配激光雷达空气悬架，零百加速4。1秒，全新蔚来ES8实拍

　　近日，全新蔚来ES8正式发布，新车定位依然是旗舰SUV，这也是蔚来ES8自上市以来第一次完成更新换代，新车整体变化还是很大的，配备激光雷达、空气悬架，百公里加速达4。1秒，具体有哪些升级，我们一起来了解一下。
　　外观介绍
　　首先新车在外观方面采用了全新的设计风格，分体式大灯造型时尚，上方长条式灯组采用两段式设计，下方灯组为矩阵式造型，中间底部有一个大嘴式造型，底部用到贯穿式镀铬饰条装饰，整个前脸比较简洁。
　　侧面设计更加大气，采用了流行的双色车身，后排为隐私玻璃，整个线条非常平直，依然采用隐藏式门把手，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，轮眉以及侧裙都用到黑色饰条装饰，尺寸方面，新车长宽高分别为509919891750毫米，轴距为3070毫米，相比老款ES8，长度、宽度和轴距均有所增加，高度则有所降低。
　　尾部造型比较简洁，采用贯穿式尾灯，造型非常纤细，与前大灯相呼应，点亮效果非常好，尾窗尺寸很大，车顶尾翼处融入了高位刹车灯。
　　新车的辅助驾驶会更加强大，硬件方面，配备了1个1550纳米激光雷达，7个800万像素摄像头、4个300万相互环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知、1个增强主驾感知等33个辅助驾驶硬件，并搭载了4颗英伟达OrinX芯片，总算力达到1016TOPS。内饰介绍
　　内饰方面，新车依然采用了简洁的风格，用到了10。2英寸全液晶仪表，以及12。8英寸中控大屏，大部分功能都整合到屏幕中，采用了第二起居室的设计理念，换挡方面与蔚来ET7保持一致，双拼色的方向盘采用平底设计，造型非常时尚。
　　而且车内用到的材质也更加考究，将原来的镀铬材质换成了全新的柔光金属装饰，大量的软质包裹，以及金属拉丝材质面板，进一步增加车内的豪华感，车内空间依然非常大，座椅舒适度更高，主驾支持20向电动调节，副驾座椅支持22向电动调节，第二排座椅支持14向调节，带有一键舒享模式。
　　配置方面，全新蔚来ES8的配置进一步增加，很多老款车型中的选装配置，在全新ES8身上已经变成标配，比如车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等，除此之外，主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、L2级辅助驾驶、空气悬架、方向盘加热、前后排座椅通风、加热、按摩、第三排座椅加热等等。
　　动力系统
　　动力方面，新车采用前后双电机，综合最大功率480千瓦，最大扭矩850牛米，百公里加速达到4。1秒，新车目前有两种续航版本，分别搭载75千瓦时和100千瓦时电池组，续航里程分别为465公里和605公里，而且新车标配空气悬架，支持软硬高低调节，行驶舒适性有更大保障。
　　总结
　　全新蔚来ES8的整体变化还是很大的，智能化功能更加强大，配备了激光雷达，作为蔚来品牌的旗舰SUV，蔚来ES8的优势还是很大的，虽然品牌影响力相比BBA有所差距，但是同价位来说，配置、动力以及空间等方面，它的优势都很大，那么如果是你，你会选择它吗？