车船税是必交的，还有一个必交的钱就是交强险。
　　交强险本质上是一款三者险，出了事，还有这款交强险兜底给对方赔偿，免得车辆出现出了事赔不起闹出更大的矛盾的事情来。所以交管部门对于交强险的定义就是必买。不买后果很严重，年检过不了不说，若是上路被抓到，会被罚交强险二倍金额的罚款，还要扣车，补交交强险。
　　十几万的车辆，也就是主流家用车的水平，这个价格基本只能买到五座车，而五座车的交强险一年保费的950块。
　　这950块，还是新车的价格。若是车主开车老实，没有出过车险，那这950块钱还会年年递减。
　　以我为例，去年的交强险递减了10%，只需要缴纳855块钱。而交强险连续不出保险，可以递减30%，只需要交688块钱，这就非常少了。
　　这样算起来，十几万的车，一年必须支出的费用就是车船税跟交强险，不递减的情况下花1300块钱不到。如果技术好不出险，1000出头就能搞定车辆的必须支出。养车的非必要支出是灵活变动的，一年花4.500块钱完全有可能
　　拿我来说，一年花5000～7000块钱，就足够跑五千公里的国道跟高速了。若是一年只出4,5千块钱，只要少跑点里程就好了。里程跑的少，相关的支出也会少。
　　第一便是油费。按十几万家用车的平均油耗，基本在0.5～0.6元一公里之间。一年跑的少几千公里，油费只需要一二千块。
　　第二便是保养，油车保养可以跟时间走，也可以跟里程走。从我实践来看，曾经近3年没做保养，这种跑的少的车，完全可以根据里程走。基本一年保养一次就好了。十几万的车，要么是合资车的紧凑级轿车，要么是国产主流紧凑级SUV。这二种车价格不贵，保养费用基本在300～600块钱左右，而国产车基本会便宜一些。
　　第三便是商业险。很多人买过交强险后，觉得自己开的少，索性商业险直接不买，只要自己技术好，不买问题倒不大。像我年年买商业险，近五年也没有用到过。如果不买商业险，一年就可以省出一千多块。
　　如果想买商业险，其实也不太贵。以我举例，买的是一百万的三者险以及不计免赔，虽然保单上写着要1100多，但是卖保险的返了五百块，还有几张洗车券，交强险加车船税加一百万的三者险实际只花了一千七百多块钱。
　　第三便是洗车停车。对于洗车，如果开去找洗车店洗，价格自然高。若是自己洗，那价格就低了，基本等于没有。就拿我来说，买了套洗车工具花了一百多块，管了三年多了还在用。其实现在大部分地方都很干净，车上就是些灰尘，拿水管冲一下就很干净了。
　　停车也是一样，只要不是一线城市，免费停车位很多，只要你愿意去找。停车费省下来，不就减少开支了吗？像我，车就常年停在路边，稳的很。现在的治安不错，也没人无缘无故砸车。
　　所以 ，这种非必要支出，只要开的少，自身再勤快一点，可以把开销控制在很低的水平。
　　从我本身的养车经验来说，十几万的车一年花个四五千块钱是完全可以做到的。这四五千块钱，已经覆盖掉了必要开支，只要开的少，非必要开支控制一下，一切皆有可能。
　　最后，同样是养车，不同的人，不同的用途，不同的用车方式，最后出来的养车费用差别是非常大的。花四五千块钱养一台十几万的车，是完全有可能的。
　　.关于这个问题,没必要较真。人家养车花多少钱都行,根据自身的情况,花费多的有，花得少的也有。
　　首先，每个人的家庭情况不一样。同一款车，有人是全款买的，有人分期买的，所以这个车的成本就已经不一样啦，很正常。
　　其次，虽然都是车，有些车用95号油，有些用92号油，这个也有价格区别的。所以，有些人的油钱用得也少点。
　　再次，开车要遵守交通规则。个别人士自觉得有辆车了不起，视交通规则为无物，今天超速，明天闯红灯，后天违停。如果是这种人开车，养车不知道要多少钱,何止四五千。但是大部分的车友都是循规蹈矩的，一年到头都没有受到任何处罚的，自然这方面费用也少啦。
　　还有，有些人无论干什么都喜欢开车，天天开，到门口前面200米的地方买包烟也要开车去。而有的人买了车，一个月就开那么一两次，其他时间就放在那养蚊子的。这个费用相差也甚远啊。
　　所以，养一辆车，花多花少的都是因人而异，一年花几万的不要奇怪，一年花四五千的也不要惊讶。
　　千万别信这个，如果你买个十几万的车只用四五千来养车，那么恭喜你，你十几万打水漂了。
　　都说你只有腿你的活动范围是方圆十里，有了车你得的活动范围是百里。
　　有没有车其生活状态完全不一样了，哪怕是个杂牌车，你也会觉得生活质量的提升。
　　或许你觉得买个车一年就花四五千块来养车，完全可以承受，对不住你太过于理想化了，拿我自己来说。
　　我6年前买了一辆十二万的国产车子，六年来评均一年得保险费用是3000块左右，这个一开始是四千多，到现在因为没有出事故。
