台媒大陆半导体弯道翻车的概率更高，弯道超车很难

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　　各国地区正在加紧半导体发展，美国，欧洲拿出了巨额补贴，试图提高芯片自给率和产能。而中国也有70的芯片自给率目标，大陆的相关芯片制造商也制定了多座芯片工厂的建设计划。
　　可台媒对大陆半导体表态弯道翻车概率更高，弯道超车很难。台媒的依据是什么？大陆半导体又该如何前行？
　　台媒对大陆半导体的表态
　　芯片是全球化的成果，任何一个芯片制造环节都离不开全球化产业链的支持。就像台积电能生产顶级的高端芯片，可是也需要从荷兰采购EUV光刻机，从日本购买光刻胶，以及从中国大陆的中微半导体手中购买刻蚀机。
　　所以芯片产业的发展离不开全球化，只有全球化分工合作，才能促进半导体产业链的持续进步。只是美国不停修改芯片规则，使全球化的状态被打破。
　　ASML无法实现EUV光刻机自由出货，美国众多的芯片供应商不能提供高端芯片至特定客户手中。这些情况大家都看在眼里，为了降低影响，提高芯片自给率成为了大陆半导体的发展目标之一。
　　于是我们看见大陆将集成电路列为一级学科，多所高校成立集成电路学院。打算从人才入手，为国产集成电路输送更多的优质人才。
　　另外中芯国际规划了12英寸晶圆工厂的建设，分别在北京、上海、深圳、天津建成熟芯片工厂，可用于28nm等制程芯片生产。若工厂全部建厂且产能满载的话，距离自给率目标将更进一步。
　　可就在大陆半导体发展火热的时候，台媒《电子时报》社长黄钦勇表示：大陆弯道翻车概率更高，弯道超车很难。另外黄钦勇还强调台积电在全球半导体供应链中的不可替代性。
　　台积电的确是全球半导体产业链的重要参与者，全球一半以上的芯片都是台积电生产的。各类的高端芯片也都是出在台积电工艺，只有7nm，5nm等芯片是三星生产。
　　而且台湾地区近乎掌握了半导体产业链的上下游终端，比如芯片设计有联发科，制造有台积电，封测产业有日月光。值得一提的是，这三家企业都是世界第一，在同类垂直领域影响力非常深厚，这或许就是黄钦勇表态的依据。
　　上个世纪九十年代初，台积电刚刚成立，独创了芯片代加工模式。台湾省也将半导体作为重点发展的产业，仅仅是芯片代工不足以支撑一个产业链的发展，因此台湾省逐渐打通了设计、制造、封装为一体的半导体产业。
　　可当地的媒体一旦被这种成就迷失方向，就很容易自视甚高，最终忽略其他国家地区的半导体产业发展，包括中国大陆目前正在进行的集成电路建设。大陆半导体如何前行？
　　不过就事论事，在发展半导体产业这件事上，没有捷径可走。台湾省用了三十多年内的时间布局这一切，的确是付出大功夫的。
　　所以不管台媒如何评价，是否基于客观还是主观，我们也该在一定程度上正本清源。那么大陆半导体该如何前行呢？
　　首先是脚踏实地，从建立基础架构到发展上层生态体系，逐一把握。
　　芯片产业的源头是设计，而设计芯片需要用上EDA软件和架构技术。目前国内大多数使用的是美国新思科技等公司的EDA软件，还有ARM，X86的架构技术。
　　从脚踏实地出发，就得先建立基础架构，EDA方面有华大九天在参与布局，目前拿下国内6的市场份额。另外龙芯中科研制出的LoongArch架构具有自主知识产权，在此架构上可进行国产芯片研发。
　　有了基础架构的支持，然后在进行上层生态体系的建设，对诸多核心技术逐一把握。
　　其次是保障人才资源，培养人才的同时也要让人才留下来。
　　芯片是人造的，不是神造的。这句话指出了人才的重要性，再困难的技术也终究是由人才参与研发突破。所以保障人才资源也是前行的重要方式，目前国内高校有的成立了集成电路学院，有的与半导体公司开展校企合作，这些都是值得践行的事情。
　　培养人才是一方面，让人才留下来又是另一方面。希望国内企业能提供良好的晋升平台额薪酬条件。相信只要让人才的物质生活和职业未来得到保障，就能让人才留下来了。总结
　　国产芯片正在持续发展，有些国产厂商越发重视芯片，于是都启动了自研芯片的计划。不管是芯片设计还是芯片制造，都有了显著的积累成果。当然，国产芯片不能只在夸赞中成长，有时还需要基于实际出发，认清距离，这样才能更好地制定方向目标。
　　对此，你有什么看法呢？话语在下方留言分享。