北京时间10月24日凌晨，F1美国大奖赛正赛在美洲赛道落下帷幕。比赛过程一波三折，维斯塔潘夺得最终的胜利，红牛车队也提前加冕了年度车队总冠军。汉密尔顿与冠军失之交臂，遗憾取得亚军；勒克莱尔季军。 红牛车队时隔九年，再一次夺得年度车队总冠军。 赛前 在周六的排位赛中，塞恩斯凭借最后一圈的出色发挥以1：34。356的成绩夺杆。勒克莱尔第二，落后0。065秒。维斯塔潘第三，落后0。092秒。 中国车手周冠宇在Q2最后一圈超出赛道限制，遗憾未能进入Q3。 由于更换动力单元部件超额，多位车手接受了罚退。佩雷兹、周冠宇和阿隆索被罚退5位，勒克莱尔罚退10位，奥康从维修区发车。角田裕毅更换变速箱部件，也被罚退5位。发车 轮胎策略选择上，除马格努森、阿隆索、米克舒马赫和奥康外，其他车手均选择搭载中性胎起步。 轮胎选择 塞恩斯在起步时被维斯塔潘超过，但进入1号弯后，身后的拉塞尔与他发生了碰撞，塞恩斯掉至队尾后退赛。拉塞尔因此次事故被罚时5秒。 拉塞尔与塞恩斯相撞 首圈之后，维特尔和角田裕毅都上升了五位，佩雷兹也前进了三位。博塔斯和马格努森分别损失不少位置。 维斯塔潘领跑比赛，身后是汉密尔顿、斯托尔、拉塞尔和维特尔。 首圈之后位置变化 第5圈，拉塞尔超越斯托尔，进入前三。 拉塞尔超越斯托尔 佩雷兹的右前翼在比赛早期受损，但墨西哥人一路超车。第6圈，佩雷兹完成了对斯托尔的超越，上到第四。 佩雷兹超越斯托尔 佩雷兹的前翼 拉提菲打滑险些撞墙，掉至队尾的他随后进站，更换了已经受损的轮胎。 拉提菲打滑 第13圈，汉密尔顿进站换上硬胎，出站之后位列第七。下一圈维斯塔潘做出应对也同样换上硬胎，出站排在队友身后。佩雷兹进站后，维斯塔潘继续领跑比赛。 汉密尔顿进站 第18圈，博塔斯失误打滑，陷入砂石区后退赛。赛会立刻出动安全车，此前没有完成一停的车手都在安全车窗口下完成了进站。 博塔斯退赛第20圈 安全车进站窗口关闭后，位于积分区的车手如下： 维斯塔潘、汉密尔顿、佩雷兹、勒克莱尔、拉塞尔、维特尔、加斯利、阿隆索、诺里斯。 车手轮胎情况 汉密尔顿赛前在发车格上紧急更换了刹车，他表示刹车有些挣扎。 汉密尔顿表示刹车有些挣扎 第22圈，比赛恢复。但不久之后，阿隆索在准备超越斯托尔时两车发生碰撞，斯托尔直接退赛。 阿隆索与斯托尔发生碰撞 阿隆索进站更换前翼和轮胎，继续加入比赛。周冠宇在安全车窗口下完成了二停。 阿隆索进站 第26圈，安全车进站，比赛再一次恢复。 比赛恢复绿旗 第29圈，勒克莱尔第一次超越佩雷兹时失败，但是下一圈佩雷兹没能守住，勒克莱尔进入前三。 勒克莱尔超越佩雷兹 此前加斯利在安全车下距离前车超过10个车身，这违反了安全车带领下的规则，被罚时5秒。 加斯利被罚5秒 维斯塔潘的赛车一直非常挣扎，在他身后的汉密尔顿决定提前进站，尝试以早进站的策略完成对维斯塔潘的超越。 汉密尔顿进站 维斯塔潘在下一圈也选择进站，但车队在换胎时出现失误，用时11。1秒。勒克莱尔在维修区中借机完成了反超，维斯塔潘回到赛道后也已经大幅落后汉密尔顿。 维斯塔潘进站用时11。1秒 第39圈，调整好状态的维斯塔潘追上了勒克莱尔，并打开DRS完成了对勒克莱尔的超越，此时他距离汉密尔顿4。4秒的差距。 维斯塔潘超越勒克莱尔 第41圈，汉密尔顿超越尚未完成最后一停的维特尔，开始领跑比赛。 汉密尔顿超越维特尔 维特尔在被超越之后选择进站，但车队在换胎时出现了严重的失误，用时16。8秒，维特尔出站后跌至第13，周冠宇进入了积分区。 维特尔换胎用时16。8秒 拉提菲因迫使米克离开赛道，被赛会罚时5秒。 拉提菲被罚时5秒 第44圈，搭载中性胎的维斯塔潘逐渐缩小和搭载硬胎的汉密尔顿的差距，两人此时仅相差2秒左右。 维斯塔潘缩小和汉密尔顿之间的差距 诺里斯接连超越周冠宇、阿尔本，第46圈，诺里斯完成了对奥康的超越，上到第八。 诺里斯超越奥康最后10圈 经过数圈的追击，第49圈，维斯塔潘已经进入汉密尔顿的DRS区。 