　　现在是2300，我说的三千是平均值。这三千是你一下不动都得花出去的。
　　但是你买了车不可能放在那边看吧，我们就当你通勤使用好了，一天开去上下班来回10公里，不多吧。
　　这如果在大城市比如杭州之类的通勤一天二十公里很正常。
　　我是拿普通小县城来说的，来回10公里，按照5毛一公里，那就是一天5块钱。当然了这种消费可能性很低，我们就按照最低的标准来计算。
　　油费基本支出就是1500-2000块。
　　一辆车你不保养么？按照最基础保养一年两次一次5000公里保养一次300，那就是600块钱。
　　咱们来计算下就这个买车相当于摆设的情况下一年是3000+2000+600，也就是说你买个车最低一年消费就是5600块。
　　这里面可不包含折旧费，一般我们的车子开十五年就报废，你十五万的车子一年折旧费一万块不算么？
　　也就是说只要你买了车子，那么就从你买车子的那天开始便已经在有形无形中在每天消耗资金，你开与不开养车的钱都少不了。
　　随着你用车的使用年限增加，两三年后换四个轮胎500一条2000块没了，夏天空调加个冷媒200块没了，你不洗车么？一年外面洗一次要的吧？
　　好吧你和我一样洗车靠下雨，但是有的时候特别是城市里面下雨更脏，你自己洗吧，三个月自己洗车一次，半吨水，洗洁精一年一瓶不多吧。
　　当然你也可以为了节约水开河里去洗！
　　你确定你车子不用交停车费在外面？你确定你买了十几万的车子一次不跑高速？
　　没买车之前我也和各位一样一年花个五千块钱养车，平时上班坐公交车，过年回家开开！
　　但是买了车之后完全不可能再回到之前的那种境界了，我是有病还是怎么地。买个车当祖宗一样？
　　我买车是因为生活水平提高了了，需要一个代步工具，我现在甚至连电瓶车都懒得骑，买个菜我都恨不得开车去。
　　特别是夏天和冬天气温寒冷，大热的时候！
　　再说了买了车不就是希望在休息的日子，带上孩子和老婆一起去远处走走看看么？
　　放心吧各位，你买车之前的所有天真的问题，我都考虑过，但是可以说买了车以后完全不可能再回到之前那种艰苦的日子了！
　　由俭入奢易，由奢返俭难。买了车就玩命的用吧，没必要还扣扣索索的，你说你图啥？
　　如果规定自己一年只在车身上花5000块钱，那还不如用这5000块钱去打滴滴，毕竟你不需要为考驾照烦恼还花五六千块钱！
　　朋友们你们觉得我说的对么？
　　你们计算过自己一年在车身上花多少钱么？
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　　买车花十几万，每年养车费用才四五千元，这个开销很正常也比较普遍，尤其是家庭有两辆车的情况。我们来看看养车费用明细就明白了。
　　车辆每年强制性支出项目包括：交强险、车船使用税、审车费（6年内免）、常规保养费和汽油费用。其中交强险、车船税和审车费合计不超1500元，保养车型不同在四五百元算高了，这些合计2000元。
　　汽油费用与里程数挂钩，很多车主每天就是上下班开车，其中很多都是短途开车，每年行驶三四千公里的情况很多，按照百公里10L油计算，每年5000公里大概花费2500—3000元汽油钱。
　　以上所有细目支出加起来也不过5000元，而很多可能还不到这个里程数，保养再便宜一些，总费用还会更低，所以说每年花费四五千元太正常不过了。
　　一辆十几万的车一年养车才需四五千，是真的吗？如果正常情况下应该是真的。下面我们来分析一下一年养车所需的费用。
　　①使用过程的损耗费、洗车、停车费用不能算。
　　车使用过程中的油费不能算，经常跑长途或恶劣路况，车轮等易损更换、维修费不能算。还有洗车、停车费不能算，有的小区一个月停车就要几百。
　　②保险费。
　　所谓养车应该是你买回来后第二年开始计，因为第一年4S店让你全保，你保险费四五千有可能都不够。
　　第二年开始，我认为必买的，除买交强险外，第三者责任险建议买一百万以上的，我今年买的二百万的，多六十元。还要买驾乘险。这三种险大约二千多。我的第五年了，买的平安的不到两千。
　　③保养费。
　　新车保养费不多，主要是换机油和空气滤芯，十几万的车三百左右就够，正常行驶，一天一百公里算，一个月三千公里，八千公里左右保养一次，一年五次左右，一千五至二千左右。
　　所以养车的主要费用来自正常保养和保险费，十几万的车一年四五千应该是够的。
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　　养一辆十几万的车一年花四五千块很正常，也有更多的，也有更少的。主要靠你花在什么地方。
