直接放驿站，快递为何不送货上门了，行业现状透露什么讯号？

　　随着网络购物的发展，快递已然成了人们离不开的一件事。
　　然而，随着快递行业的蓬勃发展，服务却早已改变了，从前的送货上门，到现在的送站取货，快递行业，显然已经有了极大的改变，究其原因，可能是惰性在作祟。
　　对于整体链条，虽然产生了效率的加快，但或许此时所谓的效率，有着一定的代价，其中代价主要在于行业衍生后的缺失性。科技改变了什么？
　　科技对于人们而言，其实主旨在于提供工具产生便利，从前的快递小哥，需要将不同的货物送到顾客手中，一来为了与顾客当面交货，减少客诉发生的可能性、
　　第二是，为了展示公司对于客户的服务态度。然而，其中却产生了两个不可避免的问题。
　　而为了解决问题，各类代收点以及取货柜应运而生，而其中又是什么原因呢，或许现象由以下两点构成。
　　1、效率，简单讲，快递员一般为记件工资，也就是说收入水平由递送数量决定，如果一直维持送货上门的服务，那么在效率上会有所降低。
　　从市场角度来说，需求端的扩大没有形成一定的巨大体量，而如何将市场蛋糕进一步吞下，是快递公司需要考虑的主要事项。
　　也就是在市场中产生一定的效率，才可以将蛋糕进一步吞下。而在服务过程中，客户难免出现不在家或者因忙碌遗漏电话的现象，如果快递员一直在等待顾客。
　　那么在效率上就会产生一定的阻碍。这也会导致其他顾客，产生一定的因等待产生的不良情绪，继而导致客诉。如果使用快递代收点或是取物柜的方式，此类问题便会有效解决。
　　提供效率之后，货物递送的加速，也不会导致因货物发送慢，而产生不良后果。
　　而由于效率的提升，产生一定比例的惰性因素，也致使，人们开始这时快递员的过失，然而，这只是其中的一个原因，另外的原因则是安全考虑。
　　2、隐私，快递员在送递快递时，会得到一定的客户信息，比如名字或住址联系方式等，而此类信息，如果一直采用送货上门的形式，对于顾客本人和快递员而言，有着一定的不安全因素。
　　近年来因快递或是外卖导致的问题，一直处于多发期，究其原因仍然是服务问题，如果仅是加强培训，那么会产生一定的培训成本，以及相应的时间成本。
　　此成本的产生也会进一步导致从业者的收入缩水，产生一定的市场问题。
　　简单讲，一般此行业从业者，多为兼职或主要为一些就业倾向自由的人组成，而成本增加之后，或许这部分人群数量减少，导致市场下行，继而影响整体商业链条。行业需要衍生
　　科技，从某种意义上来说，主要提供的是产业升级，以及一定的衍生支持，简单讲任何事情不会一直在原点维持下去。
　　或是进或是退，这都是行业在进行衍生。而快递柜或是快递代收点（菜鸟驿站），便是在科技帮助下产生的衍生品。
　　简单来讲，二者的工作属性，同属于加速效率，而快递柜更为明显，用户无需在等待快递时停止其他的事情，快递员也可以将快递放入快递柜中，来加快自身工作效率。
　　而为什么是一直在加快效率，却不再提服务了呢？
　　人或是企业服务的核心，主要在于收入，也就是，整体市场是向钱在行进，而不是严格意义上的以人为本，而如此起点，也能说明行业现象改变的本质。
　　也就是说，快递员的工作质量，并不以服务来确定，主要确定其工作价值的原因，在于业务量，也就是，收发的承揽工作，而为了效率不得不降低服务质量。
　　换言之，这就是行业衍生后，产生的必然现象，而下一步，效率仍然有提高的可能性，市场又会怎么样，目前尚不可知，但效率一定比现在更高。
　　但是，效率的产生不可盲目，盲目的市场行为代价，并不是每个人都可以承受的。结语
　　任何行业都会产生这样的事情，比如从前的商场购物潮流，目前在逐步转向线上购物，且在购物即使出现不良事件后，仍然有一定的市场热情。
　　而这样的情况，从另一种角度来说是失衡，盲目地追求效率，虽然在表面上产生一定的积极现象。
　　但本质而言，是在失去动力后的一种弥补手段，最早开始，快递行业从业者的工资为月工资，在追求效率后，变为记件工资。
　　而随着发展，也出现了服务质量下跌的现象。继而，产生了快递到站，下楼自取的事情。