2010年1月的本田雅阁3。5V6值多少？

　　谢谢邀请，雅阁在2013款以后就没有V6发动机的版本了，2010款V6发动机配合5档自动变速箱动力上可谓非常充沛，可是价格也让人望而生畏，售价高达34万，落地价格直奔40万了，这个价格可以买到奔驰宝马等豪华品牌汽车了，所以V6发动机的雅阁在市场上并不多见
　　至于二手车价格要综合考虑里程数，车况等，7年的车综合公里数应该在15万左右，这对于雅阁来说正值壮年，这款车在市场上应该属于及其稀有的品种所以很少有人问津.
　　按照我个人感觉如果车况良好，10--11万之间拿下应该属于正常范畴。
　　谢邀应答！潍坊个人2O1O款八代雅阁3.5√6发动机，上牌O9年，行驶7.2万公里，价17万元。二，本田雅阁2O11款，笫八代雅阁2.Ov自动，6.84万元，本田雅阁2OO7款2.4自动，二手价32.OOO元(新价23.98万元，节省2O.78万元)。2O1O年1月本田雅阁3.5v新价，厂指导价34.28万元。
　　二手车 3.5排量 七年  顶配 原价34万 现在 12万。说说网友的驾驶体验：
　　先说耗油，城市13，夏天开空调要14。高速不会过9。既然是3.5耗油肯定会增加，但是3.5发动机带给你的爽快是很难比拟的，尤其是城市路段的起步速度，高速路80时速时仍然有很强的扭力。3.5拿来出远门真的很爽，马力大，舒适。顶配有一个发动机自动调整的电控，还有就是一个eco还是什么系统，就是你的油门踩得合适的话，等于进入了一个省油模式，这个系统省油上效果可能没什么，主要还是让司机养成好的油门控制还有收油习惯吧。配置的话，除了车载导航比较落后，只有倒车后视没有全方位雷达外，其他该有的都有，对得起这个价位。还有就是变速箱，不是手自一体的，前进档只有d.d1.d2.d3，比不上2010款锐志。去汽修厂打开车盖，那些师傅都说，3.5就是不一样，塞的满满的，2.4的前盖里面空空的，一看就不一样。再说保养。前不久换了前悬挂下臂球头，没记错是这个名字吧，4S换的，材料费两个球头600，人工400多，这个好像是七代八代雅阁都常有的问题，磨损之后低速，转弯时有异响，磨损速度跟个人习惯有关。还有就是车龄大了以后，怠速以及低速时发动机声音比以前要大，不过还是可以接受，性能没有随车龄变大有很大的影响。总体说这部车大的缺陷是没什么的，重点还是眼馋他的3.5 v6嘛，路上看到，切，雅阁，近点一看，我擦3.5的，周围真的不多见。结论。同样价位的二手车么，相似定位能同比的也就宝马3系或者丰田锐志凯美瑞皇冠。这个还要具体车况结合来对比。雅阁3.5在市面上真的不多见，很多废话，希望有帮助~
　　我没有驾照，也不会开车。但就你提的这个问题。我认为无论此二手车能卖多少钱，十五万或二十万，（据讲：凡购买任何一种品牌的汽车，其新车、二手车都赔钱。一年车价平均降一万元左右。）可是这些都不重要。谁让咱喜欢呢！而重要的是咱们若是个工薪族，就更要讲究并切合实际，那就是适合自己的，这才是最好的。那么，就此二手车本田雅阁3．5V6，乃豪华车型，单讲此车的耗油量，百公里近十四、五个。（夏天季节里在使用空调。）一个月累计下来，油钱有多少呢？在有各种保险费用加一起又需要多少钱？倘若以后城市要求打造环保城市，减少大排气量汽车上道，又该如何？这都需要考虑清楚。才能定酌。因此，就连如今国内的各生产汽车厂家，都打造并生产了许多1·5型以上的小排量车辆。车型也很好看、车内配置有高、有标配。而新车价位在十五万以上的汽车，就己经是非常不错的了。那么，购买一辆新车，又是小排量，又省油、又好看。这何乐而不为呢？！这仅仅是我个人的想法，仅供参考。谢谢邀请！
