战锦州林彪粮道突然被切断，前线四十万人缺粮，是谁救林彪一命

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　　锦州战役的高光部分，大众看来，一是伟人决策必须南下攻锦；二是塔山阻击战顶死国民党援军；三是攻克锦州。精彩度依次递减。
　　有道是，外行看热闹，内行看门道。各位观看这段战史时，不知是否注意到一个古怪的细节：廖耀湘出奇不意地攻占了一座小城，彰武。
　　以及这个细节背后代表了什么？
　　彰武之战，在各种战史著作中都没有展开论述。实际上此战亦是锦州战役的一场关键之战。
　　事情要说从廖耀湘西出沈阳救援锦州说起。
　　当林彪指挥五十余万大军围攻锦州、隔断锦西援军之际，蒋介石虽然陷入极度慌乱之中，但并没有坐以待毙，而是给出了基本合格的应对之策。
　　除了亲临锦西葫芦岛，给锦西诸将打气之外，还命令沈阳卫立煌剿总本部立即出兵，向西发动猛烈攻击，以东西夹击之策，破解锦州之围。
　　蒋介石的幕僚团队称这个策略为：东西对进。
　　卫立煌与廖耀湘都不愿出沈阳，怕在机动过程中被东野围住吃掉。林彪在锦州外围有8个纵队，沈阳西面有3个纵队，总人数近50万，林彪完全有可能放弃攻下锦州的任务，就地组织打援。
　　但卫、廖二人都不敢直接反对蒋介石，廖耀湘提出一个折中计划：沈阳出兵，但不直接往辽西打，而是往辽南打，走营口，在那里可以直接渡海到锦西，与侯镜如的东进兵团一起救锦州。
　　从事后的情况发展来看，廖耀湘这个方案是当时的最优解。
　　如果廖兵团出辽南，林彪放在沈阳西面的3个纵队将成无用之师，因为国民党军不走这里了。
　　相反，廖耀湘如果从营口渡海到达葫芦岛，与侯镜如一起攻打塔山，再投入二十多万大军，以11纵和4纵两个纵队的力量，打光了也挡不住。就算把总预备队1纵投入塔山，也挡不住！
　　可惜这个方案被蒋介石和卫立煌都否掉了。
　　蒋介石脑子里当时只有四个字：东西对进。其余不管，谁说啥也不好使。
　　卫立煌虽然准确判断到廖耀湘方案是对的，但如果这么打，沈阳就丢了！长春郑洞国若见沈阳丢失，必将军心崩溃。
　　长沈两城均丢，卫立煌纵使能解锦州之围，恐怕也要挨老蒋一枪。
　　这个政治巨锅他背不起。
　　无奈，那就出沈阳进辽西吧。
　　廖耀湘见过世面，很有两下子。大军西出沈阳，并没有取捷径直接往锦州方向走，而是向西北方向，拿下了彰武县城。
　　锦州在西南，廖向西北，什么意图呢？
　　断林彪的粮道。
　　批亢捣虚，避实击虚，击其必救
　　廖耀湘的这套操作着实骚得可以，一下就卡住了林彪的喉咙口。1948年9月之前，林彪主力部队50多万人尚在吉林，9月南下攻锦州后，迅速将四十多万人调到辽西。
　　大众注意力都放在毛主席的神之决策上了，言必称漂亮！却不知如此大规模的兵力调动意味着什么。林彪的补给基地在黑龙江和吉林，大军南移，补给线拉长，需要花大力气打通交通线，建立前线补给中心，保卫好后勤补给枢纽。
　　那位问了，我军不是一向讲究因粮于敌、就地筹粮吗？
　　这种问法是没有军事常识的表现。那种打法只适于小规模游击战，数十万人规模的军队，后勤补给问题的重要性甚至超过指挥决策水平。指挥失误了，可以收缩兵力再战，不至于死。后勤如果出了问题，大军必然崩溃，没有其他可能。
　　林彪未南下之前，反复向中央请求暂缓暂缓再暂缓，一方面是他确实不好下决心，怕锦州啃不动，演变成像长春之战这样的持久战。另一方面就是粮弹问题不易解决，将士们不能饿着肚子上战场，大炮没有炮弹也是白给。
　　彰武城，就是东野运输补给线上的一个重要节点，从吉林过来的铁路线从彰武经过，舍此别无他路可通车，卡住此处，容易出事。
　　廖耀湘这一手引起了林彪震动，彰武附近的两个纵队迅速扑了上去，跃跃欲试要夺回这个交通要道。但廖兵团人数极多，兵力远远超过东野5、6两纵队，反扑无效。
　　紧要关头，毛泽东坐不住了，赶紧发电给东野。
　　倒不是伟人担心廖耀湘逆转局面，东野其实有后手预备着，并不怕这个。主席担心林彪动摇，进而导致攻锦之战失败。
　　伟人在电报中说：只要不怕切断补给线，让敌进占彰武并非不利，目前数日你们可以不受沈阳援敌威胁，待锦州打得激烈时，彰武方面之敌回头援锦，它已失去时间。
　　发了这一封电报还不放心，伟人次日再致一电，给林罗刘分析形势：沈敌进占彰武置于无用之地，表示卫立煌想用取巧之办法，引我回援，借此解锦州之围。不敢直援锦州，避免远出被歼之危险如你们能在数日内攻下锦州，沈敌势必由彰武退回新民固守。
　　林彪接电后，更加坚定攻锦之决心，按住范汉杰一顿猛揍，经过苦战解放了锦州。
