首先重新给大家交代一下活动背景 2022年8月13日滴滴出行上线了一个猜目的地免单活动，大致规则是不管出发地在北京任何地方无，只要终点是西单且订单金额在100元以内对一律免单。后因大堵车临时调整为出发地为西单也能享受免单。在8月14号也就是活动第二天，滴滴宣布为了维护商圈周边交通秩序，免单活动取消。 2022年6月21日饿了么上线了＂免单1分钟＂活动，每个小时都有＂免单时刻＂，符合活动规则的订单金额将会自动返回原路，每天用户参与的次数不限，每次免单封顶200元。活动地区也在6月23日也就是活动第三天开放至全国可参与。 一个活动提前取消，另一个越做越大，同样是双边平台，同样是＂免单活动＂，有哪些制约因素或条件导致结果截然不同？ 从抽象角度看，不管是外卖平台还是出行平台，可以抽象为属于双边平台。双边平台即由两类用户群体通过某个中间层或平台促成了交易的平台。双边平台的核心价值是降低交易成本，促进交易结果，那么有哪些影响因素会直接影响交易结果？ 为了方面理解将故将双边平台影响结果等式化。即使该等式无法得到具体的总数。 交易结果 = 需求规模 * 供给侧规模 * 匹配成功率 1:需求规模 需求规模 = 用户DAU * 人均订单数 从两者的活动性质来看，都能在短时间内促进需求规模提升，毕竟出行需求和生理需求都算比较刚性的需求。不过从拉新或促活覆盖用户的层度来看，饿了么基本上覆盖了平台大部分用户，而滴滴只覆盖了北京部分区域的用户。 需求规模的提升会带来供给侧收益提升，也就是外卖商家/骑手、滴滴司机收益的提升，同样也可以理解为司机/骑手的空驶时间变少，单位时间内的收益变大。 包括外卖平台上线的＂拼单＂、出行平台上线的＂拼车＂，给用户发优惠券等等也是在优化此变量 仅从活动需求规模来看，为什么出行平台仅在北京西单搞活动就翻车，而外卖平台搞全国性的活动也没翻车？ 2:供给侧规模 出行平台供给侧规模 = 司机DAU * 人均在线时长 外卖平台供给侧规模 =（商家DAU+骑手DAU）* 人均在线时长 供给侧规模代表平台的运力，文首所提到的两者活动结果的差异很大的原因就是出行平台的运力出现了问题， 当滴滴免单的活动传开之后很多人都往西单打车，车流突然变多，而且路窄导致了大堵车。堵车后订单时间拉长，导致空闲司机数量变少，进而供给能力降低。 有朋友刚好打车去那里，结果车上堵了两个小时，本来二三十块的车费，花了一百多，主要是拥堵费。滴滴免单限额一百以内，所以有些人反倒花了更多钱。 所以严谨来看，有效的供给侧规模不应该仅仅是在线时长，而是处于有效状态的在线时长， 除了堵车外等客观因素造成无效的在线时长外，还包含了一些平台机制会限制平台供给侧规模。例如乘客拉黑了某个司机。那么在一个地方的司机和乘客不会突然突增的情况下，永久拉黑司机就会导致运作效率变低。所以滴滴在保障供给规模的前提，拉黑的有效性是365天 包括出行平台不做女性专属打车频道也是同理，如果要做可能就会出现半个小时甚至一个小时都没人司机接单的情况。虽然出行平台会调用更多杠杆来尽可能完成订单，但杠杆的资源和力度也是有一定范围限制的。毕竟交易平台的核心价值就是要降低交易成本，促进交易结果。 另外一边外卖平台的有效的供给侧规模在本次免费活动运力更好一点，不是因为商家数量比司机数量要多，也不是活动参与人数少，更不是交通没有产生拥堵。 其最根本原因供给规模覆盖度的差异，商家能满足5公里内的用户参与活动，是一个一对多的供给关系，而出行平台非拼车的情况下，几乎只能是一对一的关系。，从这也能看出外卖平台和出行平台在补贴上或平台起步都不是一个量级，覆盖5公里内的需求规模 外卖商家可能30家，而滴滴司机可能需要100位，当然这也要结合匹配成功率来看。 3:匹配成功率 匹配成功率指的是需求方在供给方的支持下得到了满足，也就是双方距离越近，越有机会匹配成功，反之成功率越低，完单率也就越差。需求侧未得到满足，供给侧也在空驶。所以匹配成功率也是平台调度系统核心价值和难点所在 出行平台匹配成功率= 司机与乘客的地理位置分布 外卖平台匹配成功率 = 首先是吃货与商家地理位置分布，其次是外卖小哥、吃货、商家三者的分布 严谨来说某个时间节点切片下对地理位置分布，所以基本上双边平台都上线了＂预约时间＂相关功能模块，提前绑定供需关系提升匹配成功率。 另外在节假日或高峰期双边平台会提示用户是否增加调度费来缩短等待时间，调度费在需求侧满足对需求紧急程度较高的用户，平台提前锁定司机或骑手进而提升平台匹配成功率解决附近运力不足的情况，同时平台和供给侧也能共享收益。 