维斯塔潘进入汉密尔顿的DRS区 第50圈，维斯塔潘打开DRS，在刹车区完成了对汉密尔顿的超越，重新夺回领跑位置，汉密尔顿没能完成反超。 维斯塔潘超越汉密尔顿 第52圈，维特尔超越阿尔本，追回到第九。 维特尔超越阿尔本 比赛剩余3圈，维斯塔潘和汉密尔顿都因为多次超出赛道限制而收到黑白旗。 汉密尔顿收到黑白旗 拉塞尔倒数第二圈进站，尝试冲击最快圈。 拉塞尔进站 马格努森和维特尔在最后时刻进行了一番缠斗，维特尔抢到了第八。 与此同时，拉塞尔也成功取得最快圈。 维特尔抢到第八 最终，维斯塔潘在最后一个stint完成逆袭，夺得本场比赛的冠军。红牛车队提前加冕年度车队总冠军。汉密尔顿没能完成反超，遗憾获得亚军，勒克莱尔夺得季军。佩雷兹和拉塞尔分列四五。 第六至第十位的车手是诺里斯、阿隆索、维特尔、马格努森和角田裕毅。 正赛最终成绩 赛后采访 维斯塔潘：对于我们来说，这是很艰难的一个周末。这是献给迪特里希的，今天我们唯一能做的就是赢下比赛。
DSG让大众摆脱束缚，新能源让心态归零时至今日，人们依然谈干式双离合色变。最近，一个打算买车的朋友在纠结许久后，终于在车展上初步锁定了一台比较满意的燃油SUV。但是当朋友了解到新款车型配备的是干式双离合时，很直接就断了资讯威马降薪江铃控股被申请破产审查索尼本田打造PS5汽车走向没落威马汽车员工全部降薪网络流传威马汽车董事长CEO沈晖在11月21日给内部员工写了一封公开信。他在信中表示，为了应对资金压力，公司管理层带头主动降薪一半，同时对公司整体运营费真实的新能源车发展新能源车，从来不是为了给你省钱的，这是我们的国家战略。作为消费者，你买它图它开着爽就行了，别想着省钱。而且我跟你说啊，最多三年电车的使用成本就跟燃油车持平，五年高于燃油车。这不刘强东拿出100亿给员工买房，这才是中国富人的榜样最近，刘强东搞了个大事情！在打工人的圈子里，迅速震荡起了万丈涟漪。他让集团拿出100亿元人民币，给集团的所有基层员工设立住房保障基金同时，他自己捐款一个亿人民币，扩充员工子女救助基中微电科技公司介绍公司介绍深圳中微电科技有限公司由来自美国硅谷享誉盛名的资深行业专家梅思行和周志德等有识之士于2009年4月共同创立，是一家拥有十多年历史的半导体设计公司，现隶属于中国电子信息产业集智能音箱卷死自己出品壹览商业作者柳丁是编辑木鱼你家里的智能音箱落灰了吗？近日洛图科技最新报告显示，我国智能音箱销量连续三个季度以20以上的幅度下滑。我国2022年第三季度智能音箱销量仅为575万台HTAP的下一步？SoTP初探（上）从大数据到小而宽数据一HTAP的起源流派和迷思HTAP起源我们首先从起源讲起，不过由于是公开演讲，考虑到一些听众是小白，所以这里主要是从一个比较宏观的关系型数据库行业发展历史视角来看的，关于HTAP更vivoTWS3Pro真HiFi无线耳机发布无损音频传输，999元IT之家11月22日消息，vivo今晚发布TWS3Pro真HiFi无线耳机，售价999元。官方称，这款耳机解决了无损音频传输超低失真解码和超宽频声音单元等行业难题，行业首发全链路无OPPO自有工厂智造升级有何不同？人力和自动化各安其位在近两年，智能手机行业的竞争来的分外激烈，新机的发布频率也变得更高。面对消费者对于5G时代智能手机的需求变化，手机厂商们正在试遍浑身解数，不敢有一丝松懈。而全球市场的销量方面，国产网经资讯每日优鲜拖欠三只松鼠货款成老赖苏宁易购被申请破产？苏宁易购被申请破产？回应案件不涉及苏宁易购集团，相关公司已提交撤诉苏宁易购新增一条破产审查案件信息，天眼查App显示，11月21日，苏宁易购集团股份有限公司内江苏宁物流有限公司新增京东自营京东自己经营？京东自营有几种模式？大部分消费者对于京东自营的理解，就是简单的京东负责采购商品然后销售，品质时效有很好保障。从法律意义上来讲，京东与供应商签订的是采购经营合同，供应商发货到京东仓库后，货品的权属就已经