　　话说回来，伟人和东野首长都没拿廖耀湘占领彰武当回事，凭啥呢？难道东野不用吃东西、不用补给炮弹？战争规律在东野身上不起作用？
　　非也。实际上彰武铁路线被断之后，锦州周边40余万大军，立即感受到粮食压力，部队已经开始有意识地控制每天的粮食消耗。
　　让伟人底气十足的，是我军一位奇人：黄克诚。
　　廖耀湘占了彰武后，我军依然能从吉林后方源源不断地向前方运输粮弹枪械，所用路线是西满的备用交通线，不走铁路，而从辽蒙交界的沙漠和半沙漠地区穿行。
　　运力主要是马、骡以及骆驼，以及大批民夫。
　　这些路线、运力不是天上掉下来的，而是黄克诚预备下的。
　　1946年初时，东北局一度迫于国共和谈的政治压力，要向国民党让出西满根据地中心城市通辽，黄克诚见识超卓，意识到通辽极具战略意义，坚决不能放弃，为此连连上书硬怼彭真和林彪，还向中央发电，直接向伟人建议不能丢。通辽自此保留下来，成为控制辽蒙交界以西的坚固堡垒。
　　彰武铁路线被掐断，通辽西部的古老交通线立即就能投入使用，这是黄克诚当年留下的巨大贡献。
　　再说运力。黄克诚做了一段时间东野总后勤司令，黄克诚一上任就迅速进行了改革，针对后勤系统存在的问题来了个大砍大削，猛烈地批评后勤干部因循守旧，无所作为。其实当时东野后勤工作做得还可以，不至于无所作为，虽说有点问题，可都在容忍范围内。谁也没想到遇到这样一位眼里不揉沙子的领导，东野后勤系统被黄克诚连骂带吓唬地支棱起来了，作风一时振作拓新，直逼野战部队西满军区还专门给后勤司令部组建了一支骑兵队伍，人员都是从正规军里调过来的。那股精气神，把马背上的物资一卸，就是奔驰如风的作战部队。
　　虽也有人吐槽，后勤部队有那个必要和野战军比作风嘛。但是振作起来之后，自己看着也挺有劲，一顿骄傲。
　　黄克诚预料沈阳长春这两大坨敌人不易解决，长春、沈阳至锦州这条主干铁路我军无法夺取，便创造性把东野后勤系统划分东西两大司令部，辽西一条，辽东一条，两边各自独立运行。
　　当时人不知，事后狂赞妙。黄克诚的安排，几乎神一样地贴合上后来东北解放的进程。廖耀湘掐住彰武没有奏效，不是说断敌粮道的军事规律不起作用了，而是他没有把林彪所有的补给线全掐死。通辽以西的预备路线，照样畅通无阻，我怕你何来！
　　伟人早就发现了黄克诚的过人之处，此公把东野后勤系统整治一新之后，中央一纸调令，把黄克诚调到新成立冀热辽，担任冀热辽分局书记兼冀热辽军区政委。
　　冀热辽军区，即今蒙冀辽三省区的交界处。
　　这一任命的导向再明白不过，为锦州战役打基础。
　　世人只看到伟人一再命令让林彪南下攻锦，却不知伟人已经提前伏下多少预备工作。
　　黄克诚到冀热辽的中心工作就是整合党政军力量，为锦州即将到来的决战提供后勤保障。
　　黄克诚到任后，做了很多针砭时弊的工作。例如纠治土改过激，反对一味保护贫民而伤害中农、富农，严肃惩治打着土改旗号乱打乱分乱杀的行为。这种行为，但凡火候把握得不好，极易出现政治错误，但黄克诚为人民群众之利益计，全然不管自己的前途，硬是顶着压力把过激的趋势扭转过来，人民群众农业生产的积极性又回来了。
　　当时东北随着战争规模扩大，脱离农业生产的人口已达3，并且逐渐上升。黄克诚目睹冀热辽区人民群众生活贫困、战争压力过重、无以为继的惨象，毅然向中央上书，请求不要一味给根据地群众加压，请中央定一个合理的脱产人口的标准。伟人阅电后，郑重其事地亲自回电说，不允许超过3。
　　按这个标准行事，固然为老百姓争取到利益，但对军队并不友好，战时需要大量民夫，平时需要大量预备武装，你一个标准线卡死，意味着以后军区和野战军伸手向地方政府要兵要夫，政府可以拒绝。
　　这是得罪人的事。东北各区，就只有黄克诚一人敢提敢干敢得罪人。
　　说到这里，不得不为黄老猛赞一记。自1945年挺进东北，黄克诚所到之处，从来不是打顺风仗，要么和国民党军苦斗拼命，要么在我军内部整治矛盾，干得罪人的活计。
　　中央把黄克诚当作开山之斧，他开山破障无数，而精神和气节之锋刃愈磨愈利，令人钦佩之至。
　　但黄克诚也不只得罪人，抓工作更有办法。在他领导之下，冀热辽区社会生产基本稳定下来，不仅1948年春夏秋的粮食生产实现了丰收，在他有力调度之下，冀热辽在不增加脱产人口的情况下，为锦州战役提供了足量的民夫队、担架队、兵员，还具备了日均接诊1000名伤员的医护力量。从大反攻开始到锦州战役结束，冀热辽治好了1万多名伤病员。
　　若无黄克诚给林彪提供的强有力后勤保障，锦州战役能不能赢得如此顺利，还真不好说。