有油有电，2023年初，我们在期待哪些车？

　　广州车展跨年而办，从2022年底开始又站在2023年的开端，不少新车也选择了这个时机亮相。所以，2023年上半年将要问世的重磅新车，都已出场。2022年是新能源汽车爆发的一年，这种趋势相信在2023年将依然得以延续。
　　广汽埃安走向高端化的新车
　　主场作战的广汽埃安在本次广州车展上，亮相了HyperGT。这也是埃安品牌迈向高端的开始，HyperGT作为一款纯电轿跑车型，车身姿态十分低矮，配合液态金属银的车身颜色，整体透露出一种独特的科技美感。
　　HyperGT采用了较为圆润的设计，有着运动车型的肌肉感。HyperGT拥有0。19的风阻系数，打破了奔驰EQS的纪录。在内饰用料上，HyperGT显得也比埃安其他车型更有质感。
　　动力方面，HyperGT后驱版本配备最大功率250kW、峰值扭矩434Nm的驱动电机，零百加速4秒。智能化配置方面，HyperGT装备了共39颗智能驾驶感知硬件，其中有三颗可变焦激光雷达。并配备了可变转向比、CDC减震器等配置，可谓堆料十足。
　　新能源MPV的智能天花板合创V09
　　2022年我们看到了多款自主品牌高端新能源MPV车型出场，新势力品牌合创汽车也亮相了一款全新的纯电MPV合创V09。
　　合创V09车身设计十分简洁，整体线条比较凌厉。合创V09车身采用了传统MPV的方盒子造型，以保证车内乘员空间。
　　作为亮相更迟的一款新能源MPV，合创V09是第一台配备了激光雷达的车型，将MPV车型的智能驾驶带到了新高度。同时合创V09还配备了800V架构和4C快充，纯电续航可达750km以上。除了激光雷达，合创V09还配备双高通骁龙8155芯片，以及四屏联动等功能，可谓当前智能化MPV车型的新高度。
　　魏牌全新旗舰混动SUV
　　长城旗下的魏派汽车最近在咖啡上玩出了众多花样，全新的旗舰混动车型蓝山DHTPHEV也在广州车展上亮相。不过，这次亮相的新车，与此前公示的车型可谓天翻地覆，这也是魏牌广泛听取了网友意见之后做出的全新造型。
　　魏牌蓝山采用了封闭式前脸设计，并使用了分体式大灯设计，都是如今流行的小眼睛造型。蓝山作为一台六座车型，车身侧面造型修长方正。新车长宽高为515619801805mm，轴距达到了3050mm，妥妥的旗舰SUV规格。车尾部分，贯穿式尾灯这种流行元素也未缺席。
　　动力方面，魏牌蓝山搭载的是1。5TDHTP4的DHTPHEV插混系统，最大功率380kW、峰值扭矩933Nm，零百加速时间4。9s，馈电油耗6。7L100km。这样的性能，也完全撑得起一款旗舰SUV的规格。
　　当然，在2023年并非只有新能源重磅新车会出场，作为车市主流的燃油车，依然还会有多款重磅新车将要亮相。不过，随着国内车企将所有战斗力放到了新能源车型上，近期亮相的燃油车也以合资品牌为主。
　　还在发布全新燃油车的马自达
　　长安马自达带来了一款全新车型马自达CX50，新车基于前驱横置平台打造，定位紧凑型SUV，预计将在2023年上半年上市。
　　新车外观延续了马自达近年来的家族式设计风格，熏黑的中网格栅让其看起来颇为运动。同时，新车前后较为突出的翼子板以及贯穿全车的黑色轮眉、侧裙等，让新车看起来多了几分野性。尾部上，其换装了全新样式的尾灯设计，并在保险杠两侧配有开口，与前脸的设计形成呼应。
　　至于内饰部分，此次新车亮相并没有同时公布。预计将与海外车型保持一致。其长宽高分别为478519201638mm，作为一款中国市场的新车，轴距也例行加长，达到了2815mm。
　　动力方面是CX50的重点，新车将采用了创驰蓝天SKYACTIVG2。0L、2。5L发动机，匹配6速手自一体变速箱。其中，2。5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时会关闭外侧两个气缸，提升燃油经济性。
　　皇冠品牌下的首款跨界车
　　当我们说到丰田皇冠时，总会想起那款高端轿车。不过，如今的皇冠已经成为了丰田旗下的品牌，皇冠带来了三种类型的车型跨界车、轿车、SUV，除了已经亮相的SUV车型。广州车展上亮相的是它的跨界车款皇冠SportCross。官方还对该车开启预售，预售价为36。9万元42。9万元。
　　外观方面，新车整体延续了海外版的设计，贯穿式的进气格栅，搭配贯穿式的LED灯带，整体有着极高的辨识度。新车长宽高分别为493018401540mm，轴距为2850mm。皇冠SportCross采用了双联屏的设计，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，以及电子换挡杆，谈不上太多科技感，但也不算过于落后。
　　动力方面是一大亮点，皇冠SportCross在国内共提供2。5L混动和2。4T混动两种动力选择，2。5L混动匹配的是eCVT无级变速箱，早已被大家所熟悉。新的2。4T混动最大功率达到255kW，匹配6速手自一体变速箱，搭载四驱系统，同时百公里加速为5。8秒。这样的性能表现虽然谈不上出色，但还算勉强赶上了这个时代的新车水平。
　　潇湘晨报记者胡雄
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