马斯克提出统一构想，中方态度引发关注，未来三年十分关键

　　日前，针对特斯拉公司创始人马斯克有关在台湾地区设立一个特别行政区的言论，中国外交部再次回应道，在中国统一的前提下，台湾可以作为特别行政区实行高度自治，台湾的社会制度、生活方式以及台胞的合法权益都将得到充分保障。
　　其实马斯克发出这样的表态并不意外，除了他本身对地缘政治具有自己的看法外，还与其商业利益有关系。目前，马斯克在上海设立的特拉斯工厂，就为特拉斯汽车产业带来了巨额利润。一份数据显示，仅仅在2021年特拉斯拉汽车在中国的净利润达到了138。44亿美元，该收入占特斯拉全球汽车产业收入的25。72。
　　特斯拉在中国获取如此暴利，与上海生产基地和中国庞大的市场有密切关系，这些对于马斯克来说才是最实惠的好处。
　　仅仅是为了这些利润，马斯克也要为中国说好话。原则上认同了台湾是中国的一部分。或者说，在美国这部分亲华富商看来，台湾地区迟早会回归祖国大陆！
　　这种明显站队中国的立场，当然会得罪台独分子和美国鹰派，也会对美国对台政策形成了一定的舆论压力。不过，在白宫没有调整对台政策之前，民进党当局就先坐不住了，他们跳出来指责马斯克发表了错误言论，这让自己的面子往哪儿搁？
　　但谁都知道，马斯克只是站在美国人的角度，说了一些对他有利的实话，这样的实话以前没人讲出来，如今讲出来台当局一下子就接受不了了。或者说，台当局一直沉迷于自己编造的幻想中，不愿接受历史的必然，一旦发现有人拆穿他们的假想，于是他们就会跳出来使用一哭二闹三上吊的方式来撒泼。可是这不仅无法动摇大陆推进统一的脚步，相反，更让台民众看清民进党当局的嘴脸，反而更有帮助。
　　台当局一系列倒行逆施的举动，实质上已经属于分裂行为，可以肯定的是，一旦时机合适，中国大陆将毫不犹豫地采取武力措施维护领土完整，任何外部势力如果支持台独，那么必然会遭到严厉打击。
　　在这一问题上，包括马斯克等美国的商业大佬们从心底里也都是认可的。美国白宫里的政客也明白这一点，只不过他们希望在中国统一之前，从台湾地区身上榨取更多的利益而已。但是也要提醒美国人注意一点，纵观历史长河，所有阻挠中国实现统一的外部势力，都毫无例外地消失在历史的尘埃之中。美方若能从实际利益出发，比搞对抗明智得多。
　　还是那句话，中国要在2035年开通直达台北的高铁，这也就意味着必须在2025年前后完成统一，才有8到10年的建设工期。从现在到2025年还有不到三年时间，留给美国政府和拜登的时间不多了，美方为此感到焦虑不安，日本也蠢蠢欲动。所以未来两到三年成为历史关键节点，应格外警惕对手的一举一动，同时加快军事斗争的准备工作。若对手知难而退倒也罢了，如果一意孤行，那就新账老账一起算。