80后北漂小伙住房车代替租房，每天通勤只要22秒人生目标和生

　　对于北漂群体来说，住往往是影响大家工作生活质量的重要因素之一。倘若你上班的地方在CBD商圈，那么住宿产生的时间成本与经济成本势必要展开一场极限拉扯住得近，租房成本高，住得远，通勤时间则会大大拉长。这本也是北漂小乔（网名）绕不开的难题之一，但却随着他花费10万余元购买了一辆拖挂式房车并在公司门口安家之后迎刃而解。
　　小乔的房车
　　在位于北京国贸的写字楼下，这个约10。6平方米的家，每月只需1000多元的基本生活费用，而不需要通勤所节省下来的时间，则让他收获了生活与自由。出门即上班，下班即到家，这样的日常生活晒到网上，不乏网友羡慕，也不乏网友质疑。那么北漂不租房住房车到底是怎样一种生活？会不会缺乏安定的感觉？每个人都可以尝试吗？小乔用自己的经历来验证了这一切的可行性。
　　10万元在北京CBD安了个10。6平方米的家
　　10月的北京清晨气候微凉，早上8点37分，小乔在自己的房车里醒来。尽管上午上班的时间是9点，但出门步行20多秒就能到达公司的他，并不需要有迟到的忧虑。今天多睡了7分钟，正常一般8点半起，洗漱完吃个早餐，9点准时在公司打卡上班。谈起自己无需通勤的便捷，小乔的语气中都带着轻松惬意。从5月份至今，将近半年的房车生活还是令他非常满意的。
　　小乔房车内景
　　小乔是一名北漂12年的80后单身小伙，就职于国贸一家电视节目制作公司，负责宣传工作。2022年初，35岁的他做了一个大胆的决定：不租房住房车。在这个价值10万元占地10。6平方米的拖挂式房车里，冰箱、空调、洗衣机、电磁炉、微波炉、淋浴、马桶、电视机、采暖设备等日常家电一应俱全，都是房车本身就带的设施。这样一辆房车，用小乔的话来说，就是拎包入住，房车拉过来的时候已经全弄好了，相当于拉了一个快捷酒店单间，你进来后只需要把开关打开，然后正常使用就可以。
　　房车被停放在小乔公司大门口几米外的停车位上，一个月需要缴纳800多元的停车费，除此之外的生活费用，便是水电。房车上铺设了太阳能，天气好的话，足够供给车内设施运转所需的电量，不够时，公司就在1楼，充电也很方便。车内配备了128升的水箱，充满一次能用5天左右，小乔购买了几十米长的水管，可以直接拉到公司给水箱充水，而大部分时间，小乔则会到公司的洗手间洗漱。
　　夏天充水次数多，一个月大约要6次左右，折合水费几十元吧，充电的话启用太阳能之前是40度左右一个月，按1。5元每度计算，也才60来块钱，现在很少需要充电了，所以即便多的时候算下来也才不到两百块钱。公司老板和小乔相识多年，愿意为他提供这样的便利，但他仍然坚持让公司每个月在他的工资中扣除这笔费用。
　　小乔告诉记者，想在北京国贸这样的CBD地段租房，合租至少每月3500元起，整租要6000元起，而他每月仅花费1000多元的费用，就在这样寸土寸金的地方拥有了一个属于自己的家，甚至从窗户里就可以看到CBD的标志性建筑中国尊。拖挂式房车几乎不需要保养，不产生其他费用，小乔粗略地计算过，若按别人4000元一个月租房来计算，住够两年半我的房车基本可以回本。
　　房车窗外直接可以看到中国尊
　　房车代替租房并非人人都可复制
　　小乔的房车生活晒在网上，网友对他这波操作众说纷纭。有人说，加班就找你，也有人说，这样行为过于超前，不现实，也不长久。但更多的还是羡慕他有足够的勇气和魄力来做这样的选择。北漂不租房住房车，确实并非是他一时的心血来潮。
　　大约两年前，一直想去旅游的小乔裸辞离开了工作9年的公司，和朋友们创业开了一家自媒体工作室，他们约定不坐班，带着手机和电脑，边旅行边工作。在此期间，小乔和朋友们去了很多地方，有时候吃着饭聊起哪里是不是到了旅游季，吃完饭我们就能马上开上车带着狗奔赴远方，但是随着大环境的变化，工作室渐渐遇到一些发展瓶颈。直到去年年底，小乔裸辞前就职公司的老板看到他的创业成果，邀请他继续回公司，做短视频相关的宣传工作。但阔别通勤已久的小乔，早起成了难题。这两年几乎每天上午没起过床，所以再让我回到早上6点多起来上班的生活，我有点接受不了。
