白酒巨头五粮液忙着跨界造纸连亏16年造车销量仅10000多辆

　　自2005年至2020年间，宜宾纸业连续16年录得扣非后净利润为负，合计亏损8.5亿元，其中2020年亏损最为严重，亏了1.5亿元。
　　市值近7000亿元的白酒巨头五粮液忙着跨界搞投资，斥资超3亿元成立造纸企业。
　　日前，一家名为＂四川金竹纸业有限责任公司＂成立，注册资本3.2亿人民币，经营范围包括纸制造、纸浆制造、造纸专用设备制造等，股东信息显示，该公司由四川省宜宾五粮液集团有限公司全资控股。
　　而就在半个月前，五粮液集团被确定为四川银鸽的重整投资人，据全国企业破产重整案件信息网显示，四川银鸽为四川省造纸行业十强企业，其主要产品竹浆打字纸约占国内市场份额的六成，竹浆牛皮纸占国内市场份额的四成。
　　此外，五粮液还是上市公司宜宾纸业的控股股东，如此大规模跨界造纸行业，也让业内外有所不解，对此，有业内人士直言＂多元化经营背后，是五粮液这种地方支柱性企业代表，在做好主业的同时，不断通过多元化发展、精准扶贫等工作，助力地方建设。＂
　　旗下造纸公司连亏16年
　　事实上，五粮液进军造纸行业已有二十多年。
　　早在1998年，五粮液集团从宜宾市国资公司受让了宜宾纸业2000万股股份，成为后者第二大股东，到了2017年，五粮液又无偿受让了宜宾纸业的37.77%股份，正式成为后者控股股东。
　　但五粮液似乎并未给宜宾纸业带去实质性帮助。早在1998年，五粮液入股时，宜宾纸业的业绩已连续下滑两年，入股后五粮液集团表示将对宜宾纸业进行重组，但据市界报道，由于当时五粮液集团自身的发展需求已经很多，首先得做好自己的业务，因此＂没有精力顾及宜宾纸业的重组事项＂。
　　不过，尽管五粮液在2017年成为了宜宾纸业的控股股东，但似乎也并未＂拯救＂后者业绩。据宜宾纸业财报显示，自2005年至2020年间，宜宾纸业连续16年录得扣非后净利润为负，合计亏损8.5亿元，其中2020年亏损最为严重，亏了1.5亿元。
　　直到去年才终于扭亏为盈，宜宾纸业实现归母净利润2823万元，同比增长高达128.45%，据宜宾纸业最新财报显示，2022年前三季度，实现营业收入17.97亿元,同比增长10.3%；实现归属于上市公司股东的净利润2731.22万元,同比增长9.44%，业绩持续向好。
　　将新造纸公司，托管给宜宾纸业
　　值得注意的是，五粮液近期在不遗余力的推动宜宾纸业发展。先是在12月13日，宜宾纸业公告五粮液集团被确定为四川银鸽竹浆纸业有限公司重组投资人，如果重组项目顺利，五粮液集团将新设全资子公司取得四川银鸽的经营性资产和相关业务，并注入宜宾纸业。
　　没过多久，12月26日晚间，上市公司宜宾纸业披露公告称，公司当日与五粮液集团、金竹纸业签署了《四川省宜宾五粮液集团有限公司及宜宾纸业股份有限公司关于四川金竹纸业有限公司之托管协议》（简称《托管协议》）。
　　而四川金竹纸业有限责任公司就在才刚刚成立，简单来说，就是五粮液要将金竹纸业托管给宜宾纸业，对此，有业内人士直言，此次成立四川金竹纸业有限责任公司应当为五粮液集团重组四川银鸽竹浆纸业有限公司的后续推进事项。
　　旗下凯翼汽车，去年销量仅13548辆
　　而除造纸外，五粮液在造车方面也有布局，2019年，五粮液集团斥资25亿元入股凯翼汽车，占股51%成为后者最大股东，2020年6月，凯翼汽车旗下新品SUV车型炫界正式量产上市，价格区间在5.39-7.99万元之间。
　　造车是造出来了，但销量却不尽如人意。据中国汽车工业协会数据显示，凯翼炫界（SUV）2021年累计产量13626辆，同比下滑37%，累计销量13548辆，同比下滑38%。
　　值得一提的是，虽头顶＂五粮液＂品牌光环，但据市界报道，该车一上市却质疑不断，由于凯翼汽车与宝能汽车师出同门，皆来自曾经的自主品牌车企老大奇瑞汽车，因此该车一经发布，就被质疑为奇瑞瑞虎5X的翻版，更有测评直接指出，炫界与瑞虎5X的车身比例、腰线、前后悬长度等几乎完全相同，动力系统、车内配置也十分接近。
　　此外，五粮液在金融业务方面也在大力拓展，产业发展基金、证券交易、产业链金融和地方商业银行的股权等方面均有布局，比如其通过参与增资、受让的方式，目前已是四川宜宾市商业银行第一大股东。
　　今年11月，宜宾市商业银行发布公告，根据其披露的计划，其有望在近年实现上市，根据其披露的具体计划，将力争2023年、确保2025年实现上市，若一切顺利，五粮液集团将收获一个IPO，多元化布局再次加速。（黑池财经 ）