匹配成功率除了产品策略外，还可以＂人为提前干预＂，比如知道某天有大型演唱会或新商场店铺开业，提前引导到需求较大的地理位置，这样接驾公里数变少，匹配成功率变高甚至完单整体效率也变高。 不管是＂预约时间＂还是＂增加调度费＂，总的来说在平台层面匹配成功率越高越好，所以在需求侧没有得到满足时，平台会采用一定策略来提高杠杆来刺激供给。 在匹配成功率上寻求最优解，这也是双边平台永恒的命题 外卖平台和出行平台的差异 1：需求及时性 正常时期的心理预期时间叫一辆车大概5分钟左右司机会来接驾，外卖等待的送餐时间30分钟左右。 所以在这个前提下外卖平台是可以先攒单，然后再统一指派单，这样能使运力最大化，匹配成功率也自然会更高。 由于只有5分钟左右的出行平台就很难实现攒单再统一派单。在此问题滴滴也推出了特惠打车服务。即乘客提前发出单，然后司机也可以有一定自由度接单。 2：需求随机性与供给关系 即使供给规模相同，在真实情况下所覆盖的用户规模截然不同，比如外卖平台服务大学城所有用户可能需要覆盖商家数量为30家，出行平台则需要司机数量会远大于30位 产生该问题主要是需求随机性问题。出行平台打车请求地点不确定即需求是随机出现，且需求地理分布往往是很难改变。而外卖平台商家地址确定所服务的用户规模相对确定，比如只需要服务好大学城周边5公里的所有用户。而供给关系放大了需求随机性问题，商家能够短时间内满足多个用户订单请求，而一个司机只能服务一位乘客。 做外卖平台和出行平台哪个更难？如果只从变量因子数量来看，变量是外卖平台更多，出行平台更少，但哪个更难，答案应该很明了。
（上）北京小菲与湾湾大女王所谓的铁料如山，能否经得起推敲文原创作者薛菇凉薛薛小太阳本文为薛菇凉薛薛小太阳原创，最先发表在个人公众号薛菇凉上。只写原创，分享观点。若转载，请联系作者。（全文分上下两篇，本文是上篇，下篇明天推送。上篇北京小菲普通家长没钱没时间，不配鸡娃？北大家长陪娃的快乐只10分钟虽然家庭教育目前比较火热，也有很多家长觉得家庭教育确实应该重视。但是，对于大多数的家庭来说，都面临着没钱没时间的现实问题。所以，家庭教育的真正实施，也就显得缓慢了。一位北大妈妈，是北京一动物园猩猩天天欺负老虎，扇巴掌揪耳朵，网友你等它两年导语猩猩穿着粉色裙子天天欺负老虎，不仅扇巴掌而且揪耳朵，网友两年后就开始血脉压制了。近日，在北京某动物园内，有网友分享了让人哭笑不得的一幕。原来动物园里面有一只猩猩和一只老虎很特别世纪对决以来首发声！约翰尼德普女儿敏感时间点晒照成焦点好莱坞男星约翰尼德普（JohnnyDepp）与前妻艾梅柏希尔德（AmberHeard）因互告诽谤一案自四月底便展开为期六周的审讯。本周这场世纪对决即将迎来终审，约翰尼德普的女儿莉莉倾巢而出！除了艾瑞泽5Plus新款，奇瑞今年轿车阵容全在内了奇瑞今年在轿车领域里的动作超过以往，去年十月左右全新艾瑞泽8刚亮相第一组实车谍照的时候，一直以为今年的重头戏将会是艾瑞泽8，没曾想整个轿车体系都做了一番调整，光是艾瑞泽5本身就顺势巴乔无缘世界杯后意大利心理受到影响曼奇尼值得被尊重近日，意大利足球名宿巴乔在接受采访时，谈到了蓝衣军团无缘世界杯的话题。巴乔说道意大利赢得了欧洲杯，却没有因此而获得世界杯参赛席位，这太疯狂了。在糟糕的日子里，任何一方都可能输掉比赛阳台晾衣过时了，学有钱人的设计，整洁美观省空间，拍照给大家看阳台是一个家里最重要的区域，很多人在买房子的时候，都会关注阳台的大小和位置。阳台不仅可以用来养花晾晒衣物，还可以用来休闲娱乐，是一个多功能的区域。传统的阳台设计多半是简单明了，以晾轮胎墓地5000多万个轮胎堆积在科威特，为何不回收却扔到沙漠里墓地是安葬先人的地方，但是世界上却有一个轮胎墓地。轮胎作为现代最重要的橡胶制品，为何科威特人要把废弃的轮胎丢在沙漠之中，又是为何不把废旧轮胎进行回收再利用呢？世界上最大的轮胎墓地科刀的成长即男主的成长，犬夜叉的铁碎牙进化几次，还有人记得吗？导读刀的成长就是男主的成长，在动画犬夜叉中，所有的漫迷都知道，男主犬夜叉有着一把拉风的武器，名叫铁碎牙。但是时隔多年，还有多少人记得铁碎牙的进化之路呢？本期星河就带着大家回忆一下，女星不P图长啥样？杨幂显老，热巴撞脸巫婆，不老女神现原形女明星们对美丽有着近乎苛刻的追求，除了身材颜值管理，P图也是重中之重。个个女明星旗下都有几位百万P图师，无论实际年纪是多少，在精修图里，她们个个都是大美人永远都是十八岁少女。01。西行纪第四季开播，如来被削弱，虎姬真性感，孙悟空打不过狂王等了这么久，终于等到了西行纪第四季开播。不得不说这部作品官方是真的良心，一般国漫作品开播都是首播两集，但是西行纪就不一样，首播居然是3集，并且每一集都不少于25分钟，有一集居然是3