　　就拿我来说，车落地25万，去年由于疫情的原因，几乎没怎么跑，一共跑了三千多公里，加油撑死1500块钱。我两年保养一次，一次费用一千出头，平均到每年按500算吧。平时开车比较注意，去年一年别说出毛病磕碰了，轮胎都没扎过。剩下的就是车船税、交强险了，车船税一年750，交强险一年760，今年满六年了，要上线检测，多了380块的检测费，算下来一年支出3890元。
　　粗略分析了一下，这些费用中有一半的钱都花在了各种税费上，比如交强险、车船税、检测费，这三者加起来都1860元了，而油费和保养一共才2000。所以说车买回来如果不开的话其实你的损失特别大。没有实现这辆车以及你各种费用的价值。因为去年我觉得车没怎么开，应该花不了多少钱，结果这么一算竟然也小五千了，只是各种花销是分开花出去的，所以自己并不在意而已，但是统计到一起的话这笔费用确实不小。所以我真的佩服那些不买车的人，因为他们不是买不起，而是太聪明了，早就看穿了其中的一切。
　　我老婆的车落地不到五万，但是一年的花费比我的车多。平时上下班开，我经常也开，一年大概能跑8000多公里，油费没细算过，粗略估计在3000左右。保险买的全，毕竟女司机上路保险不能马虎，一年保险要2500。车船税360，保养220，算下来6080元。
　　其实这都算少的，因为没有违章罚款、没有修车费用、没有装饰洗车费用，如果算上这些，那花钱多少就不好说了。
　　我小学同学，2010年找我借驾照销分，一年扣了58分，这罚款要多少？打个折也要上万了吧。还有一个客户在外地工作，每周开车回家要跑一百多公里高速，出于安全考虑雷打不动每年换四条新轮胎，其实他一年真跑不了多少路。我一老表，洗车比洗澡还勤快，隔壁就是洗车铺，办了卡，一周洗三次，一年光洗车花费都好几千，那车里面干净得我坐车时都想换拖鞋。还有一个表弟，买了辆思域，今天换个轮毂，明天换个刹车，关键是他也不怎么懂，很容易被骗，有时候钱没少花东西不见得好。车里车外仿碳纤维的贴纸随处可见，好好的一辆车硬给折腾得跟个穿山甲一样。前段时间还听说我们这里有人开一辆脱审的面包车把人撞成重伤，住院一个多月还是没留住。这赔偿金额想都不敢想，一个麻痹大意几乎把他的家底儿都给赔进去了，自己还得被判刑。
　　所以我认为养车一年花多少钱其实和车价关系并没有想象中那么大，开车主要的支出可以分为三种：一种是硬性支出，比如保险、税费、停车费，这是逃不掉的。另一种是弹性支出，就是保养、加油，这和你行驶里程有关系。最后就是意外支出，比如交通违章罚款、剐蹭碰撞赔款修车。
　　硬性支出是少不了的，我们能左右的就是弹性支出和意外支出。而弹性支出又和用车频率有关，我们总不能为了降低支出而不开车吧。所以算到最后我们最容易支配的还是意外支出，开车操点心，守点规矩，不违章，不磕碰，不出事故，这样就可以节省下大量的开支。
　　所以说买完车该办的手续办齐，这是你合法上路的许可。该买的保险买足，万一发生意外了不至于倾家荡产，特别是对于新手，这一点非常重要。然后就是遵章守法、安全驾驶，不要过分在意花多少钱，花出去的那都是该花的。
　　当然是真的啊，只要公里数足够低养车成本可以无限的降低。
　　养一台车每年的固定支出如下：
　　1.、交强险和车船税，这两个加一个在一千两百元左右，这个只要是不出险每年都会按照比例降低的。
　　2、检车费用，这个一年就是两三百左右，因为地域不同，所以价格不同；三百值得是现在山东菏泽的检车费用，个人感觉偏高了一些。
　　3、保养费用，一年一到两次的保养都是需要做的，这个一年最低也得两三百块钱。
　　上面这些费用加起来一年也就是一千七八的样子，这是第一年的费用，如果不出险的话这个费用每年都会降低的；如果你这台车连续四五年不出险的话，这一套的费用能降低到一千二。
　　然后剩下的就是油耗，有的车省油，一公里也就是三四毛钱，这样一年就算是一万公里也就是三四千块的油费；再加上一年一千左右的停车费用，一年也就是六千多块的养车费用，所以你说的这个完全可以做到。
　　其实很多车主一年也开不了一万公里，再加上现在也有了很多新能源的车型油耗其实相当低，还有就是丰田的双擎真的超级省油，再加上加油站的活动，上面说的油耗还可以降低；这样一算，一年四五千的养车费用不难做到，但是这个没有什么意义，因为这个车的折损并没有算上，如果算上这个折损的话，肯定是超了。
　　买车就是看需求，如果是有需求的话，养车再贵也是值得的；但是如果你并没有用车的需求，那养车的费用再低也没有任何意义，因为你这个钱其实就有点浪费的意思。
　　车这东西，你开的多费用就高，都是成正比的，反之，你把车当金鱼养，只远观不亵玩，那费用肯定就低。十来万的车开的少不出险，那么一年保险就两千来块，一年就开两三千公里，那么油费也就千多元加上两次小保养也就四五百，所以一年四千也许能做到，他要是电车，那就更能做到了，因为保养费和油费也省了。