　　简单的说一下现在的二手车行情吧
　　10年的雅阁2.0的版本车况没问题的话现在行情价大概在9万左右。2.4的版本大概能卖到十万的样子，不过可能9万8左右也能卖，具体都要看车况。毕竟二手车嘛，一车一价，这个说不死的。
　　3.5的V6版本，从一个驾驶者来说，是个好车绝对好车，但是！！！从一个车贩子角度来说。这个车出手没那么容易，毕竟大部分的人还是会从实用性，经济性来考虑购车。不会真的一时冲动，为了所谓的情怀，脑子发热就买了，毕竟，大部分购车还是为了生活用途嘛。
　　这款3.5的雅阁。大概卖的话不会超过12万。我个人觉得11.5到11.8的价格应该是最后的成交价了。毕竟是10年1月的。然后具体的得看看车况，里程。磨损程度来具体谈谈价格。
　　2010款本田雅阁3.5V6的车，二手值几多钱?，首先看他的排放标准是国几，如是国五就可值十万左右，如国四就不值钱，这车己跑六年多了，后期的维修保养和使用，要花很多钱，如果买这车要花十几万，那就不如买新车划算，谢邀请。
　　这个车不好卖，排量大油耗高，每年车船税保险都贵，所以这个车没有雅阁低排量的车好卖，价格也就是十万左右吧
　　这车车贩子不一定肯收，因为怕卖不掉，2.4的可以卖10w，2.0的7-8w，这个回收价不会高于10w我觉得，卖不掉就烂手里了，毕竟买二手车的主要还是考虑经济实惠，买个3.5的养车贵，要玩的买个二手锐志，也不会高过12w
　　八代雅阁3.5V6 2008年12月份出厂 十年 十八万六千多公里 ，已经陪伴我十年了 至今还没有换车的想法 。虽然已经十年 保养到位 开习惯了 非常顺手 。十年前来说配置非常高了 3.5V6 发动机 5速平行轴变速箱 耐用 ，八个气囊 ，导航 DVD硬盘音响 六个扬声器加个低音炮 蓝牙电话 （只能连接手机打电话 不能播放手机里的音频），自动后窗帘 氙气灯 真皮座椅（仅靠近身体面）前排座椅电动调节 带加热 自动雨刷 自动车灯 智能钥匙 无需插钥匙旋钮式点火开关 后视镜折叠加热 电动天窗 全车玻璃像叫什么亲水玻璃 雨天视线非常 自动空调 可分区 感觉没什么用 。
　　除了车船税贵以外（3000）基本满意 十年的老伙计辛苦了。
　　侧面照 4945mm车 2800mm轴距 空间
　　运动前中网 氙气近光灯 卤素远光灯 雨雪天气还算卤素灯用 带灯清洗 几乎没用过
　　尾部侧面照 215 60 R16 的轮胎 如今显小气了
　　车位 双排气管当年来说霸气 排气管尾喉因为倒车刮坏 换了两个圆形 感觉比原车还看 尾翼朋友送的
　　中控台按键 部分按键带中文 比起现在多车的触屏按键来 还算物理按键用 速平行轴变速箱 机械式手刹
　　中控面板
　　40G硬盘 DVD 音响 CD放进去自动读取储存到硬盘里 已经存了百多张CD的歌曲 扶手箱里还有个USB 可以放U盘的MP3音频
　　十年十八万六千多公里
　　3.5V6发动机 VCM 可变气缸技术 根据动力需要 气缸工作数量可以在 6 4 3 之间自由切换
　　内饰 至今还算不错
　　我不知道是要买、还是卖这款车，具体在哪个城市（地域对车价会有影响），3.5V6的雅阁是保有量非常少的一款车，当时的车价都办完快40W了，能买这款车绝对是对动力性能要求比较高、不差钱的一部分人，如果要是卖，以下几个方面可能会影响到价格：1、这款车比较少，没有可比性，如果卖的话，只会参考2.4雅阁的价格略高一点，但是也不会高太多；2、排量大、保养费用、用车成本高是影响出售的一大原因；3、地域影响，南北方对日系车的认可直接影响价格；结合上面几点，此车如果出售，价格应该在9-10万直间；
　　如果是买，可能要比同年份2.4高配的雅阁高出几万。