　　小乔房车停驻在公司门口
　　老板留了一周时间让他考虑，房车的念头突然在他脑海中一闪而过。旅行创业那两年，小乔在路上遇到过一些旅行博主，也关注过房车，可以说本身就有一个待完成的房车梦吧，但当时收入不稳定，如今上班有了固定的工资，压力减少，不如把这个计划提前实行，反正早晚也要买的。
　　拖挂式房车，因为本身不存在移动所需的动力设备，价格并不贵。小乔介绍，只要10万余元就能买一辆全新的定制房车，二手的更便宜，5到8万元就能入手。3月份下单，5月份的一个夜晚，小乔定制的房车，被运到了公司门前的停车位上。说起第二天一早同事们上班时看到房车的表情，小乔依然历历在目，虽然提前也给老板和同事们打过招呼说要做这么一件事，但大家都觉得我是说说而已，没想到我是认真的。
　　小乔定制的房车运到北京
　　同事们惊讶之余，是参观完房车和得知价格后的羡慕，但小乔坦言，这种模式其实并非人人都能复制。很多同事他们都有家庭有孩子，不能只考虑自己，这种模式可能更适合一个人。对于不租房住房车，小乔认为是需要依托一些得天独厚的客观条件的。比如，他的公司在1楼，又恰巧门前可以停车，极大地方便了必需品水和电的供给，这也是在旅途中，为什么很多房车会选择在公厕附近驻扎的原因。其次还有噪音问题，房车隔音效果难免有限。很多人睡眠浅，在户外这样的环境下可能休息不好。而小乔在生活上相对大咧，一些粗糙的外界环境因素，并不影响他的生活。
　　房的功能已实现，未来想实现车的功能
　　每天蜗居在10。6平方米的房车里，会不会觉得压抑？这也是很多人对房车生活好奇的问题之一。一个多月前，一位自媒体博主特意来小乔的房车想拍一期探访视频，来之前原本准备了一些形容房车生活艰苦的话术，但真正进入到房车内部之后，却觉得，准备的词也许需要换一换了。
　　小乔说，很多进入到他房车参观的人都会发现和他们想的并不一样，虽然空间不大，但是它给你带来的兴奋劲，和你在一个同面积的房间里是不同的。大家进来之后发现它不是心酸，而是享受。毕竟你合租一个房间，面积也差不多，房车还是独立的空间。但作为一个可移动空间，会不会让北漂生活更添几分漂泊感？
　　其实，小乔在燕郊是有一套月供两千多元的房子的。燕郊，是地处北京、河北边界的一个三角地带，虽然隶属于河北省，但因为距离北京非常近，很多没能在北京安家落户的北漂一族，会选择在燕郊买房，每天过着通勤数小时的双城生活。
　　小乔曾经也是他们当中的一员，早上6点多就要起床，下班就要匆忙赶着回到另一个城市的家，有时遇到一些特殊情况影响了交通，通勤时间还会无限拉长。这种生活常常让他觉得自己并不属于北京，只是在公司待完之后我就直接回家了，感觉我的生活跟北京无关，无非是去上个班。
　　仲夏夜小乔和朋友在房车前小聚
　　如今住在房车里，朝九晚六的小乔，早上可以慢吞吞吃个早餐，下了班也无需再慌慌张张地赶车，我可以利用这个时间骑自行车在北京转一转，跟朋友约个饭小聚，做正常在北京生活的那些事儿。他只在周末的时候回到燕郊的房子，看看养在家里的一双猫狗，如果不是它们的存在，他觉得自己甚至不想再回燕郊，我觉得燕郊的家是可有可无的。
　　至此，小乔的房车，已经极大限度地实现了房的功能，对于未来，他考虑着有一天，能再实现房车车的功能。几个月前，他已经考出了驾驶拖挂房车的C6驾照，他想开着车带父母出去转一转，让他们也体验一下这种新奇的房车生活。甚至他也想过，要不要卖掉燕郊的房子，过一种真正的房车生活。小乔说，自己不太喜欢规划很长远的未来，包括单身这件事，我不给自己设限，现在住这个房车也不一定要住很多年，但一个人的人生目标和生活方式是可变的，我的规划，就是按自己喜欢的方式去度过每一天。
　　新黄河客户端记者：王瑞琦编辑：孙菲菲