车企大厂开启造车狂奔模式飞凡R7的大招明显

　　随着中国汽车市场的迅速增长以及国家对于新能源汽车的坚定支持，中国市场涌现出一批批背景各异的造车新势力。经过多轮市场和资本的角逐过后，车企大厂也开始进场了。相较于众多新势力为短期融资而造的作品，车企大厂更注重长期效应，在技术上和资金上的优势也更为明显。比如飞凡R7就是一个相当明显的例子。
　　飞凡R7是上汽集团集技术、资金、品控和供应商把控体系各项优势的成果。首先从设计上就能看出上汽集团在其身上下的力道有多强。它采用了现在比较流行的贯穿式的前围灯设计，前面是全封闭式的，再加一个突出的前唇，这是一个通风口，用于散热。接着我们说一下侧面，它侧面的一些亮点，首先是大尺寸的轮胎，达到21英寸，宽度是235的宽度，整个轮毂造型是比较独特的，采用了仿碳纤维装饰板，细节满满。
　　侧面其实是跟现在比较流行的，跟特斯拉的ModelY有点像，做了一个巨大的溜背造型，看起来动感十足。低风阻的造型不仅优化了车身的风噪，也让其颜值更高，真正做到了工业设计和美学设计的完美融合。车尾的造型也有自己独特的风格，设计的是一个拼接贯穿式的尾灯，也很动感。
　　内饰方面，这辆飞凡R7车的内饰，让我有了非常熟悉的感觉，非常具有像奔驰那样的老牌车企才能营造的那种高奢质感。
　　官方称这个屏幕的尺寸是43英寸，当然它不是一块屏幕，而是多块屏幕组成的尺寸，包括了前面的液晶仪表，中间是中控大屏，然后副驾驶前方有一个娱乐屏，整个是做成了同一个平面，看上去确实挺有质感的。配置方面，这辆车是搭载了BOSE音响，车机内置的是骁龙8155的芯片，是目前整个行业比较顶尖的一个芯片，整体的配置水准是毫无疑问的。
　　飞凡R7的轴距为2950毫米，整车呈现出运动化的造型，坐在里面可以享受巨大的全景天幕。
　　飞凡R7在动力方面的表现同样可圈可点，其总功率达到400kW（544马力），整体的性能还是很强悍的。据官方公布的信息显示，飞凡R7搭载的驱动电机采用新一代8层HairPin技术以及直瀑式油冷技术，后者能够做到电机端部和芯部同时降温，电机效率接近97；四驱版本动力系统的最大功率可达400千瓦，峰值扭矩为700牛米，0100公里小时加速时间为3。8秒，动力电池方面，新车将它搭载容量为90千瓦时的动力电池组，能量密度为185瓦时千克，最高续航里程为642公里。
　　飞凡R7总体看下来，超出预期，非常值得期待！